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Alfa Romeo Giulietta restylée - Vidéo en direct du salon de Genève

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Nous vous l’avions présentée en avant-première, la voici pour la première fois exposée au public à Genève. La Giulietta restylée vit ici un second restylage aussi léger qu’une plume.

Alfa Romeo est en pleine mutation. Le constructeur lance simultanément la Giulia et la Giulietta au salon de Genève avant d'enchaîner avec le Stelvio, son prochain SUV. Ce second restylage est principalement d’ordre esthétique.

Autant le dire tout de suite, les évolutions sont mineures et portent principalement sur la face avant. Les optiques reçoivent un fond noir en carbone alors que le bouclier adopte une signalétique proche de la grande sœur, la Giulia. Enfin, Alfa précise que la calandre désormais à fond noir, harmonisée avec les deux parties basses du bouclier rappellent les anciens modèles de la marque.

Alfa Romeo Giulietta restylée - Vidéo en direct du salon de Genève
Alfa Romeo Giulietta restylée - Vidéo en direct du salon de Genève

 

A l’intérieur, les évolutions sont encore plus minces. La planche de bord et les contre-portes reçoivent de nouveaux inserts alors que le catalogue des selleries et des harmonies s’étoffe. La qualité perçue est correcte mais encore éloignée des constructeurs allemands. Alfa Romeo le concède et annonce travailler d’arrache-pied pour améliorer le standing de ses modèles.

La gamme a été remodelée avec désormais 4 niveaux de finition. L’appellation Quadrifoglio Verde, jusqu’ici proposée avec le bloc 1750 TBi de 240 ch, disparaît au profit du niveau Veloce. Les tarifs bougent légèrement avec un prix d’attaque à 21 690 €.

 

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Commentaires (112)

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Par

Le volant n'a toujours pas accouché ?

Par

Toujours aussi belle surtout dans cette livrée gris mat :bien:

Par

Restylage réussi pour mon goût,ça change des japonaiseries informes actuelles.

Par

En réponse à p.martin.pm

Restylage réussi pour mon goût,ça change des japonaiseries informes actuelles.

Les "Japoniaiseries informes actuelles" te font une rapide piqûre de rappel

Alfa Romeo Giulietta : 240 cv :

Honda Civic 9 Type R : 310 cv

:dodo:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Les "Japoniaiseries informes actuelles" te font une rapide piqûre de rappel

Alfa Romeo Giulietta : 240 cv :

Honda Civic 9 Type R : 310 cv

:dodo:

D'abord je parlais design et dexio je me fous des 240 ou 310cv.C'est pas mon truc les bolides.Moi j'aime flaner en voiture.La puissance pour dépasser un véhicule en souplesse et rapidement me suffit.

Par

j'adore :love:

Par

En réponse à Azzurra1

Commentaire supprimé.

peut on craindre le virtuel?

parce que pour le moment, la Giulia se fait attendre par ceux qui ont encore de la patience (et qui ont les moyens pour acheter ce genre de voiture). Mais surtout, la Guilia se fait reporter, sur décision du grandissimo sergio, expert es report (concernant Alfa)

Par

En réponse à wizzfr

peut on craindre le virtuel?

parce que pour le moment, la Giulia se fait attendre par ceux qui ont encore de la patience (et qui ont les moyens pour acheter ce genre de voiture). Mais surtout, la Guilia se fait reporter, sur décision du grandissimo sergio, expert es report (concernant Alfa)

si t'est pressé, les commandes démarrent le 15 avril...

Par

Voiture phénoménale ceux qui ont attendu et qui vont l'acheter vont sortir du lot.

Ciao bello

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

Alors ça pour le moment c'est le lot des teutonnes de chez VW qui vont faire la queue devant les garages pour enlever le logiciel truqueur.

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