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Audi : forte réduction des coûts en prévision

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Tous les développements actuels sont étudiés scrupuleusement. Voilà ce qu'a annoncé Rupert Stadler, le patron d'Audi, en pleine tempête du Dieselgate qui, on le rappelle, touche également la marque aux anneaux. Les syndicats ont déjà manifesté leur mécontentement d'autant plus que la production du Q5 a bougé vers le Mexique.

Audi : forte réduction des coûts en prévision

Audi subit de plein fouet les conséquences du Dieselgate, l'affaire des moteurs diesels truqués qui touche donc aussi bien la maison mère Volkswagen que la branche premium Audi. Du coup, la marque cherche à réduire les coûts, et tous les projets actuellement en développement sont scrutés par la direction, au sein de laquelle "économie" est le maître mot.

 

La liste des projets qui sont potentiellement sur la sellette est longue comme le bras, mais le journal allemand Der Spiegel nous en cite quelques uns : arrêt de la plateforme spécifique MLB (l'A4 récupèrerait la plateforme MQB de la Volkswagen Passat, tandis que les plus grosses A6 et A7 reprendraient la plateforme MSB Porsche), abandon de la R8 qui ne serait plus remplacée à l'avenir, arrêt du projet de campus IN-Campus, suppression du programme en endurance (nous en avions déjà parlé sur Caradisiac).

 

 

Une réunion doit se tenir le mois prochain au sein du groupe Volkswagen pour discuter de l'avenir des marques. Il y a fort à parier que nous en saurons plus d'ici la fin d'année et qu'Audi communiquera sur le sujet.

 

Mots clés :

Audi

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Commentaires (81)

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Même pas les Usa pour le Q5:biggrin::biggrin:

En effet ca rogne de partout:biggrin:

Mais la seule chose qu'ils ne pourrint pas economiser c'est le design, ça ils ont trop tiré dessus, si ça continue ils vont fabriquer des utilitaires:biggrin:

Par

Partage de moteurs, composants, et châssis avec les gammes et marques inférieures. Programme de réduction des coûts, qualité au rabais qui ne tiens pas dans le temps.. Et ça se prétend premium.. :ange:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

la femme sur la photo. elle montre ses anneaux...

Par

En réponse à Xdrive40d

Partage de moteurs, composants, et châssis avec les gammes et marques inférieures. Programme de réduction des coûts, qualité au rabais qui ne tiens pas dans le temps.. Et ça se prétend premium.. :ange:

Comme chez Mercedes avec des moteurs Renault et BMW avec des moteurs PSA

Par

En réponse à atom_31

Comme chez Mercedes avec des moteurs Renault et BMW avec des moteurs PSA

Ça fait 3 ans que le partenariat BMW / PSA est fini .... Toyota à la limite

Par

pour les troll anti ww...

n'oubliez pas que psa est dépendant du diesel...

heureusement psa fait des diesel peu polluant...

et des essence pure tech au niveau...

c'est pas le cas de la marque au cric...

dci...trés polluant bien plus que ww...

essence tce pas au niveau trés gourmant !! 1 l de plus que la concurrence....

attention aux dégats collatéraux!!!

la marque au cric a du soucis à se faire....

Par

En réponse à atom_31

Comme chez Mercedes avec des moteurs Renault et BMW avec des moteurs PSA

Pas mieux !

Ou encore Lexus avec ses motorisations / BV idem Toyota pour certains modèles.

Par

En réponse à atom_31

Comme chez Mercedes avec des moteurs Renault et BMW avec des moteurs PSA

Certes, mais passé une certaine gamme c'est fini, on retrouve pas (encore) de 1.5 Renault dans une Classe E :biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ça fait 3 ans que le partenariat BMW / PSA est fini .... Toyota à la limite

Alors on pouyra causer de la trac' série 2 avec ses éléments mécaniques de Mini.... la rationalisation touche absolument tout le monde.

Et quoi de plus normal.

Vous voudriez quoi ?

Que le Premium vous propose une liste interminable de modèles et que chacun soient conçus en vase clos ?

Par

En réponse à Xdrive40d

Certes, mais passé une certaine gamme c'est fini, on retrouve pas (encore) de 1.5 Renault dans une Classe E :biggrin:

Tu crois qu'il y en aura beaucoup à aller se plaindre que les futures A6 & A7 soient élaborées à partir d'une plateforme Porsche ?

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