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Le 03 Avril 2012 à 23h58 7 réactions
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FermerMazda RX7 by Amemiya, une véritable supercar !!!
La Mazda RX7 est un monument dans le monde du tuning et de la préparation, mais la version réalisée par RE Amemiya dépasse tout ce que nous avons vu jusque la.. il ne s'agit pas d'une simple version modifiée mais d'une supercar véritablement aboutie et performante..
On commence avec un bloc trirotor 20B profondément remanié accueillant un turbo trust T88 alimenté en air frais par un échangeur Greddy horizontal, et le tout piloté par une gestion Motec... puissance annoncée 650 chevaux et surtout des performances tout simplement démoniaques.. Le châssis fait appel a une suspension réglable, et a une débauche de barres anti-rapprochement carbone.. alors que des jantes Enkei RPF-1 chaussées de Yokohama se chargent de passer la puissance au sol, et des étriers 6 pistons freinent l'ensemble..
Esthétiquement un travail énorme est accomplit avec l'intégration d'optiques avant de Porsche 997, entourés par des éléments carrosserie spécifiques (ailes, boucliers, capot etc...) mais surtout un bouclier arrière particulièrement soigné avec un superbe échappement central..
Comme toute belle préparation qui se respecte l'habitable est profondément travaillé et aucuns détail n'est laissé au hasard.. surtout pas l'instrumentation ...
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Fun ; Tuning ; Mazda ;
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Par Anonyme le 28 Septembre 2006 à 10h49
les otpiques porsches gachent tout et font perdre toute l'identité de la RX-7. L'echappement arrière de part son emplacement enlaidit l'arrière.
Par Anonyme le 28 Septembre 2006 à 11h06
Une Mazda??? :??: :??:
avec un avant de Porche et un arrière de Ferrari :pfff: :pfff:
c'est n'importe quoi
Par Anonyme le 28 Septembre 2006 à 11h27
C'est quoi ces phares Porsche :??:
Dommage, ca dénigre cette préparation :pfff:
Par Anonyme le 28 Septembre 2006 à 19h23
Ces phares porsche sont la marque de fabrique de RE-Amemiya, ils en mettent depuis le début. En tout cas elle est superbe! :love:
Par Anonyme le 29 Septembre 2006 à 01h22
elle est très laide comparé à une full stock :pfff:
Par Anonyme le 29 Septembre 2006 à 13h33
Lorsqu'on sait ce que peut avaler une RX-7 niveau prépa moteur, Amemiya n'a rien inventé, car sans vouloir faire mon presomptueux, 650 chevaux sur une RX-7, c'est loin d'être un exploit.
Ensuite, en ce qui concerne la carrosserie, il n'y a qu'une chose à dire : c'est du grand n'importe quoi. Pour moi, on ne retouche pas une caisse comme ça, ou alors on retouche mais d'une manière plus soft (kit carrosserie léger et peut-être aileron, point).
Bref, arrêtez d'appeler les choses pour ce qu'elles ne sont pas, parce qu'ici, on a un bel exemple de gâchis.
Par Anonyme le 29 Septembre 2006 à 20h22
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Par Anonyme le 29 Septembre 2006 à 20h52
{> niveau prépa moteur, Amemiya n'a rien inventé, car sans vouloir faire mon presomptueux, 650 chevaux sur une RX-7, c'est loin d'être un exploit.}
Cherche, tu risques pas d'en trouver des masses. Ce n'est déjà pas le moteur d'origine, puisque c'est le trirotor 20B de la Mazda Cosmo (birotor 13B d'origine), et c'est bien plus difficile de tirer d'énormes puissances d'un moteur rotatif comparé aux Supra, Skyline et cie.
Par Anonyme le 29 Septembre 2006 à 22h23
Par Anonyme le 30 Septembre 2006 à 04h52
superbe...splendide...en un mot : Terrible, et la conduire ou la piloter devrais-je dire doit être un vrai plaisir ! CHOP