En attendant de vraies nouveautés comme une compacte abordable et un SUV basé sur la Model S, Tesla continue de capitaliser sur sa Model S, même si le constructeur ne semble toujours pas réaliser de bénéfices sur la vente de voitures (et n'est certainement pas prêt de le faire). La marque californienne présente en effet deux nouveautés pour la Model S : une version d'entrée de gamme en propulsion (Model S 70, 74 900 € hors bonus écologique de 6300 €) et une mise à jour pour la version haut de gamme avec une meilleure batterie et une puissance en hausse pour les modèles haut de gamme 85, 85D et P85D.


Cette mise à jour fait gagner environ 6 % d'autonomie aux versions haut de gamme de la Model S, qui se dénomme maintenant 90, 90D et P90D (90, en référence aux 90 kWh de la nouvelle batterie). Cette nouvelle batterie est facturée 3200 €, en option.

Tesla : la Model S gagne en autonomie et en puissance

Pour ceux qui en voudraient encore plus, Tesla va proposer le mode « Ludicrous », qui fait passer le courant max de 1300 à 1500 ampères (en clair, c'est clairement énorme pour un circuit électrique). Le 0 à 100 est alors expédié en 3 secondes tout rond sur la P85D, soit trois dixièmes de mieux qu'auparavant. Il faudra alors compter 10 700 €, juste pour profiter de ce mode.