Toute l'actu Batteries lithium-ion

Enquête - Surtout, n’achetez pas de voiture électrique ! (Sauf si…)

SalonsLe 05 Mars 2021 à 15h00407

L'enquête du vendredi

L'enquête du vendredi

L’ère de la voiture électrique commence, et suscite de nombreuses interrogations de la part des automobilistes. Certaines sont légitimes, d’autres semblent plus tenir du fantasme. Passons ensemble en revue les réticences les plus fréquemment exprimées, auxquelles chacun sera confronté tôt ou tard.

Lire l'article»

Recycles des batteries usagées... pour convertir des voitures anciennes ?

Ecologie / ElectriqueLe 18 Février 2021 à 15h0058

D'un côté, des batteries en fin de vie sur des véhicules électriques, et de l'autre, des voitures anciennes qui ont un peu trop fatigué leur moteur thermique. Pourquoi ne pas réunir les deux ?

Lire l'article»

Usine de batteries Stellantis/Total : jusqu'à 2000 emplois espérés

Ecologie / ElectriqueLe 16 Février 2021 à 16h2867

La coentreprise créée par Stellantis et Total commencera à assembler des batteries dans le Pas-de-Calais fin 2023. Le site pourrait générer de 1 400 à 2 000 emplois.

Lire l'article»

Voiture électrique : c’est parti, mais vers où ?

Ecologie / ElectriqueLe 15 Février 2021 à 16h00293

Billet d'humeur

Billet d'humeur

L'électrique est parti vers un futur meilleur, proclament ses artisans et partisans. Droit dans le mur, alertent des Cassandre. Plus la voiture électrique avance, moins je vois où elle va ; plus j’en apprends, plus j’ai des doutes.

Lire le billet d'humeur»

Voitures électriques : en Allemagne, les eaux usées des mines de charbon pleines de lithium ?

Ecologie / ElectriqueLe 01 Février 2021 à 15h0022

Plutôt que de traiter inutilement les eaux usées des mines de charbon, un universitaire allemand propose de les filtrer pour en récupérer le lithium, et s'assurer une filiale d'approvisionnement nationale.

Lire l'article»

L'Europe soutient un deuxième projet "batteries", avec 2,9 milliards d'euros d'aide publique

Economie / PolitiqueLe 27 Janvier 2021 à 12h0034

Midi Pile

Midi Pile

En plus de "l'airbus des batteries", l'Europe vient de donner son accord pour soutenir un deuxième projet visant à développer de nouvelles générations de batteries. Il est baptisé "innovation européenne dans les batteries", et va bénéficier de 2,9 milliards d'euros d'aide publique.

Lire l'article»

En Allemagne comme en France, plus de la moitié des automobilistes ne veulent pas de voiture électrique

Ecologie / ElectriqueLe 08 Janvier 2021 à 15h04259

Dans un pays où le premier groupe automobile mise des dizaines de milliards d'euros sur la voiture électrique, plus de la moitié des sondés d'un tout récent sondage réalisé par Continental affirment ne pas vouloir acheter de voiture électrique.

Lire l'article»

Supercondensateurs : enfin une percée pour la voiture électrique ?

Futurs modèlesLe 07 Janvier 2021 à 17h0581

Une équipe allemande est parvenue à obtenir une densité énergétique qui commence à être particulièrement intéressante pour les supercondensateurs. On est encore loin des meilleures batteries lithium, toutefois.

Lire l'article»

Enquête Caradisiac - Les différents types de recharge électrique

Ecologie / ElectriqueLe 06 Novembre 2017 à 17h30, modifié le 04 Janvier 2021 à 14h5766

Dossier

Dossier

Problème épineux, stress pour certains, simple question d’organisation pour d’autres : la recharge d’une voiture électrique pose des questions logistiques avec lesquelles il faut compter en permanence, que l’on ait un usage routinier ou plus varié de sa voiture à batteries. Mais entre les différents types de recharge (à domicile ou sur borne publique, lente ou rapide), les standards de prises et les réseaux qui se développent à vitesse grand V (7 millions de points de recharge publics et privés sont prévus d’ici 2030, pour 200 000 aujourd’hui !), difficile d’y voir clair sans un coup de projecteur pour clarifier les choses.

Lire le dossier»

Selon Bosch, l'UE favorise trop les voitures électriques

Ecologie / ElectriqueLe 24 Décembre 2020 à 12h52158

Pour le patron du conseil de surveillance de Bosch, l'Union européenne est un peu trop du côté des voitures électriques et manque de recul et d'impartialité dans la politique de transports.

Lire l'article»