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Achat de véhicule neuf : la LOA fait la loi

Dans Economie / Politique / Marché

Achat de véhicule neuf : la LOA fait la loi

La location avec option d'achat continue de séduire les acheteurs de véhicules neufs. Selon des données fournies par AAA Data, les acquéreurs particuliers sont désormais quasiment 30 % à choisir la LOA ou la location longue durée. Une tendance qui se confirme au fil des mois.

Depuis plus de dix ans, nous observons un gros changement du côté du mode de financement des acheteurs de véhicules neufs. Et cela est d'autant plus vrai chez les particuliers qui sont, sur les deux premiers mois de l'année, 29 % à avoir choisi la LOA ou la location longue durée comme mode d'achat pour une auto neuve.

 

Evidemment, cela se fait au détriment des financements personnels qui s'effondrent. Selon les chiffres communiqués par AAA Data, depuis 2010, leur part est passée de 92 % à 71 %. 21 points perdus en seulement sept ans, c'est énorme, et cela montre les changements majeurs qui sont en train de se mettre en place du côté de la vente de véhicule neuf.

Sans surprise, les marques premium sont les mieux placées en LOA puisque les valeurs résiduelles sont plus fortes et les mensualités intéressantes, mais désormais, même les constructeurs généralistes tirent leur épingle du jeu : sur la gamme "économique", la LOA représente 37 % des achats, soit plus que la moyenne, toute gamme confondue. Là où la disparité est la plus forte, c'est sûr les profils des acheteurs : les jeunes sont ceux qui se tournent le plus vers la LOA, tandis que les plus de 65 ans sont encore 80 % à acheter un véhicule neuf par financement personnel. 

 

Fait intéressant : les acheteurs optent à 62 % pour la LOA sur les véhicules électriques, alors que la LOA ne représente qu'une vingtaine de pourcent sur les véhicules diesels et essence. Un chiffre qui montre que l'électrique séduit, mais la question de la durée de vie de ces autos est un frein pour les acquéreurs qui jouent la prudence.

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Commentaires (64)

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Petit message à Mr Goshn, électrique ce combine avec LOA et non vente plus location batteries hors de prix.

La Zoé est une très bonne citadine électrique qui pourrai faire un carton, mais acheter une voiture et devoir en sus débourser 120€/mois, sois sur 5 ans 7200€ c'est du vol. Sans parler de la revente ou l'acquéreur devra accepter l'abonnement.

Par

Les gens signent sans lire.

Comptez autour de vous les personnes qui ont acheté une voiture à crédit et qui sont incapables de vous dire si ils l'ont fait en LDD, LOA ou classique...

Par

" Un chiffre qui montre que l'électrique séduit"

On se demander longtemps où serait le rapport entre ces 62% de ZoZo & co acquises par LOA et une quelconque séduction de ce type de véhicule... :voyons:

On pourrait même penser le contraire : confiance limitée en la valeur de revente potentielle de ce type d'auto.Hein Moulache !

Tu raques combien chaque mois pour ton bidule, et pour combien de km inclus ?

Par

Sortez vos calculatrices et vous verrez que les offres LOA ont un intérêt énorme... pour ceux qui en vendent !

Enfin pour ma part je ne conçoit pas autrement que de faire un achat comptant.

Le seul crédit valable, c'est pour l'immobilier. Le reste on achète que si on a les moyens (des 106 Kid en très bon état on en trouve à 1500€).

Par

En réponse à 2xpc

Les gens signent sans lire.

Comptez autour de vous les personnes qui ont acheté une voiture à crédit et qui sont incapables de vous dire si ils l'ont fait en LDD, LOA ou classique...

Comme tu dis, ou pour le moins ne réfléchissent pas totalement aux conséquences possibles de cette acquisition en mode LOA.

Tiens, un exemple, que connaissent bien les spécialistes VO en concession.

Le p'tit couple qui a acquis sa première caisse neuve en LOA...facile à piger, c'est disons 129 € par mois, rien de plus, rien de moins.

