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Renault prépare sa communication pour le lancement de la Zoe

Audric Doche

Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriquesAugmenter la policeDiminuer la police

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Même si en France, nous avons un Arnaud Montebourg en véritable commercial de Renault pour promouvoir la Zoe, il reste tout de même à changer les mentalités sur l'électrique avant de réellement penser à un quelconque succès. C'est ce sur quoi planche Renault pour le lancement de la Zoe avec une communication spécifique.

Le succès de l'électrique résiderait-il dans la stratégie de communication ? C'est en tout cas ce que pense le patron du marketing de Renault en Grande Bretagne, Stephen Norman, habitué à se confier à Autocar. "Nous devons communiquer sur l'autonomie des véhicules, et faire savoir aux gens ce qu'ils peuvent vraiment faire. Je pense que les potentiels acheteurs s'inventent des problématiques que les autos n'ont pas", a-t-il ainsi affirmé au magazine anglais.
Norman croit beaucoup en la Zoe, et espère que les ventes décolleront enfin : "notre prochaine tâche est de se bouger et de les vendre, pas de savoir ce que nous allons faire en 2030". Pour le moment, si la production est censée démarrer au printemps, on ne peut s'empêcher de penser à la pauvreté du réseau de recharge, ou encore de ce qu'il adviendra du prix de l'électricité, et si les fournisseurs de cette énergie sont capables d'assumer un parc d'autos électriques important.

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    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 16h52

    :ptdr:déjà avec un montebourg en ambassadeur c'est pas gagné hein hi hi hi.....et puis faut pas compter sur les stations de recharge avec le même zèle que pour installer des radars sur les lignes droites des nationales......et puis elle n'est pas belle cette voiture, fade, insipide, terne avec sa face de mérou

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h08

    "et puis elle n'est pas belle cette voiture, fade, insipide, terne avec sa face de mérou"

     
    >>> Avis subjectif qui ne vaut absolument rien.
    Car par exemple moi je la trouve très belle.

     
    Elle est très bien faite, pour l'avoir vu en noir rouler en vrai (d'ailleurs comment est-ce possible vu qu'elle n'est pas commercialisée) elle en jette comparé aux autres.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h09

    En regardant cette caisse on dirait qu'elle vient de chez Kia/Hyundai tant son design fait asiatique. Juste le gros losange moche sur la calandre rappel que c'est une RENAULT.

     
    "Je pense que les potentiels acheteurs s'inventent des problématiques que les autos n'ont pas"

     
    Comme la quantité risible de bornes de rechargement?
    Comme la fiabilité aléatoire des RENAULT/SAMSUNG?
    Ou comme la fausse écologie que cache ces autos?

     
    L'avenir est à l'hybride, pas au "tout électrique".
    M'enfin, il y aura bien quelques pigeons pour acheter ça... En espérant qu'il n'y ai pas de problème de freinage comme avec le TWIZY!

     


  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h20

    "notre prochaine tâche est de se bouger et de les vendre"

     
    C'est clair que vu les ventes RIDICULES des RENAULT Z.E, il est plus que tant de se bouger :ptdr:

     
    "pas de savoir ce que nous allons faire en 2030"

     
    Les fourguer aux entreprises par flottes entières à -30% pour pouvoir s'en débarrasser comme avec certains autres modèles :chut:

  • Par roc et gravillon le 03 Janvier 2013 à 17h27

    " "Nous devons communiquer sur l'autonomie des véhicules ".... sacré Norman.

     
    Eh bien mon gars, vas y, montre l'exemple, rends donc ta Laguna ou ta Latitude de fonction et demande une Fluence ZE comme déplaceoir ( un gars de ta qualité ne peut décement pas se compromettre en Zoé )et reviens nous en parler dans quelques semaines....

     

    Et on pourra alors t'écouter avec un brin d'intérêt... le vécu, y'a que ça de vrai mon gars.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h32

    Ce que caradisiac ne vous dit pas ...(c'est du Renault )( si Volkswagen c'est 10 ans d'avance).....

     
    CCFA...du 3 janvier 2013

     
    210 000 véhicules électriques neufs devraient être mis en circulation dans le monde en 2013

     
    D’après le cabinet Pike Research, 210 000 véhicules électriques neufs devraient être mis en circulation dans le monde en 2013, dont 70 000 en Europe.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h34

    Bravo RENAULT

     
    roc et grave va en faire un caca sur place devant son pc..

  • Par roc et gravillon le 03 Janvier 2013 à 17h40

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bravo quoi ?

     
    "notre prochaine tâche est de se bouger et de les vendre, pas de savoir ce que nous allons faire en 2030".

     
    Eh oui mon gars, autrement dis : Renault ne se bouge pas....ben ouiah, on l'avait bien vu dans les chiffres de vente France et Europe... et pour le reste, cloquer des Dacia rebadgées sur les marchés à banane, la classe....

  • Par DroitsDevoirs le 03 Janvier 2013 à 17h43

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Marrant, tu demandes à quelqu'un qui soutient de faire l'expérience mais tu ne nous dis pas si toi, le détracteur, tu l'as faites...

     
    Cherchez l'erreur! ^^

     
    "Le vécu, y'a que ça de vrai mon gars!" ... qu'il disait!

     
    Et puis: bonne année 2013 à Zoé!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Janvier 2013 à 17h49

    "D’après le cabinet Pike Research, 210 000 véhicules électriques neufs devraient être mis en circulation dans le monde en 2013, dont 70 000 en Europe"

     
    Les voitures sans permis ça compte pas, sinon c'est trop facile :nanana:

     
    Ici il est flagrant que Stephen Norman tient des propos qui montre bien que RENAULT prend conscience qu'il est en train de se viander et que si la Zoé n'est pas un succès, ils l'auront une fois de plus dans le baba...

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