Le groupe PSA met le paquet sur l'utilitaire. Nous avons pu, quelques heures avant l'ouverture du salon à la presse, découvrir le nouveau Traveller. L'utilitaire disponible en trois longueurs propose jusqu'à 9 places. Peugeot cible ici le Volkswagen Multivan, leader en matière de navettes VIP.
Peugeot réorganise les appellations de sa division utilitaire. L'Expert en version ludospace, entendez là grand public, change officiellement de nom et s'appelle désormais Traveller. Cette navette est disponible en trois longueurs (4,6 m, 4,95 m et 5,3 mètres) et revendique des volumes de chargement allant de 1500 à 4900 litres selon la version et la configuration.
La livrée rouge exposée sur le stand Peugeot n'est peut-être pas la plus convainquante pour le transport de VIP, que cible le français. L'on remarquera la nouvelle calandre noire qui se diffuse au sein de la marque comme récemment sur le nouveau 2008.
A bord, la perception haut de gamme n'est pas encore au niveau des allemands. On sent bien les progrès effectués mais certains plastiques rappellent véritablement le monde de l'utilitaire. Le Traveller est en revanche hyper accueillant et possède une modularité très poussée. Il est modulable grâce a la plateforme EMP2 qui autorise beaucoup d'aménagements pour les professionnels comme pour les particuliers. Sous le capot, il embarquera des moteurs allant de 95 ch à 180 ch avec le 2.0 BlueHDI, associé à la boîte automatique à six rapports.
Le constructeur français espère bien grignotter des parts de marché à la star du segment en Europe, le Volkswagen Multivan, qui a toujours eu une bien meilleure image auprès du public en version ludospace que ses concurrents. Dans ce sens, le nouveau Traveller pourra embarquer des équipements "haut de gamme" comme la caméra de recul, l'affichage tête haute, la reconnaissance des panneaux ou encore la connectivité.
L'instant Caradisiac
Peugeot aurait peut être du choisir un autre coloris pour mettre en valeur son nouveau Traveller. Cette navette censée séduire une clientèle de VIP ressemble davantage à un camion d'intervention des pompiers.
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Par jbmon
tresbien bravo
Par §Qua047xc
l'avant est travaillé, mais le reste.. on dirait qu'ils n'avaient plus d'idées.
haa la nostalgie francaise
Par eodias
Très beau véhicule pour sa catégorie.
Bien plus beau à mon goût que le Multivan d'extérieur.
Quand à la qualité perçue... quand on voit la partie passager du multivan, et celle du Traveler, je ne crois pas qu'il y ait grand chose à envier. Et pour les plastiques, je doute que la personne transportée vienne tatter les plastiques sous le volant ou le levier de vitesse pour vérifier si c'est moussé ou pas...
Par Yann104
En réponse à
Là, c'est carrément incompréhensible à cause de l'orthographe et de la syntaxe. Je suppose que tu veux communiquer quelque chose, puisque tu utilises le langage écrit. Mais l'écrit, c'est comme la langue parlée, il existe des règles qu'il faut apprendre, si non, c'est du baragouinage... Un effort, merde...
C'est pas pour me moquer que je dis ça, mais c'est pour toi, dans ton intérêt...
Par Andrea33
En réponse à Yann104
Là, c'est carrément incompréhensible à cause de l'orthographe et de la syntaxe. Je suppose que tu veux communiquer quelque chose, puisque tu utilises le langage écrit. Mais l'écrit, c'est comme la langue parlée, il existe des règles qu'il faut apprendre, si non, c'est du baragouinage... Un effort, merde...
C'est pas pour me moquer que je dis ça, mais c'est pour toi, dans ton intérêt...
Par Andrea33
En réponse à Andrea33
C'est comme ça que il faut l'approcher...
Par Andrea33
le Multivan est le ludospace de vw, si vous cherchez un comparatif il faudrait plutôt regarder du côté du caravelle..
Par JF2
Tableau de bord et position de conduite typée utilitaire quand même, VW Caravelle s'adresse à une clientèle plus exigeante, options, motorisations, transmissions.
Par p.martin.pm
Un peu de 308,un peu de 508:une belle camionnette.
Par §saa452RJ
Oh les jolis feux arrières en relief, crac boum, fissurés contre le coin du mur !
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