Volker Strycek (Opel) : "l'Astra OPC sera meilleure que la Renault Mégane R.S"
Le 13 Mars 2012 à 18h44 336 réactions
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FermerSalon de Francfort 2011 - Irmscher s'attaque déjà à l'Opel Astra GTC
Irmscher est le tuner spécialiste d'Opel et avec les nouveaux produits de la marque, il peut s'en donner à cœur joie. Avec la nouvelle Astra GTC, il y a matière à produire un kit au look plutôt agressif sans beaucoup d'accessoires. La version réelle (c'est ici une image virtuelle) sera exposée au saln de Francfort à la mi septembre.
Impossible de le nier, le look des dernières Opel est autrement plus expressif que par le passé et le travail des tuners s'en trouve facilité. Ainsi, avec un bouclier avant, une grille de calandre, des bas de caisse, un aileron de toit et un diffuseur arrière, plus une suspension sport abaissant l'auto de 30mm, des jantes de 21 pouces et un échappement inox à 4 sorties, Irmscher arrive à viriliser le look de l'Astra GTC avant qu'Opel ne sorte sa version OPC.
De plus, un upgrade moteur permet au 1,6l turbo de proposer désormais 212 ch et 274 Nm de couple au lieu de 180 ch et 230 Nm, de quoi déjà avionner sévèrement dans le quartier et raisonner quelques compactes aux anneaux.
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Salons ; Salon de Francfort ; Astra J Gtc (4e Generation) ; Opel ; Astra ; Coupé ; Irmscher ; Salon de Francfort 2011 ;
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Par Anonyme le 05 Août 2011 à 19h47
Miam, bien aggréssive, grosses jantes, ... moi j'aime en tout cas
Par Anonyme le 05 Août 2011 à 20h41
elle est trops belle bravoooooooooo
Par drubio le 05 Août 2011 à 21h37
"C'est pitoyable"
Ce qui est pitoyable c'est de croire être le seul à ne pas l'être !
Crois moi tes goûts te concerne, si pour certain elle plait tant mieux.
Personnellement, elle me plait, très joli style agressif.
212 coco ca doit bien taper au cul... Quelqu'un a une idée du poids ?
Par Prince2lux le 05 Août 2011 à 22h06
Personnellement je ne suis pas fan, je comprend que des personnes trouve ça pitoyable. Malgré tout ça reste moins laid que certains kits proposés sur des Q7 ou des Cayenne par Abt et consorts
Par Anonyme le 05 Août 2011 à 23h49
Attention bien souvent ils ne s'attaquent pas qu'à l'esthétique (vendre des kits carrosserie est toujours très rentable) mais aussi à la mécanique et c'est parfois bien plus féroce que les versions originales.
Steinmetz aussi est de la partie (préparateur quasi officiel) et on se souvient de leur Astra OPC qui claque les 8:14 sur le Nurburgring (Sport Auto 2007)...
Par Anonyme le 06 Août 2011 à 09h30
Si on continue on va bientôt retrouver des roues de charrette sur les voitures.
déjà 19 ça doit être trop sur cette voiture surtout qu'on à que 200cv.
21 pouce sur une compact c'est le comportement qui doit être sympa
Par Anonyme le 06 Août 2011 à 15h11
Astra....uhm...c'est pas une margarine aussi ?
Par Anonyme le 06 Août 2011 à 15h29
Opel est devenue la nouvelle voiture préférée des porteurs de tongs, en remplacement de la Seat. Voilà une bonne nouvelle.
Par Anonyme le 06 Août 2011 à 16h38
Opel Jacky touch, y a même pu besoin de mettre des cils, sont intégrés aux feux. Si avec ça Kevina reste insensible...
Par Anonyme le 06 Août 2011 à 16h40
Avec ces grosses roues ils font des bagnoles qui ont des passages de roue immenses. Alors quand on commande un modèle normal qui a des roues normales de 16 pouces, la voiture a l'air déséquilibrée, genre grosse caisse avec roues minuscules. C'est nul !