Voyant Active Safety Brake allumé en permanence
Par zartoun le 28/04/2024 à 16:45
Citroën tuyau arrivée essence déconnecté
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Avis général
Un châssis de DS3 sur une C3 et nous avons une C3 PS Vita
le confort est ferme mais sans excès, les dos d’ânes et saignées vous le rappelle, la voiture est vive et agile l'assistance est un poil trop assisté en ville,correct sur route et autoroute,Bruit de roulement assez prononcé sur autoroute, heureusement l'audio de base fait son boulot, la qualité sonore est correct voir pour un changement de HP pour les plus exigeants.
Le moteur est souple et agréable ça peut se conduire comme un diesel.
la conduite en mode sportif c'est pas sa tasse de thé, le moteur est certes
volontaire, mais le manque de précision et le verrouillage de la BV un peu lent gâche le plaisir c'est pas une Saxo VTS :-) elle est plus agréable en conduite souple comme qui dirais.
A 5 dans la voiture avec bagages, c'est pas top pour les 3 derrières
mais sur une distance de 300km c'est supportable, et la voiture n'est pas
en peine elle s'en sort plutôt bien.
La conso moyenne sur autoroute entre 7 et 8 l/100, idem en ville
La conso moyenne sur route entre 6 et 7 l/100
La conso moyenne en mode "énervé" entre 9 et 11 l/100
Pour résumé je dirais que nous avons la une C3 au gout de DS3
Depuis Juillet 2013 elle fait 6 CV fiscaux et 132g de co2 donc
malus neutre 0€
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 PURETECH 68 CONFORT
II (2) 1.2 PURETECH 82 EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 82 FEEL EDITION
II (2) 1.2 PURETECH 82 CONFORT
II (2) 1.2 110 PURETECH S&S EXCLUSIVE
II (2) 1.6 VTI 120 RED BLOCK 5P
II 1.4 HDI 70 FAP BUSINESS
1.2L 82CV FEEL EDITION
II (2) 1.4 HDI 70 FAP CONFORT
II (2) 1.6 BLUEHDI 75 CONFORT
Voyant Active Safety Brake allumé en permanence
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