Une future Maserati basée sur la LaFerrari
Le 07 Mai 2013 à 12h21 6 réactions
Un moteur turbo en développement sous le capot d'une Ferrari...
La vidéo ci-dessous présente une Ferrari California très probablement à motorisation turbo en test sur le circuit de Fiorano.
La dernière fois que Ferrari a eu recours à un turbo pour motoriser un de ses modèles de route, c’était pour la mythique F40 de la fin des années 80. Il s’agissait alors d’un V8 bi-turbo.
Sans doute le moteur testé sous le capot de cette California un peu spéciale est-il un tout nouveau V8 turbo qui devrait faire les beaux jours de futurs modèles du cousin Maserati de Ferrari. Il devrait notamment propulser la nouvelle génération de Quattroporte et développer sous son capot une puissance de l’ordre de 520 ch. Pour le moment on ne sait pas si un tel moteur pourra un jour trouver place sous le capot d’une Ferrari et notamment de la California ou de sa remplaçante.
Dans les années à venir, le groupe Fiat entend bien profiter du savoir-faire de Ferrari en matière de conception et de développement de motorisations. Notamment pour développer un nouveau V6 turbo qui devrait motoriser des modèles Maserati (Kubang, Levante) mais aussi peut-être des Alfa Romeo de haut de gamme. D’ailleurs, la California surprise ici en vidéo cache-t-elle peut-être un V6 plutôt qu’un V8…
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Par le_skeud le 12 Juin 2012 à 08h09
La dernière Ferrari turbo de route étant ce qu'elle est, le résultat ne devrait pas décevoir ;)
Même si l'utilisation du turbo dans le cas présent aura une toute autre ambition que dans la F40 !! Mais il ne faut pas oublier les 208 turbo réservé au marché italien en parallèle à la 308.
Par mclarenslr17 le 12 Juin 2012 à 09h02
Pfff!!!C'est chiant ce "downsizing" cela pourrit toute les sportives? en comparaison en 2002 dans une serie 7 il y avait 3 V8, 2 L6 et 1 V12. Aujourd'hui il y a 3 L6, 1 V8 et 1 V12. Je ne dit pas que la serie 7 est spotive mais des gros moteurs lui donne un beau caractère et de bonnes performances.
Par flo_runner le 12 Juin 2012 à 09h19
on voit déjà l'effet sur le bruit de l'échappement...
pour un constructeur qui fabrique assez peu de voitures par an et qui en plus sont peu utilisés c'est vraiment gâcher le plaisir pour rien ...
Par Anonyme le 12 Juin 2012 à 09h44
Pas vraiment certain qu'il y ait bien un turbo sur cette ferrari, dans la vidéo en tout cas ça ne parait pas du tout évident... Pas de bruit vraiment identifiable et accélération minable pour une voiture censée avoir un turbo
Fausse info encore ?
Par BruLUrE le 12 Juin 2012 à 10h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ah si, on entend bien le sifflement, du turbo quand même, pour moi il n'y-a pas de doute la dessus. Par contre, pour l'accélération, comme le dit l'article, il est possible qu'il s'agisse d'un moteur pour Maserati ou Alfa, donc d'une puissance limitée pour une Ferrari.
Par Key le 12 Juin 2012 à 10h57
Je plussoie. C'est sans aucun doute possible un moteur suralimente: sifflement caracteristique et bruit d'echappement etouffe. Tellement etouffe que je suis incapable d'affirmer si c'est 6 ou 8 cylindres! Je dirais V6, si je devais vraiment faire un choix, mais sans aucune certitude...
Par Key le 12 Juin 2012 à 11h00
Y'a meme des moments ou je me demande si il n'y aurait pas seulement 4 cylindres dans ce moulin!!! Avec compresseur + turbo.
Par Anonyme le 12 Juin 2012 à 11h19
@10h43
C'est peut être possible que le sifflement vienne d'ailleurs sur le circuit.
Quand on entend le sifflement on a l'impression que la voiture est en train de décélérer...
Et le turbo quand il "pousse" t'es censé prendre un bon coup de pied au cul...
Là, on se demande si le mec va pas descendre et pousser...
A moins que ce ne soit un turbo mazout ?
Par lapoutre45 le 12 Juin 2012 à 11h52
La 4C est sensé utiliser un V6 turbo de chez Ferrari non?
Le voila!
Par Anonyme le 12 Juin 2012 à 12h07
V6 turbo pour les prochaines Maserati et consœurs, y'a pas à s’inquiéter pour Ferrari