Trois ou quatre ans plus tard, le LOA s'achève, et là, deux possibilités, soit rendre la caisse et repartir sur une autre ( la famille ayant pu s'agrandir entre temps ), ou racheter la bête.

Dans les deux cas de figures, une estimation de l'état du bestiau est effectuée. Par qui ? Ben par le responsable V.O de la concession pardi, pas par un expert automobile indépendant.

Et là, bien entendu, fort à parier que l'on trouve moult petits chocs, rayures, tissus souillés ou déchirés, pneus usés à + de 50%... donc caisse à remettre en état et au prix fort....sans parler de l'éventuel dépassement kilométrique, avec un barême précis qui alors s'applique.

Et crois tu que le gentil petit couple aura prévu le coup et disposera direct des centaines voire milliers d'euros disponibles immédiatement pour celà....

Résultat des courses : arrive le vendeur, tout sourrire, qui te propose la solution miracle : repartir sur un LOA, plus cher bien entendu, sans remise aucune....Comprenez bonnes gens, c'est une faveur qu'on vous accorde....

Ils voulaient changer de marque ?

Dans 3 ans peut être......:ouin:

Par

je prefere acheter sans LOA,j'aime bien l'idée de POSSEDER ma bagnole

LOA=arnaque, enfin chacun fait ce qu'il veut, s'ils veulent banquer plus que de raison, libre à eux

Par

En réponse à -Nicolas-

Sortez vos calculatrices et vous verrez que les offres LOA ont un intérêt énorme... pour ceux qui en vendent !

Enfin pour ma part je ne conçoit pas autrement que de faire un achat comptant.

Le seul crédit valable, c'est pour l'immobilier. Le reste on achète que si on a les moyens (des 106 Kid en très bon état on en trouve à 1500€).

Tout-à-fait d'accord, voir à ce sujet l'autre commentaire de R&G qui décortique pas mal la mécanique pernicieuse qui se cache là-derrière.

Vu sur TF1 hier ou avant-hier : l'endettement des Français a environ doublé en 10 ans alors que le salaire moyen a stagné, et même légèrement reculé (il a probablement reculé de façon plus sensible que les apparences si l'on tient compte du fait que certains gros salaires ont pas mal augmenté). Et bizarrement, le Français (ou Belge, ou autre) achète de plus en plus "premium".

Il y a comme qui dirait un problème. Je ne sais pas quand tout cela va se casser la g...euh, la figure mais je n'arrive pas à imaginer que ça puisse encore continuer des années.

Par

La LOA ou comment bouffer des sandwich et verser des loyer a 50% de son salaire :coolfuck:

Par

Achat de plus en plus premium....ou pour le moins, de plus en plus mastoc....avec à la clé, l'assurance absolue de consommer 1 ou 2 litres de plus pour 100 km parcourus... sans causer des pneus plus chers, possiblement de l'assurance aussi.

Bref, ne nous étonnons surtout pas de voir le bon peuple passer comme aux U.S à un état d'endettement permanent, puisque ne voulant renoncer à rien...

A fait, il a augmenté encore de combien le gaz en ce premier mars ?

Et qui en parle.....

Par

En réponse à -Nicolas-

Sortez vos calculatrices et vous verrez que les offres LOA ont un intérêt énorme... pour ceux qui en vendent !

Enfin pour ma part je ne conçoit pas autrement que de faire un achat comptant.

Le seul crédit valable, c'est pour l'immobilier. Le reste on achète que si on a les moyens (des 106 Kid en très bon état on en trouve à 1500€).

Bah écoute, je te trouve bien catégorique.

L'an dernier j'ai contracté un crédit pour acheter ma Leon. J'en ai pour même pas 1000€ d'intérêts. Certes, c'est une somme. Mais ce que je vois, c'est les 1500 à 2000€ qu'allaient me couter ma Clio en réparation du train avant si je la gardais plus longtemps.

Après, il ne faut pas abuser du crédit...

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