Essai Mercedes Classe B F-Cell : la classe verte
Note des internautes
13,8Sommaire de l'essai
Fiche fiabilité Qualités et Défauts | Budget | Fiabilité | Meilleures versions |
La Classe B est venu combler, en mars 2005, un vide dans la gamme Mercedes. Il manquait en effet au constructeur à l'étoile un monospace compact pour compléter l'espace vacant laissé entre la Classe A qui fait office de minispace, et la berline Classe C. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la recette a bien pris. La Classe B a connu, et continue de connaître bien plus qu'un succès d'estime puisque c'est la deuxième Mercedes la plus vendue derrière la Classe C. Positionnée plus haut de gamme que ses principales rivales (Renault Scénic, Opel Zafira, Ford C-Max…), la Classe B est très bien construite et finie, même si certains matériaux ont pu étonner au début. Elle est par ailleurs correctement équipée si l'on prend quelques options et ne démérite dans aucun domaine sur la route. En occasion, si on la trouve aisément, on s'aperçoit rapidement que les vendeurs en demandent systématiquement un prix très élevé, et que les négociations sont âpres. Quant à la fiabilité, rien de bien méchant n'est à signaler… Lire la fiche fiabilité
Modèles concurrents
Classe B 180 CDI CLASSIC (2005)
Par Stiou 52 le 17 Janvier 2013 à 22h17
Utilisant cette Mercedes Classe B dans le cadre professionnel, que dire si ce n'est qu'il s'agit d'un très bon véhicule, hyper fiable (Celle que je vous décrit affiche 350 000 km au compteur sans le m[...]Lire la suite de l'avis
Classe B 180 CDI DESIGN CVT (2007)
Par bouhet le 17 Janvier 2013 à 15h15
J'ai cette Mercedes Classe B 180 CDI en Octobre 2008 occasion avec garantie 2ans. Je viens témoigner de mon fort mécontentement sur la fiabilité de cette marque comparé à ma Golf IVEn juin 2011 coffre[...]Lire la suite de l'avis
Sommaire du guide d'achat
- 1. Les voitures à essence ne sont pas mortes !
- 2. Notre sélection en zone « neutre » : Les citadines et polyvalentes.
- 3. Notre sélection en zone « neutre » : Les compactes et routières.
- 4. Exonérée de malus.
- 5. Notre sélection des malussées.
- 6. Technologie Essence : Les solutions développées par les principaux constructeurs.
- 7. Diesel : oui, mais pas à tout prix











