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Revue de presse du 18 décembre 2011

Le week-end est synonyme de revue de presse sur Caradisiac.

Commençons par reprendre en cours de route le feuilleton Saab. Le constructeur en difficulté change d’administrateur. Un article de L’Usine Nouvelle fait le point sur la situation.

Passons chez nos confrères des Echos. D’abord avec un article évoquant le rapatriement de la production de la nouvelle génération de Fiat Panda en Italie. Ensuite avec un article qui nous explique que la bonne forme de l’industrie automobile allemand doit beaucoup à Volkswagen.

Un article de La Tribune, ensuite, nous explique que les Français apprécient les petits 4x4, segment sur lequel les constructeurs française ne disposent pas, jusqu’à d’une offre attractive…

Enfin au article signé autoactu.com revient sur les récents propos tenus par Philippe Varin, le patron de PSA Peugeot Citroën, devant la commission des Affaires économique de l’Assemblée nationale.

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Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 13h19

    ça vous arrive de vous relire ? Non mais sérieusement le nombre de fautes...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 13h22

    Bah il a posté ça de retour de fiesta avant de se coucher ce matin le Dufeu ha ha ha

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 13h51

    En photo pourquoi mmettre une bagnole qui se vend pas ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 19h36

    Pourquoi pas?

  • Aucun avatar

    Par tom5934 le 18 Décembre 2011 à 19h36


    " Un article de La Tribune, ensuite, nous explique que les Français apprécient les petits 4x4 "

     
    L'utilisation d'un 4x4 en France pour faire du tout terrain voir du tout chemin frise le négligeable .....

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 21h00

    ... l'industrie automobile allemande...
    ... les constructeurs français ...
    Mais pour le " jusqu’à d’une offre attractive" , j'ai besoin de plus d'explications pour comprendre.
    Antoine Dufeu s'engage à corriger dès sa gueule de bois passée...

     
    Sinon, avec un article rédigé de la sorte, comment espérer prendre Caradisiac au sérieux? On en vient à oublier le sens de ce qui est écrit.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Décembre 2011 à 22h14

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Qu'importe le sens de mots, tout est dans la beauté de cette carrosserie argentée émergée des brumes du Walhalla ! :love:

     
    Sacré beau break, pourquoi que la décision de lundi soit la renaissance de Saab. Griffin up !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 08h28

    Cet article est consternant Mr. Dufeu! C'est déplorable! Comment avez-vous pu publier un sujet rempli de fautes à ce point grossières que même un élève de primaire ne les commettrait pas... Se relire avant de publier n'est pourtant pas si compliqué! Allez, faites un petit effort!...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 19h41

    Bonsoir aux amis de SAAB!! Après tout...peut être que tout simplement GM réalise depuis plusieurs semaines qu'il serait bon de reprendre SAAB à moindre frais (l€ symbolique) et relancer la production (à moindre frais car pièces GM à profusion) et ainsi aborder directement le marché CHINOIS et MONDIAL plutôt que rentrer en bagarre directe avec les concurrents CHINOIS et risquerait de troubler les relations avec les distributeurs CHINOIS qui défende les voiture GM sur place et qui donc serait mauvais pour l'image politico économique de GM en CHINE. :chut: vive SAAB !! :coucou: Mais pour l'heure je pense à tous les employé de SAAB et ses fournisseurs Européen...:jap:

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