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VUL - Citroën Berlingo : la fiche technique

Marius Guérin

Publié dans Nouveautés > Autres actu nouveautésAugmenter la policeDiminuer la police

par

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La nouvelle génération du Citroën Berlingo est commercialisée depuis fin mai 2008, à l’instar de son cousin Peugeot Partner. Les deux véhicules sont identiques, hormis la face avant supportant le logo et quelques détails d’équipement et de finition.

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Citroen Berlingo

0 g/km Bonus : 6 300 €(1)

(1) Dans la limite de 27 % du prix TTC du véhicule incluant le coût des batteries

Début de commercialisation du modèle :
Citroen Berlingo

Avril 2006

Comme le veut la tendance générale, la Berlingo a pris du muscle. Il mesure désormais 4,38 m, soit 24 cm de plus que le Berlingo First, son prédécesseur. Il est également plus large (1,81 m sans les rétroviseurs) et l’empattement a gagné 3 centimètres (à presque 2,73 m). Seule la hauteur est identique, à 1,80 m. Conséquence logique, le Berlingo est sensiblement plus lourd, mais la charge utile est préservée (de 625 à 850 kg).
Ce bond centimétrique permet au Berlingo d’afficher des volumes de chargement en hausse, culminant sur la version courte à 3,7 m3 lorsque l’on a opté pour l’ingénieuse cabine Extenso. Cette dernière permet d’augmenter la longueur utile de chargement par basculement de l’assise passager, mais aussi de bénéficier d’une place de dépannage pour transporter un 3ème passager sur de courtes distances. De série sur la finition Club, cet aménagement est fortement recommandable sur la version de base (il sera alors facturé 250 € HT).
Grâce à sa base roulante de C4 Picasso, le nouveau Berlingo fait preuve d’un confort et d’un comportement routier équivalent à celui d’une berline. C’est – de loin – la plus aboutie des fourgonnettes du marché. Et, pour ne rien gâcher, Citroën la vend à des tarifs très proche de la précédente génération.
Empattement :
2728 mm
Charge utile :
625 à 850 kg
Avantages :
  • Confort
  • Tenue de route
  • Tarifs presque inchangés
Inconvénients :
Plus long de 24 cm
Motorisations :
1.6i 16V: 1560 cm3, 4 cylindres, 16 soupapes, inj. d’essence, 75 ch à 5500 tr/min, 132 Nm à 2500 tr/min, boîte 5. Conso. mixte : 8,2 l/100 km
1.6 HDi 75 : 1560 cm3, 4 cylindres, 8 soupapes, turbo inj., 75 ch à 4000 tr/min, 185 Nm à 1750 tr/min, boîte 5. Conso. mixte : 5,8 l/100 km
1.6 HDi 90 : 1997 cm3, 4 cylindres, 16 soupapes, turbo inj. 90 ch à 4000 tr/min, 215 Nm à 1750 tr/min, boîte 5. Conso. mixte : 5,8 l/100 km
Equipements-composition des packs :
Confort : ABS,REF, AFU, verrouillage centralisé, volant réglable, roues 15’’ Michelin, 4 freins à disques
Club (Confort +) : Pack Plus (rétrov. électr. dégivrants, plip 3 boutons), cabine Extenso 2+1 places, autoradio CD MP3, climatisation manuelle.
Prix de quelques accessoires :
  • Cloison de séparation : 210 € HT
  • Tapis coffre PVC : 50 € HT
  • Porte latérale coulissante droite (tôlée) : 250 € HT
  • Climatisation manuelle : 950 € HT
Dimensions en mm et charges utiles (fourgon court/fourgon long) :
  • Longueur hors tout : 4380/4628
  • Largeur : 1810/1810
  • Hauteur : 1843/1840
  • Empattement : 2728/2728
  • Volume de chargement (m3) : 3,3/3,7
  • Charge utile : 625-850 kg/750 kg
  • Longueur utile min. : 1800/2050
  • Largeur ut. pas. roues/max. : 1229-1620/1229-1500
  • Hauteur utile : 1250/1250
  • Largeur porte latérale : 737/737
  • Largeur porte arrière : 1250/1250
  • Seuil de chargement : 584/612
Prix :
De 12404 à 15145 € HT

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Commentaires de l'essai (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Septembre 2010 à 10h21

    Bonjour à tous et toutes, j'aimerai connaître la Garde au sol des berlingo VUL.
    Merci d'avance.

  • Par blockdur le 20 Janvier 2013 à 21h12

    Bonjour

    Citroen ne pense pas aux personnes ayant un taille au dessus de 1.80m, ce véhicule n'a aucun plaisir à étres conduit, c'est une planche à roulette, aucun confort ci ce n'est de retirer les cales de bois sous les ammortisseur, celui qui est de taille normale, environs 1.80 et au dessus ferais mieux de prendre un ford.

     
    Cdt

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Novembre 2013 à 13h51

    moi jen suis tres content il ce conduit bien il ce gare tres bien asser de confort vus que javais un cabriolet une 207 plein de bruit partout je me demandais si sa allais tenir en gors prefere le berlingo

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Février 2014 à 21h52

    J ai un 115 cv, je confirme c est un super fourgon ! Je vais lui ajouter la séparation cabine juste pour un confort phonique.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Avril 2014 à 18h01

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Si tu conduit aussi bien que tu écrit, j'espère sincèrement ne pas te croiser un jour......
    A part ça le berlingo est plutôt agréable, je fais 1m87 et n'est pas de souci particulier.

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