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Accidents avec des agents d'autoroute : Vinci tire la sonnette d'alarme

Dans Pratique / Sécurité

Accidents avec des agents d'autoroute : Vinci tire la sonnette d'alarme

Depuis le début de l'année, la société concessionnaire a déjà comptabilisé neuf accidents avec des véhicules de sécurité. Elle invite les conducteurs à plus de prudence dans les zones où les agents interviennent.

Sur le réseau rapide, des personnes mettent chaque jour leur vie en danger. Il y a les pompiers, les forces de l'ordre ou encore les dépanneurs, tous amenés à intervenir le long des voies, frôlés par des véhicules lancés à toute vitesse. Et bien sûr, il ne faut pas oublier les agents d'autoroute.

Les hommes et femmes en jaune qui surveillent et sécurisent l'autoroute sont d'ailleurs parmi les plus exposés. Vinci, qui gère une bonne partie des axes payants du pays (avec les réseaux Escota, ASF ou encore Cofiroute) a d'ailleurs tenu cette semaine à alerter les conducteurs sur ses réseaux sociaux. Le concessionnaire a indiqué qu'il avait déjà comptabilisé neuf accidents avec des véhicules de sécurité depuis le 1er janvier.

Il en profite pour nous rappeler les bons usages. Le premier est tout simple : ralentir lorsqu'on voit les signaux des véhicules d'intervention ou qu'on arrive au niveau d'un chantier. Une étude organisée en 2016 par la Fondation Vinci révélait que près de six conducteurs sur 10 ne lèvent pas le pied à l'approche d'une zone de travaux. Il ne faut aussi pas attendre la dernière seconde pour s'écarter.

Il faut également ne jamais empiéter sur la bande d'arrêt d'urgence ou s'arrêter dans une zone balisée. De plus, ne prenez pas l'autoroute pour une poubelle. Vos détritus peuvent devenir de dangereux projectiles. Ils devront aussi être ramassés par des agents qui seront obligés de faire cela au péril de leur vie au beau milieu de la circulation.

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Commentaires (31)

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Pardon mais pour cartonner sur autoroute il faut vraiment être un individu dénué de tout sens de l'intelligence minimal...ou bien ingérer les fameux produits du terroir qui causent tellement de drames sur les routes.Interdisons simplement la vente et la consommation d'alcool et vous verrez que le nombre de collisions sur ces agents d'autoroute cesseront.

Ou bien s'agit il de justifier les augmentations de dividendes..euh pardon des tarifs.

Par

Ah ça explique tous les avertissements que je voyais sur l'A31 récemment...

Par

A 130km/h au régulateur, c'est ce qu'il se passe malheureusement.

Les gens ne sont pas du tout concentré sur ce qu'ils font sur la route. :dodo:

Pour ce qui est des détritus jetés par les fenêtres, c'est une mentalité qui est extrêmement difficile a changer. :orni:

Parfois quand je vois des fossés remplies de détritus de toutes sortes, je me dis que les gens qui les balances par la fenêtre ne pensent même pas a leurs enfants qui pourraient jouer avec...

La véritable question c'est:

Pensent-ils tout simplement ? :voyons:

Par

Un coup de marbre et le camion repart :bien:

Par

En réponse à xavier78000

Un coup de marbre et le camion repart :bien:

Super répartie !

Un coup de marbre et le gars qui était dans la cabine, écrasé dans l'accident, repart aussi ?

Vraiment certains ici sont particulièrement stupide ! :evil:

Par

En réponse à mekinsy

A 130km/h au régulateur, c'est ce qu'il se passe malheureusement.

Les gens ne sont pas du tout concentré sur ce qu'ils font sur la route. :dodo:

Pour ce qui est des détritus jetés par les fenêtres, c'est une mentalité qui est extrêmement difficile a changer. :orni:

Parfois quand je vois des fossés remplies de détritus de toutes sortes, je me dis que les gens qui les balances par la fenêtre ne pensent même pas a leurs enfants qui pourraient jouer avec...

La véritable question c'est:

Pensent-ils tout simplement ? :voyons:

Je suis désolé mais le régulateur de vitesse n'empêche ni la vigilance ni le respect des règles de sécurité.

