Volkswagen Phaeton II: plus légère et plus efficiente

Antoine Dufeu

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La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…


Au contraire, on peut plutôt s’attendre à ce que Volkswagen apprenne de ses erreurs pour rendre une bien meilleure copie même si – objectivement – pour un coup d’essai la Phaeton était plutôt un bon coup.

N’empêche, lorsque la deuxième génération apparaîtra – sans doute à l’horizon 2015 – la Phaeton II devrait se montrer plus légère que sa devancière, notamment grâce à l’utilisation d’aluminium et de magnésium. Pour cette deuxième génération, la Phaeton pourrait aussi recevoir des motorisations plus petites ainsi qu’une technologie hybride. Mais dans ces domaines, on nage en pleines hypothèses.




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Future VW Phaeton : comme ça ?

Le 18 Avril 2013 à 20h33 28 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h36

    Et plus moche ! Je préfère la latitude beaucoup plus classe !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h39

    Super belle !
    Franchement pas etonnant que le haut de gamme allemand et volkswagen soit 1er dans le monde

     
    que renault avec sa samsung latitude rebadgé en prenne de la graine

     
    Au moins on a de vrai moteur chez volkswagen, de vrai materiaux et de meilleurs finitions ...

     
    Sa se voit au chiffre de vente ... passat vs laguna on voit qui domine

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h40

    Tu parles ! La platitude est une poubelles à roulette....

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h44

    Bien moche et sans aucune classe comme tous les modèles de la marque "Voitures du Peuple".:cubitus:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 17h44

    Jolie A8 ... mais pour une voiture de "luxe", je trouve qu'elle manque ce coté luxe , trop banal les lignes

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h23

    http://www.auto-reporter.net/1381/2_1381_104_46971_1.php

     
    production record en 2011 = 11000 unités +50%

     
    Ca vient...

  • Par saabilen le 15 Février 2012 à 18h31

    La Phaeton est une automobile extraordinaire, trop peu connue, ou en fait tant mieux car elle restera discrète. Le confort intérieur est meilleurs que dans n'importe quelle Audi.

  • Par PASSIONOFCARS le 15 Février 2012 à 18h39

    Voiture trop banale et trop proche d'autres standards du cousin audi mais avec un blason moins valorisant.
    Quel que fût le nom choisi pour ce modèle, les résultats commerciaux eurent été les mêmes : positionnée trop haut de gamme pour séduire la clientèle des habitués des concurrents ; mais la finition est au rendez vous.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h43

    Y'a du boulot sur l’allègement des tanks allemands.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2012 à 18h46

    Cette voiture est ma préférée parmi toutes es grandes berlines de luxe. J'adore tout particulièrement l'arrière. Elle méritait du succès pourtant vu le niveau mais non les gens achètent de l'image que ce soit à 20 000 ou à 100 000 euros. Dommage car pour l'avoir essayée en W12 elle était même mieux que la A8 ayant le même moteur.

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