Pour en savoir plus sur Volkswagen Transporter 6
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FermerVUL - Volkswagen Transporter: la fiche technique
Le Transporter se singularise par ses 4 roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l’intermédiaire d’un berceau auxiliaire.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Volkswagen Transporter
179 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Volkswagen Transporter
Juin 2003
Le Volkswagen Transporter est l’une des références en matière de fourgon, aux qualités avérées. Disponible en fourgon tôlé court ou moyen en trois hauteurs, le volume utile varie de 4,3 à 9,3 m3 pour une charge utile de 875 à 1466 kg selon les versions, sur quatre PTAC. La cellule de chargement est pourvue de 6 à 8 anneaux d’arrimage en fonction de la version et de deux spots d’éclairage. Le Transporter est également décliné en châssis cabine court et long, châssis double cabine, plateau simple et double cabine.
Ce qui caractérise le mieux le Transporter est certainement son compromis confort/comportement. Bien qu’il ne fasse pas dans la surenchère, l’ensemble reste autant pratique que fonctionnel. On note la pince à documents format A4, le porte gobelets ou encore le volant réglable en profondeur comme en hauteur. Côté suspensions et châssis, l’amortissement ferme du Transporter assure au véhicule un excellent équilibre à vide, y compris en déconnectant l’antipatinage, monté en série. Le Transporter diffère des autres fourgons par ses quatre roues indépendantes avec barres antiroulis et son moteur ancré au train avant par l’intermédiaire d’un berceau auxiliaire.
Les blocs TDI, qui sont désormais dotés d’un filtre à particules en regard de la norme Euro 4, peuvent être accouplés à une transmission intégrale 4 motion, tandis que la boîte automatique à commande séquentielle Tiptronic 6 rapports est également disponible pour ces motorisations.
Empattements :
3000 et 3400 mm
Charge utile :
De 875 à 1466 kg
À partir de :
19690 € HT (diesel)
Avantages :
- Tenue de route
- Qualité de construction
Inconvénients :
- Hauteur intérieure en L1H1
Motorisations :
2.0 essence 115 ch : 1984 cm3, 16 soupapes, injection multipoint, 115 ch à 5200 tr/min, 170 Nm à 2700 tr/min, boîte 5 vitesses, consommation mixte : 10,5 l/100 km
1.9 TDI 84 ch : 1896 cm3, 16 soupapes, turbo et injection, 84 ch à 3500 tr/min, 200 Nm à 1600 tr/min, boîte 5 vitesses, vitesse maxi : NC, consommation mixte : 8 l/100 km
1.9 TDI 102 ch : 1896 cm3, 16 soupapes, turbo et injection, 102 ch à 3500 tr/min, 250 Nm à 1600 tr/min, boîte 5 vitesses, consommation mixte : 7,6 l/100 km
2.5 TDI 130 ch : 2460 cm3, 20 soupapes, turbo et injection, 130 ch à 3500 tr/min, 340 Nm à 2000 tr/min, boîte 6 vitesses, consommation mixte : 8,3 l/100 km
2.5 TDI 174 ch : 2460 cm3, 20 soupapes, turbo et injection, 174 ch à 3500 tr/min, 400 Nm à 2300 tr/min, boîte 6 vitesses, consommation mixte (l/100 km) : 8,4 l/100 km
Equipement-composition des packs :
Pack Confort Plus : siège conducteur confort, commande intérieure pour verrouillage centralisé, climatisation manuelle, radio CD.
Pack Transport : cloison vitrée fixe, portes arrière vitrées, aide au stationnement arrière.
Prix de quelques accessoires :
- Cloison de séparation : (tubulaire) : 254 € HT
- Porte latérale coulissante supplémentaire (tôlée) : 640 € HT
- GPS : 2240 € HT
- Climatisation : 1171 € HT
Dimensions en mm et charges utiles :
L1H1/L2H1/L1H2/L2H2/L2H3 :
- Longueur hors tout : 4890/5290/4890/5290/5290
- Largeur : 1904/1904/1904/1904/1904
- Hauteur : 1959/1959/2160/2160/2460
- Empattement : 3000/3400/3000/3400/3400
- Volume de chargement (m3) : 5,8/6,7/6,7/7,8/9,3
- Charge utile (kg) : 875/1045/1045/1015/1195
- Longueur utile : 2353/2753/2353/2753/2753
- Largeur utile : 1692/1692/1692/1692/1692
- Hauteur utile : 1410/1410/1626/1626/1940
- Largeur porte latérale : 1020/1020/1020/1020/1020
- Largeur porte arrière : 1485/1485/1485/1485/1485
- Seuil de chargement : 558/558/558/558/558
Châssis cabine (L1/L2) :
- Longueur hors tout : 4890/5290
- Largeur : 1904/1904
- Hauteur : 1952/1949
- Empattement : 3000/3400
- Charge utile (kg) : 1500/1460
- Longueur utile : 2962/3264
- Seuil de chargement : 550/550
Châssis double cabine L1 :
- Longueur hors tout : 5290
- Largeur : 1904
- Hauteur : 1963
- Empattement : 3400
- Charge utile (kg) : 1385
- Longueur carrossable : 2212
- Seuil de chargement : 550
Plateau (L1/L2) :
- Longueur hors tout : 5074/5474
- Largeur : 1904/1904
- Hauteur : 1952/1949
- Empattement : 3000/3400
- Charge utile : 1285/1275
- Longueur benne : 2539/2939
- Largeur benne : 1940/1940
- Hauteur benne : 392/392
- Seuil de chargement : 887/894
Plateau double cabine :
- Longueur hors tout : 5474
- Largeur : 1904
- Hauteur : 1949
- Empattement : 3400
- Charge utile : 1235
- Longueur benne : 2169
- Largeur benne : 1940
- Hauteur benne : 392
- Seuil de chargement : 894
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Transporter 6 ; Volkswagen ; Transporter ; Utilitaire ;
Par Anonyme le 04 Mars 2009 à 11h03
j ai un transporter t5 46000km turbo s arrete quand je roule est ce normal que la garantie contructeur ne prend pas en charge une partie il a juste 3ans je sais que la garantie es de deux ans mais avec le peut de km ce n est pas normal cordialement
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 16h22
J'ai un transporter de 1993 moteur en panne, a changer...DIESEL 10 CV 7 PLACES...combien puis-je le vendre en l'etat..(carrosserie et chassis en etat) Merci de m'eclairer...(chantalea@free.fr)
Par Anonyme le 02 Janvier 2011 à 16h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
bonjour avez vous trouvé preneur pour votre transporter?
Par bigben1818 le 17 Janvier 2011 à 22h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
http://www.forum-auto.com/
Par bigben1818 le 17 Janvier 2011 à 22h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
http://www.forum-auto.com/
Par Anonyme le 01 Mai 2012 à 16h52
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