Essai 14,1 /20 Essai - Dacia Duster ECO-G 100 (2020) : stop affaire! Le 06/07/202080 Le Duster peut maintenant carburer au GPL, ce qui lui permet d’allonger considérablement son rayon d’action sans surcoût à l’achat. Mais son petit moteur trois cylindres convient-il à une utilisation familiale ?
Essai 13 /20 Essai - Dacia Sandero ECO-G 100 Stepway (2020) : plus que suffisante Le 08/06/202068 Pour sa fin de carrière, la Dacia Sandero s’offre le tout dernier 3-cylindres TCE de Renault, un 1.0 l de 100 ch, qu’elle associe au GPL, sans réclamer de supplément de prix. C’est la version ECO-G que nous essayons ici en finition haut de gamme Stepway. Est-ce la peine de dépenser plus que ses 13 390 € ?
Essai A la loupe - Quel Dacia Duster 2 choisir ? Le 31/10/201994 Tout va bien pour le Dacia Duster. Alors que sa première génération sortie en 2010 s'est écoulée à deux millions d'exemplaires dans le monde, la seconde, dévoilée en 2017, marche dans ses pas, avec des ventes qui progressent de 20 % en Europe depuis le début de l'année. Quels sont ses qualités et ses défauts, quelle motorisation faut-il choisir dans la gamme bien remaniée ces derniers mois et quelle finition faut-il privilégier ? C'est ce que l'on va vous dire tout de suite dans cet essai à la loupe.
Essai 13,2 /20 Essai - Dacia Duster BluedCi 115 ch Prestige : que vaut le Duster le plus cher du marché ? Le 29/05/201982 Comme beaucoup de modèles présents sur le marché, la seconde génération de Duster prépare l’arrivée des nouvelles normes WLPT, qui entreront en application en 2021 pour mettre à jour son offre de moteurs diesels. Après le BluedCi 95 ch, place maintenant au BluedCi 115 ch.
Essai 13,7 /20 Essai - Dacia Duster BluedCi 95 : imbattable Le 04/04/2019195 Le SUV star de Dacia met à jour son offre de motorisations afin de répondre aux futures normes de pollution. Conséquence : les prix enflent. Le BluedCi de 95 ch qui se charge dorénavant d’assurer l’accès à la gamme diesel reste, selon nous, le choix le plus rationnel du catalogue. Vérifions-le.
Essai 13,1 /20 Essai - Dacia Duster SCe 115 ch : que vaut le Duster le moins cher ? Le 29/06/2018100 Le Duster, à Caradisac, on le connaît par cœur suite à notre road trip en Roumanie. Après les essais des versions TCE 125 ch et dCi 110 ch, place maintenant à l'entrée de gamme essence, le Sce 115 ch.
Essai Essais longue durée - Les Dacia Logan, Logan MCV et Sandero testées entre Paris et Bucarest (6/7) - 3 vidéos Le 04/03/2018130 Vous avez déjà découvert la partie touristique de notre périple, "25 000 kilomètres en Dacia". Place maintenant aux essais des modèles utilisés pendant une semaine entre Paris et Bucarest, à savoir les Logan, Logan MCV et Sandero. Ont-elles été confortables à la longue ? Comment se sont-elles comportées sur les difficiles routes roumaines ? Réponse en vidéos à ces questions et à beaucoup d'autres.
Essai 14,7 /20 Essai – Dacia Duster 2 TCe 125 (2017) : l'essence forcément mieux que le diesel ? Le 06/12/201776 La tendance générale du marché français penche désormais largement vers l'essence plutôt que le diesel et cela devrait s'accélérer dans les mois et années qui viennent. Faut-il pour autant faire le saut aveuglément vers le sans-plomb ? C'est la question à laquelle nous avons voulu répondre en s'installant à bord du Dacia Duster TCe 125 juste après être sortis de l'habitacle du dCi 110.
Essai 14,9 /20 Essai vidéo - Dacia Duster 2 (2017) : le retour du roi Le 28/11/2017, mis à jour le 29/11/2017246 Succéder à un best-seller est toujours une tâche délicate et l'héritage du Dacia Duster 2, quand le premier s'est écoulé à près de deux millions d'exemplaires, est sans aucun doute une charge bien lourde à porter. Y parvient-il ? C'est près d'Athènes, en Grèce, que nous sommes allés le déterminer en prenant le volant d'une version dCi 110 EDC.
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Dacia Logan MCV Stepway : l'Allroad à petit prix Le 22/08/2017157 La Logan MCV enfile la panoplie du parfait petit baroudeur avec l’appellation Stepway. Cette déclinaison très prisée par la clientèle Dacia sur les autres modèles de la gamme a pour objectif de relancer des ventes mollassonnes. Essai au volant d’une version dCi 90.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)