
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) 30 TDI 116 | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (wltp) | 30 250 € |
(2) 30 TDI 116 ADVANCED | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 34 300 € |
(2) 30 TDI 116 ADVANCED S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 36 450 € |
(2) 30 TDI 116 BUSINESS LINE | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 34 300 € |
(2) 30 TDI 116 BUSINESS LINE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 36 450 € |
(2) 30 TDI 116 DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 32 600 € |
(2) 30 TDI 116 DESIGN LUXE | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 38 200 € |
(2) 30 TDI 116 DESIGN LUXE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 40 350 € |
(2) 30 TDI 116 DESIGN S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 34 750 € |
(2) 30 TDI 116 S LINE | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 36 600 € |
(2) 30 TDI 116 S LINE PLUS | 5 | Dies. | Mécanique | 116 (nedc) | 39 200 € |
(2) 30 TDI 116 S LINE PLUS S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 41 350 € |
(2) 30 TDI 116 S LINE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 38 750 € |
(2) 30 TFSI 110 | 5 | Ess. | Mécanique | 130 (wltp) | 28 320 € |
(2) 30 TFSI 110 ADVANCED | 5 | Ess. | Mécanique | 142 (wltp) | 32 820 € |
(2) 30 TFSI 110 BUSINESS LINE | 5 | Ess. | Mécanique | 131 (wltp) | 32 820 € |
(2) 30 TFSI 110 DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 131 (wltp) | 31 120 € |
(2) 30 TFSI 110 DESIGN LUXE | 5 | Ess. | Mécanique | 141 (wltp) | 36 720 € |
(2) 30 TFSI 110 S LINE | 5 | Ess. | Mécanique | 142 (wltp) | 35 120 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 30 TFSI 110 S LINE PLUS | 5 | Ess. | Mécanique | 142 (wltp) | 37 820 € |
(2) 35 TDI 150 ADVANCED QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 148 (wltp) | 41 330 € |
(2) 35 TDI 150 ADVANCED S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 133 (wltp) | 39 180 € |
(2) 35 TDI 150 BUSINESS LINE QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 148 (wltp) | 41 330 € |
(2) 35 TDI 150 BUSINESS LINE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (wltp) | 39 180 € |
(2) 35 TDI 150 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 152 (wltp) | 45 230 € |
(2) 35 TDI 150 DESIGN LUXE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 132 (wltp) | 43 080 € |
(2) 35 TDI 150 DESIGN QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 148 (wltp) | 39 630 € |
(2) 35 TDI 150 DESIGN S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (wltp) | 37 480 € |
(2) 35 TDI 150 S LINE PLUS QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 151 (wltp) | 46 330 € |
(2) 35 TDI 150 S LINE PLUS S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 134 (wltp) | 44 180 € |
(2) 35 TDI 150 S LINE QUATTRO S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 151 (wltp) | 43 630 € |
(2) 35 TDI 150 S LINE S TRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 134 (wltp) | 41 480 € |
(2) 35 TFSI 150 ADVANCED | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (wltp) | 34 850 € |
(2) 35 TFSI 150 ADVANCED S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 148 (wltp) | 37 000 € |
(2) 35 TFSI 150 BUSINESS LINE | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (wltp) | 34 850 € |
(2) 35 TFSI 150 BUSINESS LINE S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 148 (wltp) | 37 000 € |
(2) 35 TFSI 150 COD DESIGN LUXE S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 152 (wltp) | 40 900 € |
(2) 35 TFSI 150 DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (wltp) | 33 150 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) 35 TFSI 150 DESIGN LUXE | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 38 750 € |
(2) 35 TFSI 150 DESIGN S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 148 (wltp) | 35 300 € |
(2) 35 TFSI 150 S LINE | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 37 150 € |
(2) 35 TFSI 150 S LINE PLUS | 5 | Ess. | Mécanique | 148 (wltp) | 39 850 € |
(2) 35 TFSI 150 S LINE PLUS S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 151 (wltp) | 42 000 € |
