Shanghai 2011 : BMW Brilliance Auto. présente un prototype de Plug-in Hybride
Il suffit de jeter un oeil aux nouveautés du groupe chinois Brilliance pour suspecter un partenariat avec
BMW, à moins que la firme de Munich n'ose pas aller en justice contre son partenaire local. Peu importe, l'intérêt est aujourd'hui l'annonce de l'exposition au salon de
Shanghai d'un prototype d'hybride rechargeable baptisé du nom des 2 firmes.
La Joint-Venture BMW Brilliance Automotive présentera sous son nom (qui n'est donc pas une marque) un prototype d'hybride rechargeable positionné dans le segment des berlines Premium. Ce prototype n'est pas une Série 7 mais une Série 5 à châssis long réservée à la Chine et fabriquée sur place dans l'usine de Shenyang. Son système d'hybride parallèle marie un moteur BMW biturbo de 217 ch à un moteur électrique de 95 ch relié à un pack de batteries logé dans le coffre qu'il est possible de recharger via le réseau d'alimentation classique. L'autonomie en 100% électrique est de 75 km à 60 km/h et si l'on y rajoute celle du thermique, on atteint les 400 km.
BMW entend présenter et produire plusieurs véhicules hybrides pour la Chine afin d'aider au développement des énergies alternatives en Chine. BMW a par ailleurs lancé une coopération d'étude avec l'université Tongji de Shanghai pour développer une Série 5 100% électrique alors que le programme de test de la Mini E sera bientôt étendu à la Chine, à Pekin et Shenzhen, tout comme celui de la Serie 1 Active E. Ce prototype de Série 5 LWB hybride rechargeable est donc un premier pas.
Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 16h09
R.I.P. BMW
Par Gr3kos le 07 Avril 2011 à 16h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
mouais je pense pas mais bon, c'est mieux qu'un systeme à la Nissan Leaf...
Par bayerische le 07 Avril 2011 à 18h54
LOL les 2 commentaires pourris....Vous me faites de la peine les gars
Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 20h20
Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 22h53
BMW R.I.P.
Par Anonyme le 08 Avril 2011 à 11h25
L'autonomie en 100% électrique est de 75 km à 60 km/h et si l'on y rajoute celle du thermique, on atteint les 400 km.

Vachement pratique l'autonomie pour une grosse routière de luxe ....
Par XavierN le 09 Avril 2011 à 00h09
Doit y avoir une erreur sur le 400km ! C'est pas 400 miles plutôt ? Sinon aucun intérêt ! Le premier mazout fait largement plus !
Par Anonyme le 09 Avril 2011 à 00h16
Des commentaires lamentables, notamment le commentaire sur la Leaf. Il y a différents usages et donc différentes voitures.
Trop con ce Gr3kos.