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Saab s'implique en STCC...

Marius Guérin

Publié dans Sport Auto > Tourisme
par Le 26 Septembre 2008
8 réactions

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Le championnat de voitures de tourisme suédois, bien qu’éloigné de nous, est très disputé. Et fort couru… La dernière initiative en date provient du team Dealer Sport qui a monté une Saab 9-3 BioPower. Cette écurie ne s’est pas lancée seule dans l’aventure, puisqu’au pays de Saab et Volvo, elle a reçu le soutien d’un des deux constructeurs nationaux.
Le moteur de cette 9-3 Biopower est un quatre cylindres de deux litres de cylindrée qui fonctionne au bio-ethanol. La boîte de vitesses séquentielle compte six rapports et a été conçue par Xtrac. C’est Jens Edman qui s’est chargé d’effectuer le shakedown de l’auto, dont les débuts en compétition sont prévus en 2009.
Maintenant, on peut toujours espérer plus. Comme par exemple là voir à quelques reprises venir se frotter aux stars du championnat du monde, la WTCC. Avec pourquoi pas, à l’avenir, un engagement de Saab dans cette compétition ?
Source : STCC

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Le 26 Mars 2012 à 15h10 12 réactions

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Commentaires de l'article (8)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Septembre 2008 à 13h19

    C'est vrai que ca peut etre sympa, car si je ne me trompe pasd dans quelques années la part des bio -carburants sera toujours plus importante dans le WTCC!!!

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    Par Anonyme le 26 Septembre 2008 à 13h34

    C'est bien pour Saab qui tente de se donner une image de sportive. Mais la voiture reste tout de même très fade en terme d'esthétique. C'est dommage...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Septembre 2008 à 00h27

    Saab=GM Fanchement avec Chevrolet engager en WTCC je vois mal Saab débarquer (pour info il existe une version S2000 de la Vectra pourtant elle n'est jamais apparue en WTCC)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Septembre 2008 à 09h53

    @pao:+1 . C'est une auto qui, à mon avis a peu de chance d'évoluer en dehors du STCC , à la limite chez nos amis britons en BTCC, mais peu probable en WTCC car il est évident que pour 2010 ,Chevrolet (alias GM) transforme les actuelles Nubira en Cruze, et ce d'autant que cette nouvelle Chevy se veut une auto "mondiale"...ou alors cette 9-3 de compèt sera mise dans les mains d'une structure non officielle ! A voir .

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Septembre 2008 à 15h12

    Mika peut m'expliquer se qu'est une voiture fade? (stp ne me répond pas une voiture sans âme cela à encore moins de sens)

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    Par Anonyme le 27 Septembre 2008 à 22h43

    Mika est un saabiste je crois...Pourtant je trouve la nouvelle 9-3 beaucoup moins fade qu'avant, elle a une gueule maintenant et une bonne tenue de route avec le XWD disponible sur le 2.Ot maintenant. 

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    Par Anonyme le 28 Septembre 2008 à 19h48

    @15:12 >> Une voiture fade est un véhicule qui ne possède aucune particularité qui le différencierait des autres véhicules de sa gamme. Prenez une Audi A4, une BMW série 5, ou autre chose, vous aurez le même profil, la même forme générale, le même genre de spoiler, etc. La nouvelle Saab 9.3 ne diffère pas des autres véhicules de sa gamme sur les parkings de voitures de location. S'il n'y avait pas la calandre, on ne reconnaîtrait pas cette Saab. A l'époque unique de la 900 classique, (laide ou belle, selon les goûts), il était possible de remarquer sur un parking la signature Saab rien qu'en lorgnant le pare-brise ou l'allure générale. Avec la 9.3 de 1998 on parvenait encore à la trouver immédiatement, mais alors depuis 2002 : impossible de distinguer une Saab d'un autre véhicule tricorps, elle se noie dans le lot. Quand on voit une Porsche on se dit "oh, une Porsche". Quand on voit la 9.3 on se dit "tiens, qu'est-ce que c'est comme marque... ah oui, une Saab", en regardant le logo ou la calandre. Bon, elle est certes moins moche qu'une Renault Laguna, mais ce n'est pas non plus très "à part" n'est-ce pas. Voilà ce qu'est une voiture fade. En résumé, s'il n'y avait pas les jantes...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2008 à 13h18

    Un possesseur de 9.3 bio power a t il unprobleme de tenue de route sur ce vehicule? Ce qui est mon cas. La voiture tire a droite et aucun concessionnaire SAAB consulte n'a pu resoudre le probleme. Cette tare est dangeureuse et insecurisante. les geometries trains avant et arriere,apres verification sont reglees au "TOP". Que faire ? MERCI POUR UNE REPONSE EVENTUELLE.

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