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Reportage : lancement officiel du e-Solex 2.0

Souvenez-vous : le 28 novembre 2008, j'ai découvert en avant-première le e-Solex 2.0 entièrement électrique dans le cadre d'une conférence de presse organisée par la mairie du 17e arrondissement de Paris. Je vous ai communiqué les premières photos que j'ai prises et les premières informations techniques annoncées de ce nouveau modèle (voir article).
Je me suis rendue à une autre conférence de presse organisée cette fois-ci par le Groupe Cible-Solex à son hôtel Crowne Plaza Paris Champs Elysées, dédiée au lancement officiel du e-Solex 2.0. Son patron Jean-Pierre Bansard, père de ce deux-roues électrique, a révélé tous les détails techniques et les objectifs commerciaux. Il a d'ailleurs mentionné les différentes améliorations apportées à cette deuxième version par rapport à la première. Retrouvez-les à la page suivante !
(Hôtel Crowne Plaza - 64, avenue Marceau 75008 Paris)
(La salle de conférence)
(Jean-Pierre Bansard et sa fille Marine, l'ambassadrice du e-Solex)
(Source et Photo : conférence de presse/Séverine Alibeu)

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Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2008 à 04h32

    Tant que l'éléctrique ne fera pas AUSSI bien que le moteur à essence, ça ne marchera pas, seuls les bobos achèteront...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2008 à 07h39

    Le moteur électrique fait BEAUCOUP mieux que le thermique, ignorant ! Plus de 80% de rendement pour l'un, moins de 30 pour le 2eme !! Ce qui pèche côté électrique se sont les batteries, mais pour un 2 roues comme dans le cas présent ce n'est pas un problème : tu as déjà fait plus de 30 bornes d'affilé en solex ???? faut être maso. Bref pour la ville et le très proche péri urbain l'électrique c'est LA solution. Pour les grandes distances seul l'hybride série rechargeable est PRET pour le moment (voir Cleanova.com). Voilà les pendules sont remises à l'heure.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2008 à 13h01

    Je ne parle pas de puissance ni de couple, je parle d'autonomie...et là l'électrique fait BEAUCOUP moins bien que le 2 roues à essence ! Je reformule donc : tant que l'autonomie des véhicules électriques ne sera pas équivalente aux essences, les ventes resteront marginales...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2008 à 17h27

    "tant que l'autonomie des véhicules électriques ne sera pas équivalente aux essences, les ventes resteront marginales..."                                                                                                                          Le jour où le prix du baril remontera à 200$, le problème de l'autonomie sera vite oublié.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Février 2011 à 18h39

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    et aussi ceux qui n'ont que de court trajets à faire, pas de permis de conduire, et qui n'ont pas vraiment envie de bénéficier du doux parfum de l'essence. j'ai un e solex je m'en sert pour aller bosser et je me fais tranquillement et en silence mon aller retour sans probleme. le gros probleme est de trouver les pieces quand ca marche plus. sinon c'est ultra pratique.

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