Il est loin le temps ou les Corvette n'avaient pas les qualités dynamiques pour pouvoir prétendre rivaliser avec les sportives européennes. Les C6 Z06 et ZR1 sont de véritables sportives abouties qui peuvent tenir la dragée haute aux ténors de la catégorie.

La ZR1 est impressionnante, même intimidante. Elle le doit à sa mécanique dantesque que son capot laisse apparaître. Il s'agit d'un V8 6,2l équipé d'un compresseur qui développe la puissance colossale de 647 chevaux à 6500 tr/min pour un couple de 820 Nm à 3800 tr/min. Une cavalerie lui permettant de pointer à 328 km/h, de franchir le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, et le kilomètre départ/arrêté en 21,1 secondes.

Mais si la ZR1 a la réputation d'être moins homogène que la Z06, elle est taillée pour le circuit et les courbes. Les solutions techniques utilisées peuvent l'attester, à l'image de sa suspension Magnetic Ride Control, de son freinage carbone/céramique, ou encore de ses pneus Michelin Pilot Sport Cup (certains propriétaires passent sur du Pilot Super Sport).

Il en ressort une indéniable efficacité comme l'atteste son temps incroyable de 7'19''63 sur le Nürburgring. A noter que les Nissan GT-R 2013 et Porsche GT2 RS demeurent légèrement plus rapides sur ce tracé avec des temps respectifs de 7'18''6 et de 7'18''.