Peugeot 508 RXH vs Audi A4 Allroad : terrain glissant
Le 02 Mai 2012 à 08h10 156 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerPeugeot 3008 vs Nissan Qashqai : à la croisée des chemins
Le microcosme des crossover est en pleine extension. L’hégémonie du Qashqai, pionnier de la catégorie, semble sérieusement s’effriter avec l’arrivée de nombreux concurrents. Parmi les plus sérieux, la dernière production de Peugeot, le 3008. Quels sont ses atouts ? Les 2000 € d’écarts sont-ils justifiés ?
Sommaire du comparatif
Lorsque l'on est précurseur d’une catégorie, il faut s’attendre à une réaction de la concurrence. Surtout lorsque le véhicule en question est un succès. Il aura fallu deux ans au Qashqai pour voir apparaître une concurrence frontale. Deux ans durant lesquels le modèle de Nissan aura séduit près de 200 000 clients en Europe. Mais aujourd’hui, un concurrent de choix débarque sur ce marché bâtard des crossovers.
Avec son physique si particulier, le 3008 a pris son temps. Le temps d’étudier les besoins de la clientèle et d’améliorer certains points qui font défaut au Qashqai. A commencer par la présentation. Le physique du 3008 est certes particulier, mais a le mérite de se démarquer. Le Qashqai joue quant à lui la carte de la sobriété, avec un côté baroudeur plus prononcé. Deux philosophies donc deux styles différents. Comme aiment le dirent les vieilles filles, il ne faut pas s’arrêter au physique.
Mais une fois le seuil de l’habitacle franchi, la différence est bien marquée. Le Qashqai prend ici un sérieux coup de vieux. La finition reste sérieuse, mais les plastiques sont peu avenants, l’aménagement moins ingénieux que sur le 3008 et le dessin pas très attirant. A l’inverse, c’est ici que tout se joue pour le 3008. Peugeot a osé, et ça paye ! Le crossover accueille un poste de pilotage entièrement inédit qui rappelle un cockpit d’avion. Le dessin de la console centrale, entièrement tournée vers le conducteur, a été pensé de façon ergonomique. Le dessin est original et la qualité un cran au dessus de Nissan. Dernier point : le conducteur dispose d’une meilleure visibilité et surtout d’une grande luminosité lorsqu’il investit dans le toit panoramique en verre, que propose également le Qashqai.
Sensiblement proches en termes dimensions (4,36 m pour le 3008 contre 4, 31 m pour le Qashqai), les deux modèles tiennent la corde en terme d’habitabilité. L’espace aux coudes, aux jambes et la garde au toit sont sensiblement proches, alors que le Qashqai est plus court. Et si vous vous sentez à l’étroit, sachez que le Qashqai se monnaye en version 7 places à 2000 € supplémentaires. Ce que ne propose pas le 3008.
En revanche, le 3008 propose des prestations beaucoup plus abouties que le Qashqai en terme de modularité et de chargement. A commencer par le plancher de coffre à trois positions. Un système manuel très astucieux qui permet de loger des objets fragiles (et lourds). Continuons par les dossiers arrière, escamotables depuis le coffre, qui offrent un espace de chargement entièrement plat, et ce d’une seule manipulation et pour terminer, évoquons la présence d’un hayon à double ouverture baptisé « Hobby ». Ce dernier facilite l’accès au coffre et peut supporter une charge de 200 kg. Toutes ces astuces pratiques au quotidien, le Qashqai ne les propose pas. Quant au volume de chargement, le 3008 fait mieux avec une variation de 512 à 1612 litres contre 410 à 1 513 l pour le Qashqai.
Positionnements différents :
Le Peugeot 3008 se positionne un cran au dessus du Qashqai en terme de tarifs. Comptez en moyenne 2000 € de différence. Avec une fourchette allant de 21 350 € à 31 700 € pour le 3008. Le Qashqai démarre à 19 850 €, avec la possibilité de disposer de 4 roues motrices. Un atout non négligeable face à la clientèle. Mais il faut préciser que la technologie, l’équipement et les prestations proposées par le 3008 sont supérieurs. On pense notamment au système d’affichage tête haute, au « Distance Alert », au DRC (contrôle d’assiette) et au Grip Control (contrôle de motricité).
Sommaire du comparatif
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 3008 ; Peugeot ; 3008 ; Break ; Qashqai ; Nissan ; Qashqai ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (1024 x 684)
-
- Voir en taille réelle (1024 x 684)
-
- Voir en taille réelle (1024 x 684)
-
- Voir en taille réelle (1024 x 684)
-
- Voir en taille réelle (1024 x 1534)
-
Voir les 13 photos
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
![[vidéo] Le mystérieux Dacia Dokker est-il le remplaçant du MCV ?](http://images.caradisiac.com/logos/4/4/4/6/164446/S2-video-Le-mysterieux-Dacia-Dokker-est-il-le-remplacant-du-MCV-78591.jpg)
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 10h30
Desolé mais le 3008 est vraiment trop laid , et entre 20.000 & 30.000 le choix et vaste , surtout si c'est du 4X2 . :wink:
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 10h37
vive le 3008 ! :bien:
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 10h40
Je n'aimais pas le 3008 en photo mais en vrai il est pas mal du tout, et la qualité de frabrication est assez remarquable pour une fois!
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 11h30
Note à l'attention de l'auteur : seules les motorisations essence et diesel les plus puissantes bénéficient du DRC sur le 3008.
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 12h00
10h40 totalement d'accord ac toi ca m'a fait pareilll!!!!!^^
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 12h40
Pareil ! Le 3008 de Peugeot ose la démarquation, alors que le Nissan se confont avec le paysage. L'interieur est bon vivre dans le 3008 !! On a presque envie d'y rester des heures ! C'est tellement beau cette console typée SUV !!! Un gros bémol, les tarifs :( S'il ete au prix du Nissan il serait déjà dans mon garage !!
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 13h18
S'il était au prix du Nissan, il n'aurait ni cette modularité (banquette arrière "maginque", volet arrière en 2 parties, plancher de coffre modulaire ...), ni cette planche de bord, ni cet agrément de consuite (ni ces équipements hi tech sur les finitions les plus hautes...) et du coup ... il te plairait sûrement moins aussi.
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 13h28
Bonne réflexion Eric, c'est devenu rare dans le monde de l'auto.
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 13h29
On attend des voiture française quelles soient de qualité et pas chère, bizarre que l'on demande pas la même chose des allemandes.....
Par Anonyme le 23 Juin 2009 à 21h05
et bien moi pareil la première fois que j'ai vu le 3008 en photo je l'ai trouvé horrible et depuis que je l'ai vu en vrai et bien je le trouve vraiment pas mal et je crois meme que je le prefererais au qashqai