Toute l'actualité Guide fiabilité Rover

Lignes atypiques, intérieurs parés de cuir et de bois, nos deux rivales vous emmèneront dans l’Angleterre traditionnelle dès que vous vous installerez à bord. Puis vous charmeront par leur douceur de conduite, sans vous ruiner puisqu’elles sont accessibles dès 3 000 € !

BMW Série 7, Toyota Yaris ou Peugeot 406 Coupé, voici les voitures qui composent ce deuxième volet sur les restylages qui ne font pas l’unanimité. Voici notre sélection subjective, mais sans mauvaise foi.

Dans une carrosserie relativement discrète, ce duo d’anglaises cache un inattendu V8 de Ford Mustang, mélodieux et gorgé de couple. Savoureuses, ces rares anglaises qui cachent leur jeu demeurent étonnamment abordables. Si on aime les sleepers exotiques, on ne peut rêver mieux !

Savez-vous ce qu’est un sleeper ? Non ? C’est une auto à l’allure sage, ne suggérant aucunement la sportivité, mais au gros cœur. En réalité, c’est l’arme idéale pour rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un "hooligan de la route".

Elles sont trop moches, pas fiables, pas rationnelles, sans personnalité, trop gourmandes, trop bizarres, trop exotiques (rayez la mention inutile), bref, personne n'en veut. Elles ont fait un bide (véritable ou relatif) en neuf, et en occasion c'est pire. Mais au fait, dans le lot, ne peut-on trouver quelques perles ? De bonnes affaires au final ? Bien sûr pardi !

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Conçue pendant l'ère BMW, la Rover 75 abrite des dessous germaniques sous une robe toute britannique. Raffinée et cossue dans ses moindres détails, elle bénéficie d'une ligne splendide, délicieusement rétro, à tel point qu'elle passe

Le duo Rover 200/400 a bénéficié de profondes évolutions, tant esthétiques que techniques, en janvier 2000 lors de l'adoption des patronymes 25 et 45. Avec le recul, les petits ennuis des premiers exemplaires (1996/97) ont eu le temps d'être