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Sorti du laboratoire : un BMW X5 en fibre de carbone

La fibre de carbone aujourd'hui, on en voit partout sur les automobiles à tendance sportive. C'est devenu un équipement hype et accessoirement, c'est aussi un bon moyen pour gagner un peu de poids sur la balance. Les constructeurs cherchent tous à domestiquer ce matériau très spécial, y compris BMW. La preuve avec cet étonnant travail réalisé par le constructeur allemand sur la base d'un exemplaire de l'ancien SUV X5.

Cet étrange prototype a été vu dans le cadre de l'Innovation Days Mobility en Asie, un évènement organisé par BMW pour mettre en avant ses technologies de pointe. L'auto, baptisée CFRP X5, est un X5 première mouture équipé de panneaux de carrosserie composés de fibre de carbone. Le matériau employé ( CFRP pour « Carbon-fiber reinforced plastic ) permet de gagner 50% de poids en moins pour un même niveau de rigidité par rapport à l'acier.

Sur ce vieux X5, le CFRP permet de réduire le poids total de 200 kilos, un gain qui apparaît forcement appréciable.

Via WCF

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h27

    Ce gros machin est si lourd qu'il serait effectivement bienvenu de l'affubler de matériaux légers.

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    Par bayerische le 07 Juillet 2010 à 18h35

    Si jamais ce X5 a 400.000km dans les pattes,c est une voiture test que BMW a fabriqué y a déjà quelque temps pour évaluer la longévité du carbone dans le temps...pour une future citadine électrique qui serait entièrement en carbone....et pour "encore un anonyme!" de 18h27,monte dans un X5M ou tout simplement dans un X5 3.0D et tu me diras si tu le trouves toujours aussi lourd en sachant pertinemment que tu n es jamais monté dans un seul de ta vie pour dire ca....

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    Par vizze le 07 Juillet 2010 à 18h47

    C'est la suite de cet article : http://www.caradisiac.com/BMW-MegaCity-Vehicle-premiers-details-58354.htm

     
    J'aimerai bien en connaitre un peu plus sur les possibilités de produire en grande série des voitures en carbone (QCD). Mais BMW ont l'air d'etre sur la bonne voie.

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h50

    Un bel exemple de la connerie humaine actuelle , on depense beaucoup pour un engin inutillement lourd , puis re pour l'alleger !!! , stop il faut arreter a un moment , c'est comme pour le recyclage des dechets plutot moins en produire en premier , la marge est superieure a ce que l'on recycle et c'est gratuit , mais on prefere payer a detruire que deconomiser a produire !!

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h10

    @Bayerische >> c'est justement parce que j'en ai eu un que je connais les limites et la pesanteur de cette monstruosité. Tout juste bon à flatter l'ego des personnes de petite condition, n'ayant rien d'autre qu'un capital financier à faire valoir, ce véhicule brille en plus par son anachronisme. Très déçu, je préfère désormais attendre un peu et me réserver l'une de ces magnifiques nouvelles Saab 9-5. Je peux vous vendre mon X5 si vous insistez, mais ce n'est pas un diesel, vous risqueriez de tiquer...

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    Par 89faris le 07 Juillet 2010 à 19h30

    c'est aussi un bon moyen pour (gagner) un peu de poids sur la balance

     
    Le carbone sert à perdre du poids pffff

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 20h34

    @bayerische C'est pas demain qu'on verra une voiture 100% carbone DE SERIE, ou du moins sous la barre des 40000€ (et encore même a ce prix j'ai des doutes)

  • Avatar de wan186

    Par wan186 le 07 Juillet 2010 à 20h55

    200 kgs, sur 2200 kgs, seulement? :beuh: Ah oui, c`est les panneaux de carrosserie seulement :areuh: C`est donc vraiment pas mal :bien: A quand le chassis coque maintenant :rs:

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    Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 21h09

    Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h10

     
    Bien loin de defendre Bayerische, mais remplacer sont X5 de 2tonnes par une saab 95 de 2 tonnes et dire que ces machins lourd sont juste bon pour ce la peter...... Un peu nigeau non???? D'autant plus que en tant que posseceurs de X5 vous avez visiblement eu un moment l'envie de vous la peter. ????????????

  • Avatar de crunl

    Par crunl le 07 Juillet 2010 à 21h32

    Nan mais l'anonyme de 19h10 c'est un pur troll, qui ne fait même pas l'effort d'être indétectable en plus :areuh:

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