Jacques Chirac aura respecté l’un de ses engagements avancés au début de son quinquennat. La répression routière semble porter ses fruits puisque le nombre de tués a chuté de 43% depuis le début du mandat du célèbre Corrézien. La vitesse est en baisse. L’alcool aussi. Seuls les cyclomoteurs sont sur la sellette.

Le bilan provisoire de la sécurité routière pour l’année 2006 fait état d’une chute de 11,6% de la mortalité sur les routes par rapport à 2005. Dans les chiffres avancés par la sécurité routière, on remarque que toutes les classes d’âge ont un bilan de mortalité en baisse. Ce phénomène s’explique par une réduction de 1,2% de la vitesse moyenne sur un an, par une réduction des accidents dus à l’alcool et le respect du port de la ceinture. Voici un petit récapitulatif des efforts apportés par l’automobiliste français en 2006.

Un bilan favorable


Vitesse en baisse de 1km/h

La vitesse moyenne des Français a baissé de 1km/h en 2006 pour s’établir à 81,9 km/h

contre 82,9 km/h en 2005.

Plus de morts en cyclo

Le nombre de morts en cyclomoteurs a augmenté de 3,8 % par rapport à 2005. Même

constat pour les poids lourds qui accusent une hausse de 4,7% de la mortalité.

L’alcool en cause dans 21,1% des cas

La part des tués imputables à l’alcool diminue en 2006 et passe de 25,2 % à 21,1 %.

97,4 % des automobilistes portent la ceinture

Le port de la ceinture de sécurité est de plus en plus respecté par les automobilistes

puisque l’indice global affiché par la sécurité routière progresse de 0,3 point.

Mais a quel prix ?

Il aura fallu un peu moins de 5 ans, 1250 radars et quelques 8,3 millions de points retirés pour que le nombre de tués descende sous la barre symbolique des 5000. Depuis 2002, le nombre de morts sur les routes a ainsi chuté de 43% passant de 8 000 à 4 703. Ce qui correspond à quelques 10 000 vies épargnées en 5 ans. La France, qui figurait parmi les mauvais élèves en matière de sécurité routière a rejoint le peloton de tête européen aux côtés de l'Espagne.

Le Ministre des Transports, Dominique Perben s'est fixé pour 2007 un objectif au moins égal à celui de l'année dernière pour passer sous la barre des 4 200 morts avec « un effort tout particulier porté sur les deux roues ». Amis motards, attention à votre permis…

L’année 2006 a connu onze mois ininterrompus de baisse avec « seulement » 4 703 personnes tuées. Le mois de décembre 2006 par lui-même a connu une hausse du nombre de personnes tuées. Un phénomène lié à une augmentation de la mortalité en milieu urbain, et surtout dans les grandes agglomérations.

Tout en rendant ces chiffres publics, le ministre des Transports n’a pu s’empêcher d’aborder la présidentielle 2007 invitant « tous les candidats à s’opposer à l’amnistie des infractions routières ». Un geste que salueront les 40 millions d’automobilistes.

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