Le guide Caradisiac : toutes les promos d'avril des constructeurs
Le 12 Avril 2012 à 09h00 39 réactions
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FermerVolkswagen lance ses pièces détachées "low cost" : moins chères mais moins solides...
On connaissait Motrio pour Renault, Eurorepar pour Citroën et Motorcraft pour Ford. Et bien c'est au tour de Volkswagen de lancer en France sa marque de pièces détachées "low cost", qui existe déjà en Allemagne sous le nom "Economy parts". Si le nom "gaulois" n'est pas encore officiellement dévoilé, il pourrait s'agir de "Pack Economie". Contrairement aux autres labels éco, qui sont multimarques, les pièces de cette gamme ne seront dédiées qu'à celles du groupe, sauf Audi.
Le but, proposer bien sûr aux clients de voitures qui ont dépassé les 5/6 ans des pièces moins chères. Hervé de Labriffe, directeur pièces et services du groupe VW parle d'une moyenne de – 30 %. Sympathique me direz-vous. Oui mais il explique dans le même temps que la "volonté est de proposer des pièces de qualité Volkswagen mais avec une durée de vie qui soit adaptée à l'âge du véhicule de nos clients ou de leur kilométrage annuel pour récupérer notamment dans nos réseaux l'entretien des véhicules de plus de 5 ans".
D'où incompréhension. Parce que c'est bien beau – 30 %, mais si la pièce dure 30 % de temps en moins, je ne vois pas personnellement où est l'économie au final. Autant se fournir directement sur des sites de vente de pièces détachées qui vendent les mêmes pièces que les constructeurs, mais moins chères car obtenues en direct de l'équipementier. Là, on a une qualité de fabrication et une durée de vie égale à la pièce de rechange traditionnelle.
Remarquez c'est une réflexion que l'on peut faire pour toutes les gammes citées au début de l'article. Elles sont moins chères mais les constructeurs reconnaissent aussi une durée de vie moindre. Alors on va dire que c'est réservé aux propriétaires qui savent que leur voiture est plutôt en fin de vie et ne fera plus très long feu, ou a ceux qui veulent revendre un véhicule en bon état mais laisseront au futur acquéreur le soin d'assumer des remplacements de pièces plus réguliers. Drôle de mentalité toutefois. Bref...
La question étant aussi de savoir si les chefs d'atelier, au moment de faire les devis, mettront en avant la possibilité de réduire la note avec cette gamme de pièce mais contre une durée de vie moindre, ou s'ils s'arrêteront au premier aspect.
En conclusion, cette gamme de pièces va avoir le mérite d'exister, mais il faut que le client la choisisse en connaissance de cause, c'est à dire en sachant que la qualité et la longévité de celle-ci est moindre. Amen...
Mots clés :
Guide fiabilité ; Budget ; Volkswagen ; Pièces détachées ; Service après vente ;
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Par Anonyme le 16 Juin 2010 à 20h56
Les garages vont surtout installer la pièce "low-cost" au prix de la pièce standard.
Et pour aller vérifier ensuite la qualité de la pièce installée, bah tu l'as profond...
Tout est au rabais maintenant, la qualité passe en dernier.. ça en devient lamentable
Par Anonyme le 16 Juin 2010 à 23h58
"dédiées à toutes les marques du groupe sauf Audi" tout est dit...
Par darksystem le 17 Juin 2010 à 00h27
On pourra donc acheter des pièces porsche, lamborghini, bentley, ... à bas prix ? bon ok --->[]
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 06h50
LOL à 00h27, Si c'est le cas en tous cas je m'achète une GT2 RS illico!
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 07h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
et Bugatti ? J'suis en panne des 4 turbos là
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 07h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
mdr! kikicé les pigeons ????
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 07h16
Acheter ses pièces sur internet ? Ah ouais, et on fait comment pour trouver un garage qui accepte de les monter ?
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 10h49
Anonyme 16/06/2010 20:56 : je me suis fait exactement la même réflexion. L'idéal pour un concessionnaire qui veut améliorer ses marges ... Mettre des pièces low cost au prix des pièces normales, et le client n'y verra que du feu. Sauf qu'au bout de 4 ou 5 ans, on constatera une détérioration de la fiabilité de la marque...
Ceci dit, je ne blâmerai pas les concessionnaires qui le font, j'ai discuté récemment avec le mien (d'une autre marque) et je suis atterré de voir la petitesse des marges qu'ils ont sur des véhicules neufs. Il faut bien qu'ils se rattrapent ailleurs...
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 11h23
Mouais du grand classique quoi. Moins cher, mais tu finis toujours par payer le même rapport "qualité / prix".
En plus dans les concessions... l'argument sera peut être utilisé pour séduire ceux qui sont sortis du système depuis un bail, mais je doute que derrière on leur dise que la pièce a une durée de vie moins longue, ce serait se tirer une balle dans le pied. On préférera dire que la pièce est de qualité VW/FORD/etc., donc grandement supérieure à celle trouvable ailleurs.
Déjà quand on voit que Renault fait sa pub sur les entretiens à petit prix en montrant une Scenic dans la pub TV alors qu'il est stipulé en tout petit en texte défilant que le forfait est pas dispo pour le Scenic... -_-
Faudrait vraiment revoir le système de contrôle de publicité mensongère, parce que si on le dit pas aux gens, ils le remarquent même pas...
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 19h20
Toutes les marques du groupe sauf Audi... je suis mdr...
Sachant que 50% des Audi vendus on la même mécanique que les autres marques du groupe... il y aura des propriétaires Audi qui vont évidement se faire baiser à repartir du garage avec des pièces Low Cost...
Surtout quand le concess VW/AUDI sera en rupture de pièces "Audi" pour votre A3, plutot que de commander et perdre du temps il vous collera la pièce Low Cost qu'il a en stock...
Après c'est partout pareil, mais quand tu roules en Audi et paye en conséquence, tu veux pas te faire baiser !!!