RENAULT CLIO 1.4 16 V

La motorisation de cette Clio lui permet une plus grande polyvalence, lui octroyant la possibilité de circuler sans aucun danger sur les voies rapides lors de longs trajets. Avec une cylindrée de 1390 cm3, 98 chevaux à 6000t/ m, 127 Nm à 3750 t/ m. une boite 5 vitesses également disponible en 4 rapports automatiques, ce moteur s'avère particulièrement fiable. Disponible comme toutes les motorisations de la gamme en carrosserie trois et cinq portes, et également en six finitions (Pack Confort, Confort Pack Clim, Sport, Luxe et Initial), cette version 1.4 16 V constitue donc un excellent choix dans le très grande famille Clio qui fut lancée au premier semestre 1998, puis redessinée au début de l'année 2001. D'autant plus que le prix est très avantageux, le très bon rapport équipement/ prix n'y étant pas étranger. Ce qui ne devrait pas manquer de faire pâlir tous ses concurrents, comme la Citroën C3, la Fiat Punto, la Peugeot 206, ou bien encore la Polo de chez Volkswagen.

L'ergonomie intérieure rend la voiture très confortable. Dommage cependant que lancé à grande vitesse, les suspensions ne soient pas d'une grande fiabilité, car à vive allure des mouvements de caisse se font ressentir.

Accès au mini site de la Renault Clio