3. À retenir : en totale opposition

Comparatif : Citroën C5 X VS Skoda Superb : Originales mais distinctes

Difficile de ne pas renvoyer des deux berlines dos à dos, tant leurs philosophies diffèrent. Ainsi, la C5 X a fait le choix d’une esthétique qui la distingue de toutes ses rivales et d’une mécanique préférant être menée à un train de sénateur. De son côté, la Superb fait le choix de lignes discrètes, mais se montre plus vivante à mener. S'il faut faire un choix, nous donnons une légère préférence à la Citroën en raison de ses prestations routières plus en adéquation avec les attentes des clients sur le marché.

	Citroën C5 X Hybride Rechargeable	Skoda Superb iV
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Recharge rapide
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte)
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Système de récupération d'énergie
Sécurité
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,1 /20	12,5 /20

Explication des critères de notation

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