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FermerVUL - Ford Transit Connect: la fiche technique
En 2002, le Ford Transit Connect avait remporté le titre de meilleur utilitaire de l’année. Il a aujourd’hui vieilli sur le plan du confort, mais ses capacités utilitaires sont intactes.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Ford Transit Connect
159 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Ford Transit Connect
Octobre 2002
A l’image du Fiat Doblo Cargo, le Transit Connect bénéficie de deux empattements, de 2665 et 2912 mm, avec pavillon normal ou surélevé (empattement long). La charge utile transportable varie ainsi de 652 à 900 kg en fonction des versions utilisées.
Le Ford Transit Connect est doté d’un compartiment de charge très fonctionnel, aux flancs quasi rectilignes. Les crochets d’arrimage, largement dimensionnés, font partie des atouts du Transit Connect. A ceux-ci s’ajoutent le verrouillage manuel de la porte latérale, bien pratique, comme le déblocage des portes arrière depuis l’intérieur. Ces dernières peuvent être disposées à 180° d’une simple pression sur les boutons jaunes qui commandent les arrêtoirs de portes. Le siège passager peut se replier pour charger des objets plus longs, la position de conduite est agréable, grâce au volant réglable en hauteur. La direction à assistance électrique facilite la conduite, tandis que le rayon de braquage du Transit Connect est un atout en ville.
Cependant la fourgonnette de Ford a quelques inconvénients. D’abord au niveau de la planche de bord. Elle est très typée véhicule particulier, trop même, ce qui fait que le nombre d’espaces de rangement est particulièrement limité. Ensuite, le manque d’insonorisation du véhicule et plus spécifiquement de l’habitacle (effets de résonance en provenance de l’arrière, crépitement des injecteurs, bruits de roulement…) Du coup, la conduite du Transit Connect peut vite devenir lassante. La finition quant à elle n’appelle pas de commentaires particuliers. Les plastiques sont un peu ternes, mais il ne s’agît pas d’un véhicule de concours. Le Ford Transit Connect est également produit sous la version Tourneo Connect, une version entièrement vitrée disposant d’une banquette à l’arrière.
Empattements :
2664 et 2912 mm
Charge utile :
De 625 à 900 kg
Avantages :
- Flexibilité
- Polyvalence d’emploi
Inconvénients :
- Insonorisation
- Plastiques
Motorisations :
1.8 essence : 1796 cm3, 16 soupapes, inj. essence séquentielle, 115 ch à 5750 tr/min, 160 Nm à 4400 tr/min, boîte 5. Vitesse maximale : 165 km/h. Consommation mixte (l/100 km): 6,3.
1.8 TDdi : 1753 cm3, 8 soupapes, turbo avec inj. directe de gazole, 75 ch à 4000 tr/min, 175 Nm à 1800 tr/min, boîte 5. Vitesse maximale : 147 km/h. Consommation mixte (l/100 km) : 5,4.
1.8 TDCi : 1753 cm3, 8 soupapes, turbo avec inj. de gazole (common rail), 90 ch à 4000 tr/min, 220 Nm à 1750 Nm, boîte 5. Vitesse maximale : 154 km/h. Consommation mixte (l/100 km) : 5,8.
Equipements-composition des packs :
Pack électrique : double verrouillage central à commande à distance et lève vitres électrique
Pack électrique pro : même composition que le pack ci-dessus avec rétroviseurs électriques et prise 12 V dans le compartiment avant.
Pack fumeur
Cool Pack CD : climatisation et système audio CD.
Prix de quelques accessoires :
- Cloison de séparation : 155 euros HT
- Porte latérale coulissante droite (tôlée) : 240 euros HT
- GPS : NC
- Climatisation : 765 euros HT
Dimensions en mm et charges utiles ( L1H1/L1H2) :
- Longueur hors tout : 4278/4525
- Largeur : 1795/1795
- Hauteur : 1814/1981
- Empattement : 2664/2912
- Volume de chargement (m3) : 2,8/3,7
- Charge utile : 625 à 825 kg/de 700 à 900 kg
- Longueur utile max. : 1760/1492
- Largeur utiles passages de roues/max. : 1226-1490/1226-1490
- Hauteur utile (kg) : 1193/1364
- Largeur porte latérale : 609/819
- Largeur porte arrière : 1392/1293
- Seuil de chargement : 496/496
Prix :
De 13470 à 16050 € HT
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Transit ; Ford ; Transit Connect ; Ford ; Transit Connect ; Utilitaire ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (2000 x 1328)
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Par Anonyme le 30 Octobre 2010 à 19h40
vitesse max ce n'est pas vrai mon 90chx diesel je le ramonai 190km/h :).