Il suffit d'être un conducteur responsable dans sa tête comme dans ses actes !

Bien entendu, ceux qui ne respectent pas le code de la route ( limitations de vitesses, distances de sécurité) crieront au loup en disant qu'ils sont de meilleurs conducteurs que les autres et n'ont pas besoin de garde fou ...

Hélas, combien de blessés, de mutilés, d'handicapés et de morts pour ça ?

Commençons par respecter les règles puis - dans ce cadre là - faisons en sorte de rester vigilants et courtois (genre se déporter sur la 3e voie quand on va doubler une voiture qui devra freiner pour ne pas s'encastrer dans un camion si on ne libère pas la voie centrale ...).

Par

En réponse à smartboy

Je suis désolé mais le régulateur de vitesse n'empêche ni la vigilance ni le respect des règles de sécurité.

Il suffit d'être un conducteur responsable dans sa tête comme dans ses actes !

Bien entendu, ceux qui ne respectent pas le code de la route ( limitations de vitesses, distances de sécurité) crieront au loup en disant qu'ils sont de meilleurs conducteurs que les autres et n'ont pas besoin de garde fou ...

Hélas, combien de blessés, de mutilés, d'handicapés et de morts pour ça ?

Commençons par respecter les règles puis - dans ce cadre là - faisons en sorte de rester vigilants et courtois (genre se déporter sur la 3e voie quand on va doubler une voiture qui devra freiner pour ne pas s'encastrer dans un camion si on ne libère pas la voie centrale ...).

A 130km/h on peut être extrêmement dangereux si on est pas particulièrement vigilant. :oui:

Les voitures actuelles gomment énormément la sensation de vitesse, ce qui est déjà un danger en soit.

Je n'ai a aucun moment évoqué qu'un conducteur ne respectant pas les limitations de vitesse était un bon conducteur. :nanana:

Néanmoins, je pense qu'il est bien souvent plus vigilant qu'un conducteur les respectant. (Suffit d'observer les conducteurs que l'on double: portable a la main, tête tourné vers le passager pour discuter, grand écran de 12,13 pouces qui éclaire l'habitacle de nuit comme un stade de football...)

Quand je conduis vite, je suis plus dangereux de part la vitesse qui est plus élevé mais également plus vigilant. (Ou tout simplement vigilant)

De plus, je ne conduis vite qu'avec un Trafic très clairsemé et généralement de nuit. :redface:

En tout cas, ce que je constate c'est que les mutilés et les morts on les trouve surtout chez les piétons ou chez les deux roues en ville ces derniers temps. (Attention et vigilance 0)

Lorsque l'on commence a se sentir invincible et que l'on croit dur comme fer que ca "N'arrive qu'aux autres", c'est la que l'on devient dangereux non seulement pour les autres mais également pour soit même (Cycliste, motocycliste, piéton) :bah:

Ceci étant, si tu es un conducteur qui respecte le code de la route et qui est en toute circonstance vigilant/Attentif, je te tire mon chapeau. (Car ca n'existe tout simplement pas un conducteur comme ca.) :bah:

Il est aussi bon de rappeler que le 130km/h maxi sur autoroute est une vitesse qui a été décidé arbitrairement depuis plus de 40ans afin de réduire le nombre de morts a cette époque. (Je ne t'apprendrais pas que le niveau de sécurité d'une voiture de 1974 n'est pas au niveau de celui d'une voiture de 2017)

Je n'ai jamais eu vent d'une moindre étude sérieusement concernant l'adoption des limitations de vitesses...Que ce soit sur autoroutes ou en dehors des autoroutes. :hum:

Rien ne justifie le 130km/h sur les autoroutes scientifiquement parlant. :nanana:

Ce qui est d'ailleurs le plus étonnant, c'est qu'au début des années 2000 il y avait beaucoup plus de morts en France sur les routes qu'en Allemagne. (Les Allemands respectent a la lettre le code de la route et ne se lâchent que sur les autoroutes ou la vitesse est illimitée pour la majorité d'entre elles.)

Pour conclure, quand je vois la luminosité de ces fourgons, je ne peux que penser qu'il n'y a que deux possibilités pour qu'ils soient percutés:

-Soit la personne s'est endormie au volant.

