Lancia Delta nouvelle Collection 2012 : simplification de gamme
Le 16 Mai 2012 à 12h36 12 réactions
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FermerMondial de Paris 2010 : nouveau moteur et boite à double embrayage pour l'Alfa Romeo Giulietta
Beaucoup de constructeurs arriveront en grande pompe au Mondial de l'Automobile de Paris avec une multitude de concept-cars et autres nouveaux modèles. Pour Alfa Romeo en revanche, on se contentera de pas grand chose puisque les seules nouveautés à prévoir toucheront la compacte Giulietta. Intéressons-nous de plus près à cette dernière.
La Giulietta, présentée dans le cadre du dernier salon de l'auto de Genève en mars, aura donc droit à deux nouveautés techniques. D'une part, un nouveau moteur : le 2,0 JTDM de 140 chevaux, un turbo-diesel avec lequel la compacte italienne consommera 4,5 litres / 100 kilomètres pour 119 g/km de CO2 rejeté.
D'autre part, Alfa Romeo présentera une nouvelle transmission à double embrayage, la TCT ( Twin Clutch automatic Transmission ). Elle pourra être accouplé au bloc MultiAir 1,4 litres 170 chevaux ou au 2,0 litres diesel dans sa variante 170 chevaux.
Et c'est tout.
Via Carscoop
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salons ; Salon de Paris ; Mondial Auto 2010 ; Giulietta 3 ; Alfa Romeo ; Giulietta ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 14 Septembre 2010 à 16h35
vrmt magnifique, on est très loin de la fadeur de l'A3.
Par Anonyme le 14 Septembre 2010 à 17h57
Rooh put*n elle est trop belle cette Alfa
Par Anonyme le 15 Septembre 2010 à 02h14
Très belle, oui, c'est indéniable... mais trop molle, comme toutes les Alfa actuelles. C'est d'ailleurs une honte : qu'il fasse la Giulia, et qu'ils lui collent un bon V8.
Ils ont déjà Fiat pour le bas de gamme, Lancia pour le milieu de gamme, Maserati pour l'ultra luxe/confort, et Ferrari pour le sport. Pourquoi n'orientent-ils pas Alfa vers le véhicule usuel à grosses tendances sportives ?
Sont vraiment cons, chez Fiat.
Par Anonyme le 15 Septembre 2010 à 10h34
Vous oubliez de préciser que la boîte TCT accouplée au 1.4L 170 MultiAir premettra à la Giulietta de ne rejetter que 121 g/km de CO2 pour une consommation de 5.2L/100 km. Elle aura donc droit, jusqu'à la fin de l'année, à un bonus écologique.
Alors effectivement, "c'est tout", mais c'est un record dans la catégorie.
A noter qu'il y aura également des nouveautés sur la MiTO ainsi que sur la 159 (voir le lien ci-dessous):
http://www.alfaromeopress.com/index.php?lng=3&group=3&method=cartelle&action=zoom&id=4857
Par Anonyme le 15 Septembre 2010 à 18h34
voila ce qu'est Alfa en 2010 ...Franchement la marque " à du pain sur la planche",car sans les Alfistes(ou + de 30 ans)avec un tel manque d'image en rapport avec un passé sportif extraordinaire ,sans aucun nouveau véhicule pour faire rêver les gamins ...les dirigeants de Fiat on une vision bien limité pour Alfa.une tel marque mériterait au moins d'un "concept car" pour entretenir le virus Alfa.
Quelle tristesse !..
Par Anonyme le 26 Septembre 2010 à 09h22
alfa roméo se porte très bien et vu ton raisonnement , tu n'es pas alfiste.
les concept cars , c'est pour les bobos et ça coute chère.
alfa roméo fait des voitures pour rouler , pas pour faire du lèche -vitrine .
Par Anonyme le 26 Septembre 2010 à 10h19
Je pense bien au contraire qu'il est alfiste!!!!comment ne pas être déçu des modèles proposés ,des Fiat tout simplement ,plus de caractère......! De plus cote produits ..... Au secours....!!!! Plus d âme ,plus de produit, bref plus alfa Roméo !!!!!