(2) 35 TFSI 150 S LINE S TRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 151 (wltp) | 39 300 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Q2 1.4 TFSI 150 COD S LINE S TRONIC (2018)
Par pacal le 25 Janvier 2021 à 08h51
Confort ,silencieuse reprise .oui le q2 est pas particulièrement bon marché mais lors de passer le pas de la concession Audi vous savez que vous entrez dans un monde à part.que dire à près de 40000km.alors oui les contres portes pas top oui la consommation peut-être élevée si pieds un peu lourd.mais au final je suis contant de cette voiture.mon rêve que monsieur Audi me crée la même en hybride avec moins de euros.Lire la suite de l'avis»
Q2 2.0 TDI 190 QUATTRO S TRONIC (2017)
Par Ram le 10 Janvier 2021 à 11h41
Audi Q2 edition oneVoiture sous garantie moins de 30 000km boite de vitesse changé 2 fois , pompe à huile changé, démarreur changé, alternateur changé.....La voiture est actuellement encore en panne en 18 mois j ai roulé 5000km et elle a était une dizaine de fois chez le concessionnaire pour des multiples pannes.Aujourd'hui elle est encore en panne, Audi refuse de me changer le véhicule défaillant et invendable (avec cet historique de pannes) par un véhicule de même gamme fiable !!Lire la suite de l'avis»
Q2 35 TFSI 150 COD DESIGN LUXE (2019)
Par pierre germain le 04 Septembre 2020 à 13h40
q2 35 Tfsi Cod design luxe Stronic avec pack Sline + nombreuses options (toit ouvrant verre electr., hayon electr., pack éclairage int., pack connect., sièges chauffants)Excellent compromis securite/moteur-boite auto/design/encombrement/confort/consoTrès bonne finition mais malgré les nombreuses options, certains matériaux très (très) en-dessous du premium Audi (contre-portes, bas de tableau de bord en plastique dur, pas de poignée de maintien pavillon arrière, pas d'accoudoir arrière, sièges non électriques, pas de réglage lombaire, entre autres)Audi doit impérativement corriger ces lacunes pour faire du Q2 une voiture aboutie.Lire la suite de l'avis»
Q2 35 TFSI 150 COD S LINE (2019)
Par mustang68 le 30 Janvier 2020 à 23h03
Véhicule acheté neuf après 2 Audi A3Les +: La ligne et le moteur assez dynamique, l'espace intérieur convenable et un coffre suffisant pour 4 personnes en usage normalLes -: Prix astronomique, trop d'options, et finition basique sur contre-portesJe suis légèrement déçu par ce véhicule par rapport à mon ancienne A3 S-line TDI bien mieux finie, pas certain de reprendre une Audi si la qualité de finition continue à se dégrader..Lire la suite de l'avis»
Q2 1.4 TFSI 150 COD SPORT (2017)
Par louisautomobile le 07 Septembre 2019 à 13h59
Véhicule acquis début 2017, on ne peux pas dire que se soit une mauvaise voiture mais presque... Surtout en sortant de chez BMW ou je possédais une série 3 F30. Moteur qui a de la reprise mais sans plus contrairement à ma 318d. Le confort est un peu ferme mais pour ma part cela ne me dérange pas trop. En revanche le rapport qualité prix est médiocre: pour 36 000€ vous avez droit à un moteur Volkswagen, un équipement de série minime et si vous piochez dans les options c'est très cher. La qualité de finition n'est pas en rapport avec le prix payé, plastique dur un peu partout. Au niveau de la conduite c'est moyen, je ne retrouve pas le plaisir de chez BMW. Niveau fiabilité la aussi c'est un cran en dessous, voyant airbag qui s'allume et qui s’éteint, visite chez Audi qui m'informe que c'est le capteur d'airbag qui à un défaut ( pris sous garantie heureusement ) et je tiens à préciser que j'ai acheté ce véhicule neuf et qu'il subit aucun choc.De plus le coffre est trop petit pour ce genre de voiture.Lire la suite de l'avis»
Q2 2.0 TDI 150 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2017)
Par bdr8870 le 11 Août 2019 à 14h27
Pas grand chose à dire sur ce véhicule, je le trouve très performant. Boîte auto silencieuse. Un peu juste pour le coffre, néanmoins. Quant au reste, je le trouve au top. Aucun problème mécanique à 34000 kms. Sur une finition SLine, ( milieu de game ) il faut rajouterons pas d’options qui sont coûteuses. Enfin c’est AUDI !!!!! Très satisfait dans l’ensemble.Lire la suite de l'avis»