Le salon de Genève ouvre ses portes comme chaque année au début du mois de mars, et comme à chaque fois, Caradisiac est sur place pour couvrir l'évènement et ramener un maximum d'informations, de photos et de vidéos du plus "petit" des salons automobiles européens. Voici le sommaire.
Le Mondial de Paris et le salon de Francfort jouent l'alternance chaque année, mais au mois de mars, le salon de Genève est incontournable. Pour sa 86e édition, l'évènement helvétique promet une nouvelle fois une plétore de véhicules, qu'ils soient accessibles ou hors de prix. La variété et la taille plutôt "humaine" de ce salon attirent un public toujours aussi large. En amont de l'ouverture du salon, Caradisiac vous propose de découvrir quelles sont les nouveautés attendues.
Ce dossier sera régulièrement mis à jour jusqu'à la fin de nos reportages sur place.
Les incontournables de Genève 2016
Les reportages
Elisez la voiture du salon de Genève 2016
Les nouveautés étrangères les plus marquantes
Les nouveautés qui vont faire le buzz
Les absents ont-ils toujours tort ?
Toutes les supercars attendues
Genève 2016 sera leur dernier salon
Caradisiac vous fait vivre la mise en place du salon
Avant-première : la soirée Volkswagen
Les tops et les flops de la rédaction
Les nouveautés les plus extrêmes
Les préparations les plus spectaculaires
La voiture autonome, c’est parti !
Toutes les marques, tous les modèles présentés à Genève
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
AUDI
A4 Allroad - Q2 - RS Q3 Performance - S4 Avant
BENTLEY
Flying Spur V8 S - Mulsanne restylée
BMW
i8 Protonic Red Edition - M2 - M760Li xDrive - Série 740 iPerformance
BUGATTI
CHEVROLET
CITROEN
C4 Cactus Rip Curl - e-Mehari - SpaceTourer - SpaceTourer Hyphen - e-Mehari Courrèges
DS
DS 3 - DS 3 Performance - E-Tense Concept
FERRARI
FIAT
500 S - Fullback - Tipo - Tipo 4 portes - Tipo break - 124 Spider
FORD
Fiesta ST 200 - Kuga restylé - Vignale
HONDA
Civic prototype - Clarity Fuel Cell
HYUNDAI
INFINITI
JAGUAR
KIA
Niro - Optima SW - Optima hybride
LAMBORGHINI
LAND ROVER
LEXUS
LOTUS
MASERATI
MCLAREN
MERCEDES
Classe C cabriolet - Classe E - C43 AMG - SLC
MITSUBISHI
MORGAN
NISSAN
Qashqai et X-Trail Premium Concept
OPEL
PAGANI
PEUGEOT
2008 - Traveller - Traveller i-LAB
PORSCHE
RENAULT
RIMAC
SEAT
SKODA
SPYKER
SSANGYONG
SUBARU
TESLA
TOYOTA
C-HR - Hilux - ProAce Verso
Budd-e Concept - Up! restylée - SUV concept - T-Cross Breeze concept
VOLVO
S90 - V40 restylée - V90
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Champi XJ
Et l'Aston Martin DB11?
Par §seb630Rh
et la Toyota C-HR
et la Lamborghini Centenario
Par smartboy
Ce salon 2016 ne passera pas à la postérité.
C'est dommage car c'est un salon très agréable à visiter !
Par _ o_Ô _
Je ne voudrais pas troller mais la première chose que j'ai vu lorsque j'ai regardé la photo en page d'accueil c'est l'étrange ressemblance entre la calandre de la DS3, de la Hyundai et de l'opel ressemblant dans les lignes de contours à celle d'audi !! Les designers seraient-ils en manque d'inspiration . . . ? !
Par fabrice_inho
Toyota C-HR ou auris cross ? non ?
Par ManuG5
La Golf VII restylée
Par lorenzozozo
Malheureusement la classe E, et Mercedes en général se "quatrise" et "s'asiatise façon Chine" selon les critères bling bling et dégoulinants de clinquant qui caractérisent les goûts des gens fortunés ou des nouveaux riches de ces parties du monde (abaissement de la qualité des assemblages, "cheaperisation" des matériaux comme sur la classe C qui m'a choquée avec sa surcharge de plastiques chromés ou médiocres comme sur les aérateurs, les coffrages volant et tableau de bord ou la fragilité de ses inserts et autres plastiques grinçants).... mais le marché dicte sa loi et Mercedes va logiquement vers les marchés porteurs en leur donnant ce qu'ils réclament. Mercedes reste une très grande marque, mais voilà, certes ils en offrent plus en matière de m'as-tu vu avec des tableaux de bord géants façon ipad, des éclairages d'ambiance Macumba night, mais la qualité des matériaux (hors options haut de gamme) et des peintures sont largement à la baisse...
Par lorenzozozo
En réponse à lorenzozozo
Malheureusement la classe E, et Mercedes en général se "quatrise" et "s'asiatise façon Chine" selon les critères bling bling et dégoulinants de clinquant qui caractérisent les goûts des gens fortunés ou des nouveaux riches de ces parties du monde (abaissement de la qualité des assemblages, "cheaperisation" des matériaux comme sur la classe C qui m'a choquée avec sa surcharge de plastiques chromés ou médiocres comme sur les aérateurs, les coffrages volant et tableau de bord ou la fragilité de ses inserts et autres plastiques grinçants).... mais le marché dicte sa loi et Mercedes va logiquement vers les marchés porteurs en leur donnant ce qu'ils réclament. Mercedes reste une très grande marque, mais voilà, certes ils en offrent plus en matière de m'as-tu vu avec des tableaux de bord géants façon ipad, des éclairages d'ambiance Macumba night, mais la qualité des matériaux (hors options haut de gamme) et des peintures sont largement à la baisse...
"Qatarise" pas "quatrise"
Déposer un commentaire