Complètement boudée par le public sportif l'Opel GT est malheureusement incapable de remplacer l'Opel Speedster qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version turbo.

Avec son 2l Turbo de 264 chevaux la GT est alléchante sur le papier, mais elle annonce plus de 400 kilos sur la balance que sa devancière. Peut- on alors vraiment parler d'évolution? Sans compter que ses amortisseurs « Pompavélo » ne jouent pas vraiment leur rôle en offrant une détente moyennement contenue.

Afin de lui redonner un soupçon de crédibilité aux yeux de l'opinion le préparateur Lexmaul s'est dévoué pour lui apporter un peu de peps. C'est réussi puisque la puissance annoncée est désormais de 312 chevaux, mais ce profit est immédiatement annulé par la surmonte pneumatique en 20 et 21 pouces.

On se console avec sa plastique « féline ».