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Tokyo Auto Salon 2013 - Nissan 380SX BenSopra : objectif 400 km/h [Vidéo]

Pierre Desjardins

Publié dans Tuning > PréparationsAugmenter la policeDiminuer la police

par

L'édition 2013 du Tokyo Auto Salon, le plus important salon japonais de la préparation, a à peine ouvert ses portes mais il se murmure déjà que c'est la star de l'événement : BenSopra, après avoir attiré l'attention de tous les objectifs l'année dernière avec la présentation d'un emblématique kit carrosserie sur la Nissan GT-R, a encore frappé un grand coup cette année en dévoilant alors qu'elle n'est même pas terminée celle qu'on peut déjà appeler la Nissan 380SX.
La base choisie est une Nissan 180SX S13, produite de 1989 à 1998, le « 180 » indiquant la cylindrée de son moteur 1,8 l turbo CA18DET de 171 ch. Si ça ne vous dit rien, c'est normal puisqu'elle était curieusement baptisée 200SX en Europe, avec ce même moteur. Plus bizarre encore, la 180SX se verra offrir en 1991 un 2,0 l turbo SR20DET de 200 ch au Japon mais gardera tout de même son nom. Pour résumer, nous avions à cette époque une 200SX avec un 1,8 l pendant qu'au pays du Soleil Levant il avait une 180SX à moteur 2,0 l. Bref, tout rentrera dans l'ordre ensuite avec l'arrivée de la 200SX S14.
Comme vous l'avez probablement déjà deviné, BenSopra a donc glissé au chausse-pied sous le capot de sa création un moteur de 3,8 l. Voyons voir, quelle Nissan célèbre dispose d'une mécanique d'une telle cylindrée ? La GT-R, bien sûr, et évidemment profondément modifié, BenSopra travaillant main dans la main avec le préparateur Greddy, qui sait sortir 1 250 ch de ce VR38DETT.
Nous n'avons pour l'heure aucun détail supplémentaire, à part le fait que ce sera une propulsion. Ce que l'on sait par contre, c'est que BenSopra a pour projet d'emmener son monstre une fois terminé sur la piste de Nardo avec comme objectif premier de passer la barre des 400 km/h, et comme objectif second d'en faire la propulsion la plus rapide du monde. Rien que ça.
Vous trouverez ci-dessous la vidéo de son tout premier démarrage.
Twitter : @PierreDdeG

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Le 13 Octobre 2014 à 16h06 10 réactions

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 13h55

    :up: BRAVO RENAULT NISSAN :up:

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 14h10

    Loool, j'aime bien Renault mais là il faut avouer qu'il y as pas un seul élément du losange sur cette voiture... En bref c'est du pure produit Nissan.

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 15h35

    bravo renault nissan quand meme!

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 15h50

    :areuh:Bon vu qu'on raconte n'importe quoi dans les coms ici....

     
    Je tenais a préciser que de suis plus boxer que slip...mon com est bien a la hauteur des precedents nan?

     

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 16h46

    La propulsion la plus rapide du monde fait autour 415km/h, 400km/h c'est bien trop faible.
    Et puis, elle ne sera jamais homologué, donc au final, je ne vois pas la, juste une démonstration d'un préparateur.

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  • Par DocDestin le 11 Janvier 2013 à 17h37

    une merde qui va rendre l'ame au bout de 2 runs et qui ne sera jamais homologuée, et certainement pas conduisible hors ligne droite de 10 km

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    Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 20h55

    Vous sentez...le doux parfum de la passion (folie) automobile qui s'échappe encore et toujours du pays du soleil levant.
    Pietro149

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    Par Anonyme le 12 Janvier 2013 à 00h40

    400kmh.... cette nissan s13 est vraiment une excellente base technique en plus d'etre un tres jolie coupé

     
    Anonyme le 11 Janvier 2013 à 13h55 et depuis quand renault y est pour quelque chose dans tout sa ? depuis que renault est entré dans la vie de nissan nissan est déstabilisé et déprime... plus de L6 RB plus de sr20 un L4 a chaine incomparable a un L4 psa renault
    renault est un tres bon représentant de la mentalité de son pays....l'allure et la motorisation de ses voitures parle....

     
    DocDestin le 11 Janvier 2013 à 17h37
    j'imagine que tu crois que le porte monnaie fait tout et est supérieur au savoir mais méfie toi cette bete de 1200ch est peut etre aussi fiable que n'importe quelle autre voiture de 3.8 et 1200ch comme la porsche de 1000ch que t'irais chercher chez ruf en la payant 200000 euros je suis sur qu'une ferrari 458 n'est pas aussi fiable que cette s13 préparée

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    Par Anonyme le 12 Janvier 2013 à 23h47

    Un 3,8 litre même biturbo ne peut pas être fiable a cette puissance pour faire 200000km, c'est prouver scientifiquement.Avec 200 ch au litre, on atteint péniblement les 800 ch et je te donne encore une marge pour toi de 100 ch, mais on est loin des 1200 ch, donc il faut redescendre sur terre un jour.
    C'est juste une grosse préparation moteur de celui ci mais y a jusqu'a 1500 ch déja vu ailleurs sur une gtr mais fiabilité.., mais être la propulsion la plus rapide, faut pas rêver non plus.
    Toute voiture ou presque peut être un monstre dès lors qu'on lui greffe ce qu'il faut dedans, donc ce n'est pas propre a cette base et cette voiture ne sera jamais homologué donc c'est moyennement interessant quand même.
    Une supra avait fait 421km/h sur le lac salée de bonneville aux états unis et depuis longtemps et aussi avec un moteur qui n'avait rien avoir avec la base.

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    Par Anonyme le 13 Janvier 2013 à 05h57

    un flat 6 porsche de 3.8L n'est pas aussi fiable que ce moteur nissan v6 3.8L dans les 2 cas gonflés a plus de 1000ch ils ne dépasserons pas les 100000km sans problèmes en utilisation sportive.. donc la marque..........plus un moteur aura de la cylindrée plus il pourra etre fiable a haute puissance pour tenir en plus d'un taux de compréssion bas pour supporter la suralimentation

    Alerter Répondre

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