La surprise du week-end - BMW Zagato Coupé
Le 26 Mai 2012 à 01h35 15 réactions
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FermerSalon de Détroit 2010 : le Concept électrique BMW ActiveE
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Séverine Alibeu Le 17 Décembre 2009
3 réactions
Vous connaissez déjà la MINI E 100 % électrique. Eh bien le Groupe BMW présentera en première mondiale au Salon de Détroit 2010 un nouveau Concept de Coupé Série 1 électrique : il est baptisé BMW Concept ActiveE.
Ce véhicule de démonstration 4 places pèse 1 800 kg. Il est doté d'un moteur électrique de 170 ch (125 kW, 250 Nm) et de batteries lithium-ion placées dans le coffre. Il est rechargé en 3h (50 ampères/ 230-240 volts) ou en 4h30 (32 ampères).
Il affiche une autonomie de 160 km. Il avale le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 145 km/h.
Vous l'avez compris : BMW mise sur la propulsion électrique dans le cadre sa politique de mobilité durable.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Salons ; Autres évènements ; Concept-cars ; Futurs modèles ; Salon écologie ; Salons ; Batteries lithium-ion ; Etats-Unis ; Bmw ;
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Par Anonyme le 18 Décembre 2009 à 13h11
Est-ce que quelqu'un saurait expliquer pourquoi ces véhicules électriques ont une vitesse de pointe si ridicule malgré une puissance si énorme ?
Par Anonyme le 18 Décembre 2009 à 14h59
Ils sont bridés
Par Anonyme le 18 Décembre 2009 à 21h41
Les moteurs électriques ont un couple important ce qui permet une bonne accélerration même pour une voiture de 1800 kg. Par contre le rendement d'un moteur électrique baisse très légerement quand il tourne vite. Mais surtout ce qu'il faut savoir c'est que la résistance de l'air augmente avec le carré de la vitesse. A retenir que à 130 km/h une voiture consomme la moitié de son carburant rien que pour vaincre la résistance aérodynamique. Au dela de 130 km/h pour une voiture électrique, c'est l'autonomie qui pourrait donc être ridicule.