Et si la France produisait son propre lithium ? Ecologie / ElectriqueLe 16 Octobre 2019 à 09h1655 Selon une récente étude du bureau de recherche géologique, le sol français aurait des ressources non négligeables de lithium, particulièrement dans le Massif Central. Exploiter ces réserves permettrait à la France de produire son propre lithium. Encore faut-il, toutefois, qu'il soit compétitif. Lire l'article»
Finalement, Dyson abandonne son projet de voiture électrique Ecologie / ElectriqueLe 10 Octobre 2019 à 21h13146 Improbable retournement de situation du côté du Royaume-Uni. Alors que Dyson avait ouvert une entité spéciale pour la branche automobile, avec 500 emplois et 2 milliards d'euros d'investissements prévus, le patron de Dyson a annoncé à ses salariés que le projet était finalement abandonné. Lire l'article»
Batteries électriques : l’Europe se réveille ! Ecologie / ElectriqueLe 26 Septembre 2019 à 12h0070 Midi Pile Midi Pile Si l’Asie mène pour le moment la danse en matière de production de batteries pour véhicules électriques, les choses commencent à sérieusement bouger en Europe. En l’espace d’une semaine, les annonces se sont multipliées sur ce thème. Lire l'article»
Une usine de batteries en France, en partenariat avec l'Allemagne Economie / PolitiqueLe 20 Septembre 2019 à 12h0085 Midi Pile Midi Pile Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a confirmé hier lors d'une conférence de presse la création d'un projet commun entre France et Allemagne sur le thème des batteries. Une première usine pilote sera construite en Aquitaine, avec un début de construction prévu pour fin 2019. Lire l'article»
Selon l'assureur Axa, le véhicule électrique premium provoque plus d'accidents que son homologue thermique PratiqueLe 29 Août 2019 à 12h4562 L'étude de l'assureur Axa concerne la Suisse, où le véhicule électrique représente environ 1 % du marché automobile. Elle démontre une tendance : si l'auto électrique compacte et "accessible" présente un taux d'accident inférieur à ceux des thermiques, celui des véhicules électriques premium est nettement supérieur à leurs homologues thermiques. Lire l'article»
Elektro Dumper : le colosse électrique qui n'a (presque) jamais besoin d'être rechargé Faits divers & InsoliteLe 21 Août 2019 à 13h0044 Un véhicule électrique a généralement besoin de deux choses : d'une recharge de ses batteries, ou d'un plein d'hydrogène pour sa pile à combustible. Mais pas ce camion qui tourne dans une mine, en Suisse, où la magie de la récupération d'énergie lui permet de fonctionner presque sans être rechargé. Lire l'article»
La voiture électrique, parfaite pour le Tour de France ? Ecologie / ElectriqueLe 19 Août 2019 à 09h5526 Le Tour de France réunit tous les critères pour la voiture électrique : des distances raisonnables (moins de 250 km), et surtout des vitesses moyennes faibles. Et si la "caravane" et les véhicules d'assistance passaient à l'électrique ? Enedis, responsable du réseau électrique en France, a testé avec deux Renault Zoe en juillet. Lire l'article»
Trop de lithium produit, pas assez de voitures électriques vendues ? Ecologie / ElectriqueLe 31 Juillet 2019 à 15h39197 A coups de grandes annonces de pénurie de matières premières et d'explosion du marché des électriques, les industriels avaient prévu le coup en ouvrant de nouvelles mines de lithium dans le monde. Sauf que l'essor de l'électrique est bien moins important que prévu. Conséquence directe : le prix du lithium chute. Lire l'article»
De l'énergie électrique générée par les pneus ? Ecologie / ElectriqueLe 30 Juillet 2019 à 10h4316 Le spécialiste japonais du pneu Sumitomo Rubber vient d'annoncer le développement d'un pneu dans lequel deux couches de caoutchouc jouent le rôle d'anode/cathode pour générer un petit courant électrique lorsque le pneu se déforme sur la route. Le but serait notamment d'alimenter le système de contrôle de pression. Lire l'article»
Voiture électrique : investissement maximal pour rentabilité nulle ? Ecologie / ElectriqueLe 11 Juillet 2019 à 12h00167 Midi Pile Midi Pile Selon le journal économique italien "Il Sole 24 Ore", la voiture électrique demanderait 225 milliards d'euros d'investissements de la part des constructeurs automobiles d'ici 2023. Problème : la rentabilité sur ce type de véhicule est faible, voire nulle. La santé financière de nombreux constructeurs pourrait alors être menacée. Lire l'article»
