Résultats 1er trimestre : Porsche à +21%, le Cayenne superstar
Le 02 Mai 2013 à 16h13 20 réactions
Résultats 2012 - Porsche : un record évidemment
Continuons notre panorama des résultats 2012 avec un nouveau constructeur de voitures de prestige (mais pas que) : Porsche. Désormais intégrée au Groupe Volkswagen, la marque de Stuttgart contribue à l'excellent résultat d'ensemble puisque 2012 est une nouvelle fois une année record avec plus de 140.000 ventes !
Pour certains, l'élargissement de la gamme Porsche avec l'arrivée du Cayenne, de la Panamera et du diesel est une trahison, pour d'autres, le moyen de continuer à proposer des produits toujours aussi exclusifs et sportifs comme la 911, la future 918 ou même le duo Boxster/Cayman. En toute objectivité, c'est surtout le moyen le plus efficace pour augmenter ses profits et aligner des records de vente annuels.
En 2012, Porsche a écoulé 141 075 voitures, soit une hausse de 18,5% de ses ventes par rapport à 2009 et évidemment un record historique pour la marque qui n'a jamais compté autant de modèles au catalogue. Pour prendre conscience de l'évolution, sachez qu'en 3 ans, les ventes ont augmenté de 83,9% ! Et 2013 ne devrait pas dénoter puisque Porsche introduira son petit SUV Macan et la 918 Spyder.
Porsche a enregistré des progressions à 2 chiffres dans toutes les régions où la marque est présente. Le plus gros marché reste les Etats Unis avec 35 043 ventes mais c'est la région Asie Pacifique qui absorbe le plus de voitures de la marque, soit 50 376 véhicules (+23,6%) et ce sans compter la Chine qui se rapproche des USA en aspirant 31 205 unités en 2012. L'Europe reste bien placée avec 49 639 ventes soit une hausse de 13,5% dont 17 487 unités rien que pour l'Allemagne (+16,9%).
Le modèle le plus vendu reste le Cayenne (74 763 ex à +24,8%) tandis que la nouvelle 911 a réussi la meilleure progression avec 25 475 modèles écoulés, soit une augmentation de 31,4% des ventes. Même tendance avec le Boxster dont 9 253 unités ont trouvé preneur, une hausse de 29,1%.
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Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 12h19
Porsche the best forever !
Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 12h27
il se vend plus de Porsche que d'Alfa Romeo dans le monde MDR
Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 12h30
et c'est repartit pour de la débauche de haine, vous avez pas de travail pour passer votre vie a vous battre sur ce site? (ça fait 3 ans que vous passez votre temps a dire la même chose quelque soit l'article)
aucune évolution et sans doute toujours pas de moyen de locomotion autre que le RER pour vous...
Par mclarenslr17 le 15 Janvier 2013 à 13h00
Moi c'est le diesel qui me gène car qu'on on achète une Porsche on ne s'occupe pas des consommations.
Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 13h21
Je ne comprends pas, dans l'article on a "En 2012, Porsche a écoulé 141 075 voitures, soit une hausse de 18,5% de ses ventes par rapport à 2009" puis un peu plus loin "sachez qu'en 3 ans, les ventes ont augmenté de 83,9% !"
Alors, en 3 ans (2009-2012) c'est 18,5% ou 83,9%?????????
Quel leçon de journalisme que cet article!!!!!!!!!
Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 13h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Arrête de lire les comm...
Par Anonyme le 15 Janvier 2013 à 13h32
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'était vrais avant...mais comme dit plus "il se vend plus de Porsche que d'Alfa Romeo dans le monde MDR" alors il doit bien y avoir des gens qui roule en porsche et qui font aussi attention à la conso.
Entre du 15l/100km ou plus en essence et moins de 10l/100km en diesel x le kilométrage annuel du Cayenne, la facture annuelle est quand même très différente !
Par laurentZ06 le 15 Janvier 2013 à 13h49
Lorsque Porsche s'est mis à produire des mazouts,ils ont un peu perdu leur âme
par rapport à Ferrari ou Lambo par exemple qui ne proposent que des purs sangs.
Pourvu que ça dure pour Lambo car voir un jour un SUV diesel chez eux n'est pas
impossible vu le lien avec Audi...
Par toxicat le 15 Janvier 2013 à 14h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je suis totalement d'accord, une Porsche Diesel (hormis le tracteur des 50's) est, à mon sens une hérésie, vu le prix d'un cayenne neuf, je ne vois pas le proprio chipoter pour 20€ par plein... en plus, le mazout monté sur les cayenne n'est même pas un moteur Porsche, c'est un moteur vw... (bon, d'accord, la 924 aussi, mais c'était sensé être un projet commun...)
Par toxicat le 15 Janvier 2013 à 14h52
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je suis totalement d'accord, une Porsche Diesel (hormis le tracteur des 50's) est, à mon sens une hérésie, vu le prix d'un cayenne neuf, je ne vois pas le proprio chipoter pour 20€ par plein... en plus, le mazout monté sur les cayenne n'est même pas un moteur Porsche, c'est un moteur vw... (bon, d'accord, la 924 aussi, mais c'était sensé être un projet commun...)