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Autoroutes : 200 bornes de recharge rapide tous les 80 kilomètres

Autoroutes : 200 bornes de recharge rapide tous les 80 kilomètres

Les bornes de recharge pour des véhicules électriques qui s’ancrent de plus en plus dans le marché automobile et sont de moins en moins marginaux dans la circulation quotidienne sont un enjeu majeur. Car ces mêmes voitures à batteries sont limitées par leur autonomie. Les énergies se mobilisent et les discours se veulent branchés sur le sujet. Pendant ce temps, sur les autoroutes, les solutions arrivent enfin.

Ségolène Royal réclame un territoire national parsemé d’un million de bornes de rechargement et les États-Unis se donnent les moyens d’un réseau routier où une voiture électrique pourra se recharger tous les 80 km. Et en France ? Elle n’est pas sous tension. Les conducteurs de voitures électriques pourront, courant 2017, recharger leur véhicule sur les principales autoroutes françaises. En effet, l'Association des sociétés françaises d'autoroutes (Asfa) précise que 200 bornes de recharge rapide seront installées ou sont en cours d'installation tous les 80 kilomètres.

"Les 200 bornes de recharge rapide installées ou en cours d'installation permettront de bénéficier d'un point de recharge électrique tous les 80 kilomètres sur le réseau autoroutier ou à ses abords immédiats", a fait savoir l'Asfa dans un communiqué. "Ce réseau permet désormais à un conducteur d'effectuer un trajet Paris/Lille, Paris/Lyon, Bordeaux/Narbonne ou Lyon/Marseille en pleine autonomie", assurent les concessionnaires autoroutiers.

Alimentées en énergie 100 % renouvelable, ces bornes permettent de récupérer plus de 80 % d'autonomie en moins de 30 minutes. Un effort que l’on doit aux partenaires Sodetrel, Tesla, Nissan, les groupes pétroliers, EDF, ParisTech, le tout articulé autour d’un programme Corri-Door- de co-financement de l'Union Européenne.

Les conducteurs pourront recharger leur véhicule grâce à des abonnements souscrits auprès des opérateurs, ou par un achat unitaire dans les boutiques des aires équipées ou via leurs smartphones. L'Hexagone comptait fin septembre 14.799 bornes de recharge en accès public.

Depuis le début de l'année 2016, 17 812 véhicules électriques ont été immatriculés en France, et la part de marché de l'électrique a dépassé le seuil du 1 % des ventes d'automobiles neuves. Au total, quelque 80 000 véhicules électriques sont aujourd'hui en circulation sur le territoire selon l'Avere-France (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique).

Commentaires (23)

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Comme beaucoup, je m'interroge sur cet engouement autour de la voiture électrique. Nos simples smartphones que l'on recharge tous les soirs entraînant déjà une surconsommation électrique, le moindre pic de froid aussi, avec un " réseau au bord de la rupture", je ne vois pas comment le réseau actuel pourrait supporter de devoir recharger en masse ces voitures électriques, sauf au prix d'investissements lourds, défigurant le paysage, ou d'importation d électricité venant de l'étranger, et souvent produite par des centrales à charbon. L'intérêt écologique est dès lors nul, voire négatif!

La solution du carburant propre est à mon sens inexploitée, il avait été parlé de diester et de bio éthanol de deuxième génération, faits à partir de plantes à haut rendement, ou même à partir d'algues. Où en est-on de leur développement? Avec 70℅ de mers couvrant la terre, quel dommage de ne pas exploiter cette surface pour y faire développer ce type d'algues, sans toucher aux surfaces dévolues à la culture agricole.

Quelqu'un a t'il des infos?

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Moi je m'interroge sur le temps de recharge ( au moins 30 minutes) rapporté au nombre de bornes disponibles.

Les pompes à essence sont parfois bien encombrées alors que pour faire un plein d'essence, il faut seulement quelques minutes.

Si plusieurs personnes sont en attente de recharge devant moi, je fais quoi en attendant ?

Par

L'électrique pour les longues distances, un contre sens complet... Avions ou trains sont plus intéressants et bien moins cher

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Pkoi donne t'on toujours la parole à Ségolene ? Elle est completement conne (sa derniere interview à cuba etait pas mal), elle ne fait que de la merde mais elle est toujours là...

Par

En réponse à DocDestin

Pkoi donne t'on toujours la parole à Ségolene ? Elle est completement conne (sa derniere interview à cuba etait pas mal), elle ne fait que de la merde mais elle est toujours là...

On a bien eu son ex tout aussi con élu à la présidence de la république tu sais alors lui donner la parole à elle ou a un mec genre Melanchon cela ne change pas grand chose :bah:

un million de bornes pour quelques bobos qui ont les moyens de se payer une électrique,voila une bonne idée. comme si ces gus n'avaient pas les moyens de se payer une wallbox at home. de l'argent public gaspillé comme dab

Par

Attendez, j'ai bien lu que ça sera payant ? LOL-_-'

Par

En réponse à zemik

On a bien eu son ex tout aussi con élu à la présidence de la république tu sais alors lui donner la parole à elle ou a un mec genre Melanchon cela ne change pas grand chose :bah:

un million de bornes pour quelques bobos qui ont les moyens de se payer une électrique,voila une bonne idée. comme si ces gus n'avaient pas les moyens de se payer une wallbox at home. de l'argent public gaspillé comme dab

Mais peut être qu'un jour seuls les plus fortunés où les professionnels auront la possibilité de rouler......beaucoup.

Par

Avec une durée de voyage d'un semaine pour aller de Marseille a Paris, il faut prévoir aussi des hôtels pour attendre les recharge au chaud.....c'est le progrès....ou le retour de l’époque des diligences.

Par

Euh, même avec suffisamment de bornes de recharge, par exemple avec une Zoe "400" , un Strasbourg Brest (~1050km) ,à 110km/h pour ne pas trop grever l'autonomie qui est de ~190km dans ce cas (selon le simulateur Renault), durerait ~24h (soit en gros 2 jours) du fait des 7 pauses recharge de 1h38 minimum sur une borne 22kwh (pour recharger à 80% seulement donc autonomie réduite entre charges à ~150km!!!) ..alors qu'avec une simple 2cv6 de 1970 on fait la même distance en 13h toujours à 110km/h

Par

" Alimentées en énergie 100 % renouvelable, ces bornes permettent de récupérer plus de 80 % d'autonomie en moins de 30 minutes. "

Notez bien que ce ne sera pas le cas pour la nouvelle ZoZo.... a force de répéter ça, je ne voudrais pas passer pour lourdingue, mais de grâce, ayez la décence de le préciser...ou de chercher une autre image d'illustration.

Faites simplement un test Cara : l'actuelle ZoZo récupérera combien de kilomètre en 1/2 heure sur ces recharges rapides d'autoroute : vraiment pas bezef' soyez en certains....

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