-Soit elle faisait autre chose que de conduire.

Par

En même temps il suffit de voir le comportement des conducteurs sur l'autoroute :

- ceux qui collent aux fesses + appels de phare sur la file de gauche (sous prétexte qu'ils sont à 135,9 km/h vitesse GPS)

- ceux qui utilisent Coyotte/Waze (qui te collent aux fesses aussi mais vont rouler à 120km/h à la moindre alerte)

- ceux qui gardent la file du milieu (parce que c'est bien connu, la file de droite c'est pour les loosers)

- ceux qui dépassent et se rabattent trop prêt (trop difficile de tourner la tête, ou de regarder dans ses deux rétroviseurs)(un seul ne suffit ça mais ils ne l'ont peut être jamais appris)

- ceux qui roupillent (parce qu'ils sont fatigués/stressés)

- ceux qui se servent de la route comme défouloir (qui ont une vie de merde : époux(se) chiant, travail chiant, etc...)

Il n'y a qu'à faire une heure d'autoroute pour retrouver tous ces comportements.

Et bizarrement il n'y a ni âge ni modèle de voiture ni région : c'est comme ça partout !

Par

En réponse à mekinsy

A 130km/h on peut être extrêmement dangereux si on est pas particulièrement vigilant. :oui:

Les voitures actuelles gomment énormément la sensation de vitesse, ce qui est déjà un danger en soit.

Je n'ai a aucun moment évoqué qu'un conducteur ne respectant pas les limitations de vitesse était un bon conducteur. :nanana:

Néanmoins, je pense qu'il est bien souvent plus vigilant qu'un conducteur les respectant. (Suffit d'observer les conducteurs que l'on double: portable a la main, tête tourné vers le passager pour discuter, grand écran de 12,13 pouces qui éclaire l'habitacle de nuit comme un stade de football...)

Quand je conduis vite, je suis plus dangereux de part la vitesse qui est plus élevé mais également plus vigilant. (Ou tout simplement vigilant)

De plus, je ne conduis vite qu'avec un Trafic très clairsemé et généralement de nuit. :redface:

En tout cas, ce que je constate c'est que les mutilés et les morts on les trouve surtout chez les piétons ou chez les deux roues en ville ces derniers temps. (Attention et vigilance 0)

Lorsque l'on commence a se sentir invincible et que l'on croit dur comme fer que ca "N'arrive qu'aux autres", c'est la que l'on devient dangereux non seulement pour les autres mais également pour soit même (Cycliste, motocycliste, piéton) :bah:

Ceci étant, si tu es un conducteur qui respecte le code de la route et qui est en toute circonstance vigilant/Attentif, je te tire mon chapeau. (Car ca n'existe tout simplement pas un conducteur comme ca.) :bah:

Il est aussi bon de rappeler que le 130km/h maxi sur autoroute est une vitesse qui a été décidé arbitrairement depuis plus de 40ans afin de réduire le nombre de morts a cette époque. (Je ne t'apprendrais pas que le niveau de sécurité d'une voiture de 1974 n'est pas au niveau de celui d'une voiture de 2017)

Je n'ai jamais eu vent d'une moindre étude sérieusement concernant l'adoption des limitations de vitesses...Que ce soit sur autoroutes ou en dehors des autoroutes. :hum:

Rien ne justifie le 130km/h sur les autoroutes scientifiquement parlant. :nanana:

Ce qui est d'ailleurs le plus étonnant, c'est qu'au début des années 2000 il y avait beaucoup plus de morts en France sur les routes qu'en Allemagne. (Les Allemands respectent a la lettre le code de la route et ne se lâchent que sur les autoroutes ou la vitesse est illimitée pour la majorité d'entre elles.)

Pour conclure, quand je vois la luminosité de ces fourgons, je ne peux que penser qu'il n'y a que deux possibilités pour qu'ils soient percutés:

-Soit la personne s'est endormie au volant.

-Soit elle faisait autre chose que de conduire.

Simple bon sens mais trop peu rentable en terme de répression...

Par

LOL bah alors ils sont où les radars travaux pour protéger ces hommes la ?

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