Volkswagen Phaeton II: plus légère et plus efficiente
La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…
Au contraire, on peut plutôt s’attendre à ce que Volkswagen apprenne de ses erreurs pour rendre une bien meilleure copie même si – objectivement – pour un coup d’essai la Phaeton était plutôt un bon coup.
N’empêche, lorsque la deuxième génération apparaîtra – sans doute à l’horizon 2015 – la Phaeton II devrait se montrer plus légère que sa devancière, notamment grâce à l’utilisation d’aluminium et de magnésium. Pour cette deuxième génération, la Phaeton pourrait aussi recevoir des motorisations plus petites ainsi qu’une technologie hybride. Mais dans ces domaines, on nage en pleines hypothèses.
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h36
Et plus moche ! Je préfère la latitude beaucoup plus classe !
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h39
Super belle !
Franchement pas etonnant que le haut de gamme allemand et volkswagen soit 1er dans le monde
que renault avec sa samsung latitude rebadgé en prenne de la graine
Au moins on a de vrai moteur chez volkswagen, de vrai materiaux et de meilleurs finitions ...
Sa se voit au chiffre de vente ... passat vs laguna on voit qui domine
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h40
Tu parles ! La platitude est une poubelles à roulette....
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h44
Bien moche et sans aucune classe comme tous les modèles de la marque "Voitures du Peuple".
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h44
Jolie A8 ... mais pour une voiture de "luxe", je trouve qu'elle manque ce coté luxe , trop banal les lignes
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h23
http://www.auto-reporter.net/1381/2_1381_104_46971_1.php
production record en 2011 = 11000 unités +50%
Ca vient...
Par saabilen le 15 Février 2012 à 18h31
La Phaeton est une automobile extraordinaire, trop peu connue, ou en fait tant mieux car elle restera discrète. Le confort intérieur est meilleurs que dans n'importe quelle Audi.
Par PASSIONOFCARS le 15 Février 2012 à 18h39
Voiture trop banale et trop proche d'autres standards du cousin audi mais avec un blason moins valorisant.
Quel que fût le nom choisi pour ce modèle, les résultats commerciaux eurent été les mêmes : positionnée trop haut de gamme pour séduire la clientèle des habitués des concurrents ; mais la finition est au rendez vous.
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h43
Y'a du boulot sur l’allègement des tanks allemands.
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h46
Cette voiture est ma préférée parmi toutes es grandes berlines de luxe. J'adore tout particulièrement l'arrière. Elle méritait du succès pourtant vu le niveau mais non les gens achètent de l'image que ce soit à 20 000 ou à 100 000 euros. Dommage car pour l'avoir essayée en W12 elle était même mieux que la A8 ayant le même moteur.