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Tout sur Peugeot 3008

3008

Note Caradisiac 14,8 Note des propriétaires 14,5

Prix neuf entre 22250 € et 38450

Emissions de CO2
de l'ensemble des versions
Bonus/malus des versions en cours de commercialisation

  • 20 g/km et moins Bonus : 6 300 € (1)
  • De 21 à 50 g/km Bonus : 4 000 €
  • De 51 à 60 g/km Bonus : 3 300 €
  • De 61 à 130 g/km Bonus : 0 €
  • De 131 à 135 g/km Malus : 150 €
  • De 136 à 140 g/km Malus : 250 €
  • De 141 à 145 g/km Malus : 500 €
  • De 146 à 150 g/km Malus : 900 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 1 600 €
  • De 156 à 175 g/km Malus : 2 200 €
  • De 176 à 180 g/km Malus : 3 000 €
  • De 181 à 185 g/km Malus : 3 600 €
  • De 186 à 190 g/km Malus : 4 000 €
  • De 191 à 200 g/km Malus : 6 500 €
  • Plus de 200 g/km Malus : 8 000 €
  • Hybrides/électriques Moins de 110 g/km Bonus : 2 000 € (2)

(1) Pour les véhicules électriques, bonus de 6.300 € dans la limite de 27 % du prix TTC du véhicule incluant le coût des batteries.

(2) Véhicules hybrides émettant moins de 110 grammes de co2 : bonus de 2 000 € dans la limite de 5% du prix d'achat evec une prime planché de 1 000 €.

 

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PEUGEOT 3008

Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Peugeot 3008 en occasion ?


79 réactions

Lors de la présentation du 3008, on ne donnait pas cher de la peau de ce nouveau crossover, le premier de Peugeot. Pourquoi ? Parce que son style lourdeau laissait à penser un futur flop. Pourtant, c'est tout le contraire qui s'est produit ! Et le 3008 a ravi le leadership au Nissan Qashqai. Car on passe plus de temps à l'intérieur de sa voiture à la conduire qu'à l'admirer dans son garage. Et comme l'habitacle du 3008 est très réussi et qu'il se conduit comme une berline, avec un véritable agrément de conduite, il a finalement emporté les suffrages de la clientèle. En occasion, on retrouve une proportion écrasante de diesels, très peu d'essence et encore moins de récente version Hybrid4, le premier hybride diesel du monde à l'époque. Au chapitre fiabilité, il a connu de nombreux soucis de jeunesse, résolus en partie depuis fin 2010. Et les modèles de fin 2011/début 2012 ne font plus parler d'eux.Lire la fiche fiabilité

Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : quand la copie surpasse l'original


121 réactions

Nissan a revisité tous les paramètres du Qashqaï, le pionnier des crossovers, pour l’installer de nouveau sur la plus haute marche du podium. Mais depuis, la concurrence s’est étoffée et le Peugeot 3008 illustré comme principal adversaire. Lire le comparatif

Très déçu par ce véhicule, elle est resté ( et va encore rester au prochain rdv ) au total 11 fois au garage soit plus de 3mois en 1 an depuis son achat neuf. Le SAV Peugeot est complétement incompéte[...]Lire la suite de l'avis

J'ai acheté cette voiture de Décembre 2012 en Novembre 2013. Elle avait 20000 kms. J'ai fais 23000 kms avec et j'ai recontré les problèmes suivants :-Bruit de distribution : Remplacée à 2 reprises-Bru[...]Lire la suite de l'avis