Panne écran tactile OUTLANDER PHEV
Par Invité Fafa le 23/04/2024 à 09:08
sos code erreur P0107 et mode dégadé
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MITSUBISHI OUTLANDER II (2) 2.2 DI-D 177 INVITE+ - 2011
Par
le 6 sept. 2021 à 15h08
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 120000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession, Moimeme
Avis général
Véhicule acheté en concession Toyota avec une garantie de 12 mois sur Dijon . Ensemble correct , volume du coffre , moteur plaisant et habitacle suffisant. Un turbo a 150000 km et une bielle a 210000 km , pas la première fois sur ce modèle d’après la marque. N’as pas souffert d’un manquement d’huile de ma part ni d’une conduite inappropriée .Un peu tôt pour mettre à la casse.
Problèmes rencontrés
Turbo à géométrie variable HS réparé par la concession à 2300 euros le tout.
Jeu dans une bielle avec claquement à 1200 tours 1500 tours . Réparation non envisageable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 2.2 DI-D 177 INSTYLE
II (2) 2.2 DI-D 177 INSTYLE
II (2) 2.2 DI-D 177 INSTYLE
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II 2.0 DI-D 140 INTENSE
II (2) 2.2 DI-D 177 INTENSE
II (2) 2.2 DI-D 156 INSTYLE TC-SST
Panne écran tactile OUTLANDER PHEV
Par Invité Fafa le 23/04/2024 à 09:08
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