WRC Grande Bretagne Jour 1 : Loeb et Hirvonen au coude à coude
La première journée du
dernier rallye de la saison se composait de 3 chronos, dont 2 courtes super-spéciales de 5 km. La bagarre est toutefois lancée et si sur les 2 premiers secteurs,
Loeb s'est constitué un petit avantage de 3,9s,
Hirvonen a signé le scratch dans la première grande spéciale du rallye (15,77 km) et ramené l'écart à moins d'une seconde. Ogier est sorti dès la première spéciale, Petter Solberg a aussi arraché une roue et finalement, seul J.M Latvala semble en mesure de venir troubler le duel.
Dans la troisième spéciale, premier vrai chrono du rallye, c'est sur une piste glissante parcourue quasiment de nuit que les pilotes sont entrés dans le vif du sujet. Les conditions difficiles ont fait qu'ils n'ont pas pris tous les risques et finalement, Hirvonen qui a pris ses marques signe le scratch et comble d'un coup, le petit écart créé sur les 2 courts chronos précédents par Loeb.
Jari-Matti Latvala, premier leader est sur le même rythme que les 2 prétendants à la couronne mondiale, Solberg qui comptait attaquer est sorti dans le deuxième chrono mais a pu continuer contrairement à Sébastien Ogier qui lui est sorti dès la première spéciale et reviendra peut être demain en Super Rally.
Jour 1
1.1S. LOEBM14:38.00.00.0
2.3M. HIRVONENM14:38.7+0.7+0.7
3.4J. LATVALAM14:41.1+2.4+3.1
4.11P. SOLBERGM14:49.9+8.8+11.9
5.52K. MEEKEM14:56.7+6.8+18.7
6.37D. SORDOM15:05.3+8.6+27.3
7.6M. ØSTBERGM15:05.8+0.5+27.8
8.18O. TÄNAK15:08.6+2.8+30.6
9.5M. WILSONM15:14.5+5.9+36.5
10.15H. SOLBERG15:15.8+1.3+37.8
11.8K. RÄIKKÖNEN15:23.1+7.3+45.1
12.51M. PROKOP15:30.0+6.9+52.0
13.9D. KUIPERSM15:31.7+1.7+53.7
14.10E. NOVIKOVM15:35.2+3.5+57.2
15.17A. ARAÚJO15:46.4+11.2+1:08.4
16.43K. BLOCKM15:47.5+1.1+1:09.5
17.54K. ABBRING15:58.6+11.1+1:20.6
18.14 VAN MERKSTEIJNM16:03.9+5.3+1:25.9
19.57S. WIEGAND16:30.4+26.5+1:52.4
20.21P. FLODINP16:30.5+0.1+1:52.5
Par madseb77 le 10 Novembre 2011 à 19h49
Normalement, c'est le samedi qu'il met tout le monde d'accord S. Loeb !!!
Par Anonyme le 10 Novembre 2011 à 20h09
ogier l'a fait expres pour pas aider loeb
Par dufonrafal le 10 Novembre 2011 à 21h36
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Il a fait exprès de se foutre au tas? Mais bien sûr... Ça arrive, et cette fois-ci c'était lui.
Par tm_ le 10 Novembre 2011 à 23h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
surtout en quoi être toujours en course (ce qu'il sera demain en super rallye) aurait aidé Loeb?
Loeb et Hirvonen sont en combat singulier...mano a mano...et celui qui finit devant emporte la mise ;)
Par Anonyme le 11 Novembre 2011 à 00h18
Ogier a signé chez Ford depuis plusieurs semaines. Il ne peut plus blairer Loeb depuis plusieurs mois. Il est évident qu'Ogier n'a ni souhaité aider Citroen, qui a privilégié Loeb, ni aider Loeb qu'il ne veut surtout pas voir champion du monde.
Et si Hirvonen gagne, ca fera pas un beau champion...
Par tm_ le 11 Novembre 2011 à 00h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
mais en quoi sa sortie influence en quoi que ce soit le championnat????
Citroën est champion (passé mystérieusement sous silence en France) et Loeb doit finir à égalité ou devant Hirvonen pour être titré....Ogier ou pas.
Par killwill25 le 11 Novembre 2011 à 10h31
bon, en tout cas es6, et hirvonen a pris les commandes.....
Par Anonyme le 11 Novembre 2011 à 11h28
Ah ouais !!! bah ça change bien vite ce rally, Loeb en tête......et Hirvonen à + de 3min !!!!!

Loeb champion
Par killwill25 le 11 Novembre 2011 à 11h40
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ouai la ca semble plié, hirvonen à 3:52 de loeb sur l'es7, sauf retournement spectaculaire, le restant de la course va se faire dans la gestion.
j'ai pas de nouvelle concernant la contre performance d'hirvonen, crevaison, sortie de route ?
Par Anonyme le 11 Novembre 2011 à 13h05
sortie de route et radiateur percé. c'est plié pour lui. si loeb ne fait pas d'erreur, il est champion du monde pour la 8 eme fois


