Un Range Rover Evoque Sport pointe à l'horizon
Le 05 Mai 2012 à 14h47 26 réactions
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FermerSurprise : le futur Range Rover en test
C'est en 2013 que le remplaçant du Range Rover doit montrer son museau qu'elle aura forcément massif. Pour la première fois, les photographes espion ont mis le nez sur un prototype lourdement masqué en tests routiers. Manifestement, on se dirige vers plus de légèreté et de compacité.
Land Rover qui appartient désormais à l'indien Tata travaille déjà depuis plusieurs mois au renouvellement du Range Rover dont la version actuelle existe déjà depuis 2002 alors que la marque appartenait encore à BMW. Son remplacement en 2013 par la version codée L405 est une priorité afin de relancer les ventes et un tout premier prototype fortement maquillé vient d'être surpris sur les routes de Grande-Bretagne.
La silhouette est certes similaire à l'actuel qui était elle même très similaire au tout premier Range de 1975, mais rien que de très normal. Il est des icônes qu'on ne peut retoucher sous peine de les vider de leur substance et le Range Rover en fait partie. Toutefois, les changements se situeront au niveau technique avec, comme ce fut le cas pour le Cayenne 2, une réduction drastique du poids. Ainsi, la rumeur parle d'un châssis et d'une carrosserie aluminium (merci Jaguar) qui permettraient de réduire le poids de 20%.
En ce qui concerne la motorisation, on parle d'un modèle hybride plutôt évolué puisque c'est un système équivalent à celui de la Volt/Ampera (moteur électrique et générateur thermique prolongateur d'autonomie) qui serait à l'étude. D'autres rumeurs préfèrent évoquer un hybride diesel n'émettant que 89 gr CO2/km, ce qui semble plus réaliste.
Via inside line
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Range Rover ; Land Rover ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par tm_ le 08 Juillet 2011 à 17h14
C'est qu'il est difficile de toucher à une icone comme le Range...
Mais réduire drastiquement son poids serait un énorme +.
Le Range de 1970-1993 pesait 1850 à 1910kg .
Le Range Sport fait entre 2480 et 2742....donc par rapport au range des années 80/90…le Sport fait entre 630kg (+34%) et 832kg (+43%) de plus
Un petit régime Dukan s'imposerait...
Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 19h07
Le range sport n ai qu'un discovry a la sauce range. Le range le vrai est encore plus lourd
Par evoquethestyle le 08 Juillet 2011 à 21h27
Le Range Rover c'est le symbol même du luxe. Le roi des 4X4
!
Par Anonyme le 08 Juillet 2011 à 21h53
Clair que le range est le plus désirable des 4X4 loin de tout ce qu'on peut voir chez les autres constructeurs exceptées Jeep mais d'une qualité et un confort en dessous, sa serait intéressant qu'il soit au moin aussi fiable que l'actuelle, travaillé le CX de cette armoire normande enfin le peaufiner et réduire le poids qu'on arrive a quelque chose du genre 2350 kg !!!
Par tm_ le 08 Juillet 2011 à 22h04
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mouais...un bon vieux Classe G c'est bien aussi
Par Anonyme le 09 Juillet 2011 à 09h31
il y a comme un problème avec la carrosserie en alu, ne serait elle pas plus difficile a réparer?
un 4x4 a plus de chance d'être atteint que ce soit en usage tout terrain ou en usage urbain vue sa taille
je ne suis pas sur que ce soit le bon choix
Par Anonyme le 09 Juillet 2011 à 17h49
Le Defender a déjà une carosserie alu depuis des lustres, rien de nouveau et rien de réservé à Jaguar en la matière...
Par roc et gravillon le 10 Juillet 2011 à 19h22
Surtout ne touchez à rien !
Tel-quel, il est magnifique !
Le mur blanc sur la calandre, idéal pour jouer à la pelote basque et la peinture, bel hommage aux droles de zèbres que l'on voit en général au volant de ces engins si utiles et si tendance.
Par Anonyme le 09 Août 2011 à 09h36
Pour rouler dans du luxe, il y a quand même mieux (et moins cher en plus) qu'une boite à chaussures hautes sur pattes peu bandante
Quand on voit la masse à vide et les consos gargantuesques, on se rend compte que le concept est totalement dépassé, tout comme la technique à bord!
De plus les capacités de tous-terrains, vous me faites rire. Tous les RR que je vois sont noirs et ils brillent toujours. Le franchissement qu'il pratique chaque jour, c'est celui du trottoir devant l'école
Shame on you
Par Anonyme le 16 Août 2011 à 01h11
Pour vous ça parait réaliste un rejet de CO² de seulement 89g pour un véhicule de cette taille et de ce poids?!