(Minuit chicanes) Et si Maserari lorgnait vers le DTM en plus de lorgner sur les SUV des copains?
Il fallait bien que je vous concocte un mélange un peu spécial pour ce dernier Minuit chicanes avant (trop) longtemps. Tentant de prendre le meilleur des deux mondes de l’analyse et de la spéculation, voici un dernier Minuit chicanes avant un retour programmé d’ici un mois environ qui tourne autour de la planète
Maserati.
Au Salon de Francfort, dans quelques semaines maintenant, Maserati lèvera le voile sur
un concept de SUV conçu autour d’un Jeep Grand Cherokee. Le premier étonnement, passager, vient de l’introduction annoncée d’un SUV dans la gamme du constructeur italien. Le second est plus intéressant : ce futur SUV, conçu sur une base Jeep, sera (évidemment) produit aux Etats-Unis, sur les mêmes chaînes qu’un Grand Cherokee. Eh oui ! c’est ça la mondialisation et il ne faut pas chercher matière hérétique là-dedans. Pourquoi ? Parce que, premièrement, cela fait longtemps que l’automobile n’est plus une religion majoritaire. Parce que, deuxièmement, si jamais il fallait envisager Maserati sous l’angle de la religion, nul doute que nous conclurions, à l’aune de son histoire, à sa grande ouverture d’esprit. Une ouverture d’esprit que ce futur SUV fabriqué « aux States » incarnera parfaitement !
Passons maintenant à l’avenir sportif de la marque italienne. Y a-t-il là aussi péril en la demeure ? A l’heure actuelle Maserati n’a plus de programme sportif phare. Alors que la marque s’est distinguée ces dernières années en GT,
grâce à sa MC12, la place semble dédiée au cousin Ferrari. Alors pourquoi ne verrait-on pas Maserati débarquer avec son futur modèle d’entrée de gamme par exemple dans le DTM « new look » ? D’autant que Maserati affiche aujourd’hui clairement sur son propre site les (bons) résultats décrochés par
la Quattroporte développée par le Swiss Team pour le V8 Superstars.
Et si Maserati était d’ores et déjà sur la bonne voie ?
PS : Que les aficionados certes peu nombreux je le sais mal de
Minuit chicanes et de
Dérapage nocturne ne s’inquiètent pas trop : quelques
J’aime de nuit pourront toujours, de manière très aléatoire, venir éclairer ce long mois de disette.
Par toto45140 le 19 Août 2011 à 22h09
Antoine Dufeu, moi j'aime cette rubrique, je la consulte dès que je peux! Ce sont des articles rafraichissants ou prises de tête, qui ne laissent jamais personne indifférent et souvent portent à réfléchir (ou à rire). C'est mon petit "pétage de câble" du soir et j'aime ça ;) Bonnes vacances et à dans un mois.
Par Anonyme le 19 Août 2011 à 22h18
Ressource toi bien dufeu en jamaïque
Par tm_ le 19 Août 2011 à 22h32
Le souci de venir en DTM pour Maserati serait l'image de la marque. Même en gagnant le DTM (ce dont je doute au moins pour les premières années) Maserati n'y gagnerait pas en image.
Si Maserati s'alignait au Mans (et dans le futur championnat endurance) en revanche là oui.
Maserati est dans une période creuse (un peu comme Alfa) ce qui devrait durer encore quelques années malheureusement.
Bonne vacances ;)
Par Anonyme le 20 Août 2011 à 05h49
A croire que le groupe FIAT fait tout pour etouffer Lancia Alfa et Maserati afin de ne pas faire d'ombre a sa majestee Ferrari que ca soit dans les gammes comme dans les engagement sportifs.
Ces constructeurs ont aussi marque le sport auto italien y'a pas que Ferrari dans l'histoire. Seul VW afin de Lamborghini une serieuse alternative italienne a Ferrari mais sur le plan de la competition il reste en gouffre entre ces deux la.
Par impala le 20 Août 2011 à 17h00
Euh...Fiat fait tout pour étouffer Maserati, sans blague, si Fiat n'avais pas été la, Maserati seraient morte depuis belle lurette. En plus je ne pense pas que les Maserati actuel soient des autos au rabais, bien au contraire.
Par Anonyme le 21 Août 2011 à 14h49
Dufeu fume trop
Par Anonyme le 21 Août 2011 à 14h51
Du feu se la pétard un max