Salon de Pékin 2008/Mazda : Mazda Taiki Concept et Mazda5 Hydrogen RE Hybrid

Lors du Salon de Pékin 2008 (20 au 28 avril), Mazda Motor Corporation fait découvrir aux visiteurs son concept-car Mazda Taiki et la nouvelle Mazda5 Hydrogen RE Hybrid. Le Mazda Taiki ("atmosphère terrestre") est le 4e Concept de son thème Nagare ("le flux", après Nagare, Ryuga et Hakaze) : il s'agit d'un véhicule sportif (2 places) bénéficiant d'une propulsion à moteur avant et d'une nouvelle génération de moteur rotatif Renesis 1600 cc (800 cc x 2). Sa puissance a augmenté de 40 % par rapport au premier prototype semblable. Le moteur rotatif, combiné à un système hybride, est plus efficace. Son autonomie : près de 200 km (2 fois plus que le précédent). Le design reflète le flux de l'air et le souffle. Les sources d'inspiration du dessin de ce concept-car : la légende de la cape céleste, Hagoromo (l'histoire d'un jeune garçon tombé sous le charme d'une nymphe : il cache la cape céleste de la nymphe afin d'éviter qu'elle ne retourne vers le ciel) et la fête traditionnelle Koinobori de mai où des voiles en tissu flottent un peu partout au Japon.

Quant à la nouvelle Mazda5 Hydrogen RE Hybrid (5 places), elle est dotée d'un moteur rotatif à hydrogène Mazda (pas de soupapes) et de 3 propulsions : moteur électrique, moteur à combustion interne, moteur rotatif à l'essence et à l'hydrogène. Son autonomie est de 200 km (comparée au RX-8 Hydrogen RE, elle a été multipliée par 2). Le volume du coffre a augmenté. Les sièges et l’habillage intérieur sont faits à partir d’un bio-plastique dérivé de plantes, ce qui permet de respecter l’environnement suite à sa mise au rebut. Mazda envisage de proposer ce monospace vert en leasing dès 2008 au Japon.

Mazda Taiki

Mazda5 Hydrogen RE Hybrid

(Source et Photo : Mazda)