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Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

Dans Salons / Salon de Genève

Alexandre Bataille , mis à jour

Audi a levé le voile sur le Q2. La marque allemande s’attaque au marché des crossovers urbains, celui des Renault Captur et Peugeot 2008, dans un registre premium. Toujours prudente en matière de style la marque ose quelques « folies ».

Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

Le nouveau Q2 était l’un des modèles les plus attendus à en croire l’attroupement présent au moment de la conférence de presse. La marque premium débute son incursion sur l’un des marchés les plus florissants à l’heure actuelle : celui des crossovers urbains, dominé par le Renault Captur. Audi est le premier des « premiums » à dégainer devant Mercedes et BMW. Nouvelle plateforme, nouvelle appellation et paraît-il nouveau design.

 

Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

 

 

La partie avant évolue légèrement avec une calandre désormais octogonale, une ceinture de caisse haute. Du vu et revu chez Audi. Toutefois la partie arrière est bien plus innovante avec des optiques inédites et un montant « C » personnalisable en plusieurs nuances de gris.

 

Les optiques arrière sont inédites
Les optiques arrière sont inédites
Le montant "C" est personnalisable
Le montant "C" est personnalisable

 

 

Le cockpit et le dessin sont similaires à celui des A3 et A1 avec les 4 bouches de ventilation et l’écran  multimédia. La qualité est toujours au rendez-vous et les seules touches de fun consistent en des rappels de couleur sur les poignées de portes et certains habillages. L’habitabilité est plutôt convaincante avec pas mal d’espace au niveau de la tête et aux coudes. Le volume de coffre aussi est bien placé avec 405 litres.

En matière d’équipement, le Q2 bénéficie de toute la panoplie du citadin comme la connectivité (Androïd, Carplay, etc.), le cockpit virtuel, l’affichage tête haute et les grosses aides à la conduite.

Sous le capot, l’offre s'articulera autour de  trois cylindres essence (1.0 TFSI de 95 et 115 ch) et diesel  (1.4 TDi 90 ch) et de quatre-cylindres (1.4 TFSI de 150 ch, 1.6 TDI 115 et 2.0 TDI 150 ch). Selon les puissances, le petit SUV Audi proposera une transmission à deux ou quatre roues motrices ainsi que des boîtes manuelles et automatiques S tronic. Ultérieurement, la gamme sera coiffée par une variante SQ2 de 230 ch.

Les tarifs ne sont pas encore connus mais l’on imagine qu’ils seront calqués sur ceux du Countryman. Le Q2 fera son apparition en France au mois de novembre.

 

L’instant Caradisiac : l’éclaireur

Audi est le premier constructeur premium à dégainer sur le marché crossovers urbains. Le Q2 est en quelque sorte l’éclaireur. Si le succès est au rendez-vous, il y a fort à parier que Mercedes et BMW suivront.

 

Audi Q2 : les premières images en Live

Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

Audi Q2 : l'urbain - Vidéo en direct du salon de Genève 2016 + 1er Live

 

 

 Vidéo tournée en direct mardi 1er mars. Vous avez été les premiers à découvrir en direct l'Audi Q2, vous pouvez désormais la visionner en replay.

 

 

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