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Renault F1 : effectifs réduits de moitié à Viry Chatillon !

Patrick Garcia

Publié dans Sport Auto > Formule 1
par Le 07 Juin 2008
5 réactions

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La rumeur courait depuis quelques jours, elle vient d'être confirmée par Pat Symonds en personne. Renault F1 vient de réduire de moitié ses effectifs à l'antenne française de Viry Chatillon.
Le projet de gel du développement moteurs entré en application dès cette année a conduit Renault à prendre cette décision. Pour surveiller un bloc dont l'évolution est figé par le règlement, plus besoin d'une armée d'ingénieurs. Viry Chatillon qui est le berceau de Renault F1 a créé tous les moteurs de la saga du Losange de la discipline reine. Ces locaux sont entrés en service en 1969 après que Gordini fut absorbé par la Régie de l'époque.
Cette réduction du personnel aurait provoqué la fuite d'ingénieurs réputés dont Bob Halliwell parti rejoindre Mike Gascoyne chez Force India. D'autres devraient suivre.
Renault F1 se fait de plus en plus anglaise. Mais la recherche de la rentabilité absolue en F1 permettra-t-elle de retrouver la performance? Espérons que cette réduction d'un côté produise un renforcement à Enstone.
via itv

Mots clés :

Sport Auto ; Formule 1 ; Renault ;

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Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Juin 2008 à 16h24

    Renault F1 bientot anglaise ? C'était à prévoir avec le règlement nouveau  pour les moteurs ,il est certain que Renault a ,là ,trouver un moyen d'économiser quelque argent,mais est ce au profit de la performance et du résultat ou au profit plus terre à terre des actionnaires ,ou autre comptable du groupe. Toujours est il que les rumeurs persistantes sur le départ d'Alonso vont pouvoir s'amplifier et se confirmer car il est sur qu'il ne pilotera pas longtemps une auto de seconde partie de grille. D'ailleurs ,avant que cela arrive ,renault et son PDG serait bien inspirés de revendre ce qu'il va rester de l'écurie à un riche investisseur du Moyen Orient ou asiatique;ça devrait plaire à notre Bernie adoré ,lui qui reve d'un championnat  Orient-Asie en nocturne ,sans trop d'européens agités mais moins argentés. Pourtant ,Carlos Ghosn avait bien dit ,il ya quelques jours que pour la F1 ,rien ne.... Dommage,Mr Schweitzer votre successeur et réducteur de couts aura ,là aussi, poursuivi votre oeuvre mais dans dans le bon sens.

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    Par Anonyme le 07 Juin 2008 à 16h38

    Déjà des effets !Moitié des effectifs =deuxième moitié de la grille ,ce samedi aux essais du Grand Prix du Canada (17 et 19 eme sur la grille). Ca sent le début de la bérézzina et le départ anticipé des ingénieurs et de Fernando ,et là le grand Flavio ,aura beau tout regrouper en Angleterre  il ne pourra rien y faire  .A moins qu'il rachète le tout ,pour nous refaire le coup de Benetton ;rien n'est moins sur chez ces diables d'Anglais ,mené par leur abominable chef Ecclestone qui préferera peut etre voir une ecurie Geely ou Brilliance  en lieu et place de Renault. Encore une fois ,Renault va nous manquer ,c'est dommage mais l'équipe de Viry Chatillon rebondira ,c'est sur .

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    Par Anonyme le 07 Juin 2008 à 16h46

    C'est quoi ce calcul pourri de Renault ? Comment ils vont faire dans deux ans quand la spécification moteur aura complètement changé avec une cylindrée inférieure, un turbo (peut-être), voire même l'adjonction d'un moteur électrique ? Ils auront perdu la majorité de leurs ingénieurs motoristes stars et devront réengager des personnes avec des salaires exorbitants ! Ou alors ils vont enfin faire entrer Nissan en F1 avec un moteur japonais dans un chassîs français (développé en Angleterre ...) mais bon au lieu de procéder à un transfert d'ingénieurs, il devront en voler à la concurrence.

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    Par Anonyme le 07 Juin 2008 à 22h13

    @ frederic.E T'es sur de ce que tu as marqué car alonso est 4ème sur la ligne de départ ! a mon avis sur se coup là t'aurais du t'abstenir

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    Par Anonyme le 08 Juin 2008 à 16h38

    avant de dir des conneries tu ferai mieu de regarder les qualif gros nul tu pig rien a la f1

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