Courtoisie et gentillesse dans les transports : peut mieux faire ?
Le 09 Novembre 2011 à 15h18 6 réactions
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FermerTransports alternatifs à Paris : zoom sur le programme « Renouveau du Métro »
Publié dans Ecologie / Electrique > Transports alternatifs
par Séverine Alibeu Le 30 Juin 2010
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Vous êtes nombreux à prendre le métro chaque jour à Paris, alternative à la voiture personnelle : vous souhaitez vous déplacer dans de bonnes conditions.
C'est pourquoi le programme « Renouveau du Métro » a été lancé en 1998. Ses objectifs affichés : rénover 273 stations de métro de la capitale d'ici 2018 ; améliorer le confort des voyageurs. Il est entièrement financé par la RATP (le montant du budget est de 450 millions d’euros).
Les travaux portent par exemple sur les éléments suivants : l’installation d'un nouvel éclairage plus économique ; le remplacement du carrelage ; la réfection des voûtes ; la mise à neuf des peintures, de l’asphalte, du mobilier ; l'instauration d’une nouvelle signalétique dans les salles d’accueil, au niveau des quais et des accès ; la réalisation d’un guichet de vente et d’un comptoir club ; la création de fronts de vente automatique.
La RATP veut aussi associer design contemporain (par le biais de la conception de nouveaux équipements) et préservation du patrimoine (mise en valeur des structures patrimoniales héritées du passé).
Il s'agit ainsi d'une phase de modernisation importante des espaces du métro parisien.
La dernière station de métro qui a été rénovée est « République » : elle a été inaugurée le 28 juin 2010. Les travaux ont démarré le 5 janvier 2009 et se sont terminés en juin 2010. Un travail de longue haleine n'est-ce-pas !
« République » est alors la 233e station sur 273 à faire peau neuve : il faut savoir qu'elle est la 4e station du réseau métro en terme de trafic, accueillant 261 000 usagers quotidiennement, et l’une des plus étendues avec 5 lignes en correspondance (3, 5, 8, 9, 11).
Le slogan du programme « Renouveau du Métro » est « Un métro plus beau ». Vous allez sûrement apprécier tous ces changements !
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Transports alternatifs ; Economie / Politique ; Budget ; Transports en commun ; Paris ;
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Par Anonyme le 30 Juin 2010 à 11h40
J'espère qu'ils en profiteront pour modifier une erreur d'organisation ridicule :
Dans certaines stations (toutes ?), les pancartes indiquent la direction des sorties 1, 2, 3... Et sur les plans, on trouve le nom des sorties et la rue où elles nous emmèneraient... mais pas leur N°. Donc, si on veut sortir boulevard machin, on ne sait pas s'il faut emprunter la sortie 1, 2, 3... ou 6.
Par Anonyme le 28 Octobre 2010 à 16h17
Ce qui est marrant, c'est de considérer le métro à Paris comme un "transport alternatif"... combien de voyages quotidiens en métro, combien en VP? A Paris, 60% des ménages n'ont pas de voiture... c'est plutôt la voiture qui est un transport alternatif!