Avec ce modèle, Subaru remplace sur le marché japonais son SUV en perte de vitesse Tribeca. L'auto était préfigurée par le prototype du même nom en 2013 au salon de Tokyo. Le Subaru Exiga Crossover 7 n'est autre qu'une version longue sept places du break Exiga.


Le plus grand véhicule de la gamme du Japonais offre un habitacle spacieux et modulable. Une fois les sièges arrière rabattus, l'utilisateur profite d'un plancher parfaitement plat. La partie mécanique est confiée à un moteur 4 cylindres à plat de 2,5l de cylindrée. Ses 173 chevaux et 232 Nm de couple transitent aux quatre roues motrices du véhicule via une boîte à variation continue CVT. Le constructeur annonce une consommation moyenne de 7,6 l/100km.


Ses ventes débuteront dans le pays asiatique en mai au tarif de 2 754 000 yens (21 576 €). Subaru espère écouler 600 exemplaires du modèle par mois. L'Exiga Crossover 7 ne quittera pas ce marché, mais les futures voitures de la marque hériteront de quelques éléments de son style.