Le 20 Mars 2012 à 12h31 27 réactions
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FermerUne Mercedes 300 SL de 1955 vendue 3,5 millions d'euros
Publié dans Voitures d'exception > Autres actu voitures d'exception
par Audric Doche Le 24 Janvier 2012
5 réactions
Au chapitre des autos vendues à un prix exhorbitant à une vente aux enchères, je demande la
Mercedes
SL. En effet, une 300 SL Gullwing de 1955 a été vendue à un prix astronomique à Scottsdale en Arizona.
La crise, c'est bien un terme que les riches ne connaissent pas. Lors d'une vente aux enchères organisée à Scottsdale aux Etats-Unis, un exemplaire extrêmement rare de Mercedes 300 SL a été cédé contre la modique somme de 4,65 millions de dollars hors taxes (3,5 millions d'euros). Alors pourquoi un tel prix pour une auto fabriquée à près de 1500 exemplaires ? Et bien tout simplement car ce modèle en particulier fait parti des 29 exemplaires à posséder une carrosserie en aluminium. Jamais l'aluminium n'aura atteint un tel prix !
L'auto, fabriquée en 1955, fut vendue neuve à un californien à un prix de 11000 $, puis fut revendue dans les années 80 à un prix de 57000 $ (de gros travaux de restauration étaient à faire). Pour rappel, la Mercedes 300 SL, rendue célèbre notamment par ses portes papillons, est équipée d'un six cylindres en ligne 3.0 à injection qui développe 240 ch pour une vitesse de pointe de 235 km/h. Autant dire un ORNI lors de sa sortie en 1955 au milieu des big blocks en fonte et des rendements moteur qui ne dépassaient pas les 50 ch/l.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Autres actu voitures d'exception ; Sl ; Mercedes ; Vente aux enchères ; Etats-Unis ;
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Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h21
240cv d'un 3.0L en 1955, c'était énorme, bon nombre de 3.0L font à peine plus de nos jours...
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 20h55
Sublime!!!
Par contre les sièges en tissu à carreaux font un peu tache....
Et le rendement était vraiment exceptionnel
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 21h18
En même temps les américains ne sont pas vraiment une référence... que ce soit en Europe avec cette 300SL ou au Japon avec le 2.0l Nissan qui sortait jusque 140ch à la même époque, les rapports ch/l étaient déjà proches des moteurs d'aujourd'hui; chez les ricains par contre il faut au moins un V8 5.0l pour atteindre cette puissance.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 10h50
Une vraie princesse cette Mercedes
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 14h59
Visiblement, l'auteur ne connait pas le marché de la GT ancienne d'exception et bien d'autres choses sur l'automobile