Un Californien veut passer la barrière des 2000 mph avec son projet de véhicule fusée
Le 03 Janvier 2012 à 12h51 26 réactions
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FermerRassemblement national Saab à Salon de Provence
Publié dans Faits divers & Insolite > Autres faits divers & insolite
par Audric Doche Le 15 Janvier 2012
14 réactions
Nous le savons maintenant, Saab a déposé le bilan faute de repreneur (ceci à cause notamment du frein imposé par General Motors qui a empêché tout rachat). Deux grands rassemblements étaient organisés ce weekend à Paris et Salon de Provence, en soutien au constructeur suédois.
Hier à Salon de Provence était organisé un rassemblement de Saab dans le but montrer le soutien des clients de la marque au constructeur suédois et à tous ses employés. Le site hollandais outside-saab lançait récemment un appel mondial au rassemblement, et le moins que l'on puisse dire est que les néerlandais ont été entendus puisque près de 40 pays différents ont organisé plus de 80 évènements 
comme celui d'hier en Provence. La concession Tadek Automobiles, qui organisait l'évènement provençal, est une des dernières exclusives de la marque suédoise en France, et leur attachement à Saab est intact. La famille Tadek se lança dans l'aventure suédoise en 1983 avec l'ouverture de la concession à Salon de Provence, et aujourd'hui c'est la fille, Catherine Tadek, qui est à la tête de ce point de vente du constructeur suédois. Interrogée sur son avenir et sur une opportunité équivalente à son poste actuel, mais chez un concurrent, Catherine Tadek affirme : «je refuserai, je suis réellement attachée à Saab. Nous espérons toujours quelque part qu'un repreneur se manifeste et que l'aventure reparte». La famille Tadek ne quittera pas sa marque fétiche, et va se tourner vers le marché des Saab d'occasion.
comme celui d'hier en Provence. La concession Tadek Automobiles, qui organisait l'évènement provençal, est une des dernières exclusives de la marque suédoise en France, et leur attachement à Saab est intact. La famille Tadek se lança dans l'aventure suédoise en 1983 avec l'ouverture de la concession à Salon de Provence, et aujourd'hui c'est la fille, Catherine Tadek, qui est à la tête de ce point de vente du constructeur suédois. Interrogée sur son avenir et sur une opportunité équivalente à son poste actuel, mais chez un concurrent, Catherine Tadek affirme : «je refuserai, je suis réellement attachée à Saab. Nous espérons toujours quelque part qu'un repreneur se manifeste et que l'aventure reparte». La famille Tadek ne quittera pas sa marque fétiche, et va se tourner vers le marché des Saab d'occasion.
Concernant le rassemblement salonais, environ 125 autos suédoises étaient présentes (de la Saab 96 V4 à la dernière 9-5, en passant par la Sonett de troisième génération). Les propriétaires, de tous âges, pouvaient ainsi partager leur passion pour la marque et leur part de déception autour d'un bon glögg (vin chaud suédois). Leur attachement à la marque est très facilement perceptible, et la plupart assurent qu'ils ne rouleraient dans aucune autre auto qu'une Saab. Même si cela paraît peu probable, souhaitons qu'il arrive un rebondissement et que Saab puisse être repris, au moins pour toutes les innovations que le constructeur a apporté (notamment sur le plan de la sécurité), et parce que le développement de nouveaux modèles était prévu. A ce sujet, Catherine Tadek affirme «qu'il est dommage que le constructeur soit dirigé par des financiers, et non par des passionnés d'automobile».
Comme le dit le slogan officiel : «We are many, We are Saab».
Mots clés :
Faits divers & Insolite ; Autres faits divers & insolite ; Saab ;
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Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 08h17
ça sent le sapin
Par renault72 le 16 Janvier 2012 à 08h25
il y a toutes les saab de France là?
Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 11h49
125 autos...vous voulez que ca pèse quoi en face de GM ?
Mais bon, la tradition francaise des manifestations est respectée.
Faut y croire...
Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 12h51
Moi je dis... Saab c'est bien.
Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 12h57
@ 11h49 : le but n'est pas de faire fléchir GM, juste de montrer qu'il reste encore des fans de la marque. La démarche est plus symbolique qu'autre chose.
@ Renault 72 : y a moins de Saab que de Renault par contre y a plus de Saab fiables que de Renault fiables...
Par saabilen le 16 Janvier 2012 à 13h17
Bravo aux saabistes du sud ! Après le succès du rassemblement de Paris samedi dernier, celui de Salon dimanche a tenu ses promesses. C'est ce qu'on appelle de la passion automobile.
Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 13h52
Il n'y a que Saab pour arriver à rassembler !
Les autres, tic-tac, tic-tac, je cherche
Par philippeimac le 16 Janvier 2012 à 14h13
Non M Doche, Saab n'a pas déposé le bilan faute de repreneur puisqu'il y en avait 2 (Pang-Da et Yougman), c'est bien GM qui en refusant le transfert des brevets utilisés par la 9-5 et la 9-4X a bloqué le rachat par les chinois de Saab.
D'après ce que j'ai compris, les chinois pouvaient racheter Saab mais n'auraient plus eu le droit de fabriquer la 9-5 ni la future 9-3 puisqu'elle reprend cette base: autrement dit une usine, un bureau d'ingènieurs et un nom mais sans rien à produire.
Concernant les rassemblements, ils permettent à la fois de montrer que Saab a de nombreux inconditionnels donc clients potentiels et à interpeller l'industrie toute entière sur le sort de Saab donc loin d'être inutiles.
Maintenant, il est vrai que le marché français n'est pas important au regard de la Scandinavie, de l'Angleterre ou de l'Allemagne (ou les teutons achètent bcp de Saab et nous refilent leurs BMercodi bling-bling).
Les rassemblements de fans sont d'envergure mondiale et donc ne regarder que les événements français est très réducteur. Le précédent rassemblement mondial c'était lorsque GM menaçait purement et simplement de fermer Saab et puis Spyker a réussi à racheter Saab en se délestant de 400 millions et se faisant ficeler les mains par un accord qui méne Saab aujourd'hui vers la liquidation. Toutefois, on n'en est pas encore rendu là donc on verra ce qui se passe car je ne peux pas croire que cette marque si singulière disparaisse.
Par Anonyme le 16 Janvier 2012 à 15h39
La future 9-3 n'appartient qu'à Saab Automobile, non à GM. Un investisseur pourrait s'approprier la plate-forme Phoenix et assembler les nouvelles Saab. Mais cela demanderait de passer un à deux ans sans voitures, le temps de lancer Phoenix.
Par a doche le 16 Janvier 2012 à 17h39
@philippeimac
Exact, je me suis mal exprimé sur l'introduction, c'est corrigé.
Cordialement.